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Par Anonyme
C'est pas ce constructeur qui propose aussi des conversions de l'Opel Speedster (dont dérive l'Elise S2) en full électrique?
Les performances sont ébouriffantes... tout comme le prix!
Commentaires - PG Elektrus : la version allemande de la Tesla roadster
PG Elektrus : la version allemande de la Tesla roadster
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Par §fan850xW
Ils auraient pu se passer de la guirlande à l'arrière.
Par Anonyme
285 600 € pour avoir une guirlande en guise de feux arrière c'est limite...
Par §Reg272em
En effet cette auto est digne d'un teenager énervé.
Presque une saucisse.....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est pas ce constructeur qui propose aussi des conversions de l'Opel Speedster (dont dérive l'Elise S2) en full électrique?
Les performances sont ébouriffantes... tout comme le prix!
C'est surtout un constructeur connu pour ses....vélos électriques (très chers)
Par Anonyme
Personne n'en achètera, tarifs vraiment trop excessifs pour un truc qui ne ressemble à rien. Vaut mieux repartir d'une Elise/Speedster et la préparer sur mesure ce sera toujours mieux que ce truc Batmanesque.
Par Anonyme
" un peu plus de 300 km/h de pointe, tout en affichant une autonomie de 350 km. ".
Vivement le test du monstre pour valider l'autonomie en la titillant un peu...
Par Anonyme
Electrique et + de 300 kmh ? Pourquoi faire ?
Par Anonyme
C'est comme le TGV: plus de 300km/h en électrique? Mais pourquoi faire?
Par Anonyme
Oui pourquoi?
"Au delà de 100km/h on ne peut pas survivre."
Par Anonyme
on a déjà ça en france depuis pas mal de temps : http://www.venturi.fr/Gamme/Fetish/Specifications-techniques :D
Par Anonyme
D'tes façons la Mégane RS atrophyé la poutre à l'aise, affaire réglée.
Par §Shr203ut
c'est immonde! et bonjour les finitions, comme déjà dit, un vulgaire tuning de mauvaise qualité
c'est une blague j'espère...
Par Anonyme
C'est quoi cette merde? 192000€ neuve voir 145000€ la premiere main j'ai une Ferrari 458. Un nom de légéndaire, plus d'un demi-siècle d'expérience en F1, Un chassis cloué au sol, un V8 de missile, une boîte éclair. Et cette merde électrique enguirlandée se permet de se pointer la à 285000€ avec en plus le foutage de gueule d'avoir pré-enregristré dans son autoradio un faux son de V8 ou V12 pfff. L'éléctrique c'est bien pour du hybride c'est tout.
Par Anonyme
elle merite sans aucuns doute le prix de saucisse de cette nouvelle année 2012 (et elle va etre dure a détronée
) Le chassis 111 ne méritait pas ça...
et à 16h45, c'est l'opel qui est sur chassis lotus, pas l'inverse
Par §ara427KL
Effectivement, la finition a l'air pourrie. Il suffit de voir les parties de toile mal collées... :-)
Par §GBM062Rg
On ne peut pas comparer le prix de la Tesla et de la PG Elektrus !
1 : les ambitions de vente ne sont pas les mêmes
2 : les technologies sont certainement différentes notamment au niveau de la batterie qui en plus d'être légère (400 kg de moins que la Tesla ???) doit être d'un niveau technologique de dernière génération
Ah c'est ballot "en effet, l'utilisation de fibre de verre pour la carrosserie permet à l'Elektrus" car :
1 : Toute la carrosserie de l’Elise, exclusivement en matériaux composite
2 : Sotira 35 fabrique, depuis mars 2008, la carrosserie de la luxueuse Tesla, le nouveau roadster électrique de la société américain Tesla Motors.
Sa carrosserie, entièrement en fibres de carbone, assure la légèreté de cette voiture.
Les 400 Kgs ont été gagnés ailleurs, pas sur la carrosserie !
Quant à la finition, c'est un prototype, pas le modèle de pré-production !
