Commentaires - PPRE passe au banc sa Mazda RX-4 à moteur six rotors

Pierre Desjardins Le 18/03/2013, mis à jour le 18/03/2013 à 21:25

PPRE passe au banc sa Mazda RX-4 à moteur six rotors

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Par §sha634OFLe 18/03/2013 à 21:50

Ca y est enfin !

Bon sang la tuerie, il a le feu au cul ce moteur !

Par AnonymeLe 18/03/2013 à 22:29

Dommage qu'avec une prise de son aussi mauvaise on n'ait droit qu'à un vulgaire bruit de tronçonneuse :pfff: ... M'enfin 'faut pas demander à un mécano d'avoir de l'oreille, hein, il a des yeux et des mains c'est déjà ça :ange: ..

Par rossiLe 18/03/2013 à 22:31

j'adore ce délire et quel bruit. Superbe

Par rossiLe 18/03/2013 à 22:32

j'adore ce délire et quel bruit. Superbe

Par Sage CentenaireLe 18/03/2013 à 22:46

Anonyme le 18 Mars 2013 à 22h29

Pourtant avoir l'oreille mécanique est très important pour un mécanicien.

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Par §Jea856sCLe 18/03/2013 à 22:47

:rs: Ohh oui c'est bon!!!!!

Par §ZR1716JNLe 18/03/2013 à 22:52

Le son irrégulier des rotors au ralentit est quand même extra. J'aimerai en entendre un en vrai un jour :rs:

Par AnonymeLe 19/03/2013 à 00:16

mais vous avez cru que le micro c'était l'oreille du type ou quoi sérieux :violon:

Par AnonymeLe 19/03/2013 à 01:24

non de non sa doit rien consomer ce genre de truc mais c'est bon a entendre et a voir bordel la meme sur une rx8

Par AnonymeLe 19/03/2013 à 10:03

belle prépa sur base de moteurs rotary sa doit envoyer dur sur autoroute !! et en éffet jolie le bruit au ralenti..

Par alexzeyosLe 19/03/2013 à 15:25

ce ferait un beau sleeper ; et le bruit au ralenti rappelle la 787B .

Par AnonymeLe 19/03/2013 à 18:53

encuulllléééééééééEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!! Quel son mes amis, quel son !

Par §toz827OaLe 19/03/2013 à 19:43

Bwaaaah, s'te bête.

Par §Jea856sCLe 19/03/2013 à 23:25

Un seul rotor consomme autant que 3 cylindres chacun de même cylindré que le rotor avec la même vitesse de rotation.

Un rotor c'est 654cc je crois. Là c'est X6 c'est donc un 3.9L de cylindrée et consomme comme un 11.8L

Donc oui le rotatif c'est petit, ultra performant mais sa consomme beaucoup d'essence et huile aussi d'ailleurs.

Par -jis-Le 27/04/2013 à 15:13

Exact, le rotatif consomme beaucoup d'essence et autant d'huile ... mais PUTAIN le bruit de celui-çi comment c'est bon ! Jouissif cela doit être au volant !!! Et pas un pet' d'inertie, un coeur de moto dans une caisse 4 places en gros ... ça doit laisser un souvenir incroyable, aucun moteur n'est capable de fournir cette sensation ^^