Commentaires - Peugeot 206+ : pas + intéressante que ça...

encore mieux, on vous donne 2000 euros de remise si vous rendez un vehicule de 1 a 3 ans, qui cote argus a 15000 euros.

je rigole, mais on en est pas loin avec toute ces reprise de vehicule, qui sont encore bons a 8 ans.

en comparaison à la Dacia sandero , je la trouve bien plus intéressante , compte tenu de l'esthétique et des otpions...

Quand je vois des personnes acheter une sandero pour mettre des options dessus qui montent le prix à 12 000€ ça me fait peur... autant prendre une bonne occasion , à 8000€ on peut trouver un 207 bien équipé et bien motorisé pour moins de 50 000km , alors pourquoi le LOWCOST ? Personnellement je ne comprend pas , il n'y a aucun intérêt à part dire qu'on achète neuf...

eh bien moi je ne comprend pas que tu ne comprennes pas! Une sandero est plus jolie qu'une 206 rebadgée. Une garantie de 3 ans est mieux que l'absence de garantie. Qu'une voiture de 3ans et 50000kms, c'est des pneus à changer, une courroie de distribution dans les 2 ans à venir et un contrôle technique l'année suivante. Bref du bon sens...

Surtout que le prix annonce par peugeot ( et les autres constructeurs) dans les pubs sont autres que le vrai prix , j ai accompagne ma maman qui voulait une petite bagnole pas trop chere et une voiture bof bof quoi et pour cette 206 + , il faut payer la peinture sinon c est blanc , la roue de secour, ect ect on peut rajouter pres de 2000€ sur cette bagnole sans option . Et la majorite des offres bidon c est comme ca

une sandero plus jolie qu'une 206?...

et pour 4000€ de différence , les pneus , la courroie de distribution et le contrôle technique sont amortis plutôt deux fois qu'une...

Et au final tu as une belle 207 plutôt qu'une... Sandero dont je ne dirais rien sur le design...

C'est la 206+, le véhicule de plus de 10 ans ... Inintéressant, effectivement .

Pour 8000€ tu as une sandero neuve, bien équipée (1000€ moins cher que la 206+ qui reste le sujet de l'article) qui en plus roule au gpl. non y'a pas photo

La sandero c'est franchement la loose, paye ta honte !!!

La Sandero, comme tous les autres véhicules dits "low cost" est une voiture qui fait la croix sur une seule chose : la frime, les effets de mode. Elle est faite pour transporter avec suffisemment de comfort et de sécurité, pas pour en mettre plein la vue aux voisins.

Pas de honte à avoir, donc, sauf si on s'imagine que c'est le fait de posséder une voiture neuve va vous rendre plus intéressant...

La 206+, au contraire, essaie en ressemblant à la 207 de sauvegarder le standing de son propriétaire, tout en lui refilant une bagnole de conception nettement plus ancienne. Bref, faut choisir : une vieille qui triche sur son âge, ou une jeune simple mais honnête. Pour ma part, je choisis une occasion récente, parce que je ne vois pas l'interêt du surcoût du neuf.

Je ne vois pas en quoi il peut y avoir honte de savoir se contenter d'une voiture qui correspond à son budget. A mon avis, le m'as-tu-vu qui préfère sacrifier 3 ans de garantie aux apparences pourrait aussi avoir honte.

J'ai naguère possédé une nissan sunny dont tous les propriétaires de Golf, Kadett et Renault9 se moquaient. Elle a fait son boulot : sans prestige mais à mon entière satisfaction. Je pourrais acheter une sandero ou un duster.

La 206+ essence ne survivra pas à la norme Euro 5 (janvier 2011), il y aura peut-être des promotions à cette occasion. Attention cependant, il faut accepter de faire du 9 litres au 100 en circulation urbaine. Je parle du moteur 1.4 L. ,8 soupapes sans distribution variable.

la sandero diesel est une voiture bien plus fiable qu'une 206, alors comparer une 206 de 50000 kms avec une sandero neuve est tout simplement " à côté de la plaque ".