Commentaires - Opel dévoile le prix de l'Adam S : à partir de 18 900 euros

1,4L 150cv 19000€ sa vas dommage que se soit une Opel !!!

caisse de kéké à gourmette et fausse rayban bras poilu par la fenêtre avec sono aiwa a fond de train au feu rouge

Et pourquoi , donnez nous des arguments, je n'ai jamais eu d'Opel donc je me garderai bien de critiquer.......

150cv, 220Nm et 8.5s à l'exercice du 0-100km/h, ça me parait un poil pessimiste...sauf si le poids est trop élevé, mais ce serait dommage, vu le positionnement.

19 000€ la trois portes absolument pas chic et qui se prétend sport....c'est beaucoup.

20% trop cher.

C'est bien le poids le problème : toutes les Opel transportent un âne mort dans leur coffre. Toujours 100+ kg en trop sur la balance comparé à la concurrence.

Jolie voiture

personnellement je la trouve jolie, mais 19000 € boules dans une si petite voiture c'est pas très raisonnable. Mieux vaut se tourner vers l'occaz qui doit en offrir beaucoup plus pour le même prix

19000 boule + option jantes 18" + 1300 boules les Recaro + quelques options et on atteint le prix des sportives du segment supérieur...

Prévisions ventes monde : 80.

Sinon pour 19 000€ on trouve des fiesta ST chez les mandataires...

ou une 208 gti -> 18500...

Les rageux sont de sortie. N'achète pas du premium qui veut!

arrêtez avec vos "fiesta ST XXX euro, 208 GTI XXX euro"... je cherche une petite bombinette sportive .... et l'Adam mesure 3,6M..... les 208 et fiesta font presque 4 mètres donc pas pour moi. le prix n'a rien à voir avec la taille de la caisse.

Opel premium ?!!

Renseigne toi avant de poster de telles âneries s'il te plait.

Moi aussi, je pensais un 0 à 100 en 7.7 à 8.0.

Bombinette sportive est réservée pour les 208 gti, sST, et autre clio RS...

Pas pour cette opel...

@Aleks2312 le 26 Novembre 2014 à 17h24

"Opel premium ?!!

Renseigne toi avant de poster de telles âneries s'il te plait. "

L'Adam va dans ce sens. C'est une volonté d'Opel. Renseigne-toi mieux.

Echec assuré.

Ahah dans le sens "premium" elle va cette Adam..

Bah tiens, c'est pas pcq elle est concurrente direct de la Mini, qui elle se veut un peu plus premium déjà !

Vouloir n'est pas être ! Grande nuance l'ami.

La Mini n'est premium que pour ceux qui veulent bien le croire.

Ses moteurs sonnent fort mais rarent gravos.

Son intérieur en jette mais est fait dans des matériaux de merde et a des ajustement pourris.

La Mini, c'est joli, mais pour le reste c'est une blague.

une mini premium? ben voyons

non, la mini, c'est horrible! Intérieur comme extérieur

L'Adam par contre est mignonne.

Euh, mignonne, quand meme pas...

Je n'ai pas écrit "la mini est une voiture premium" juste qu'elle se veut un "peu plus" premium que l'Adam. Basta !

Faut apprendre a lire les nuances aussi..

Sympa et originale cette Adam S.

Quand on la compare avec la Mini et la DS3, elle est même bien très bien placée en prix.

C'est clair.

Ben ça dépend des goûts je suppose :-)

La mini est pour moi horrible, je comprend que d'autres trouve l'Adam pas géniale et la Mini sympa.

"Vouloir n'est pas être"

En comparant la Mini et l'Adam et avec cette phrase, tu dis implicitement que la Mini EST premium, donc t'es gentil mais bon...

19500 plus 1300 les sieges recaro plus encore les jantes en 18" on dois facile arriver a 23 milles euros. Je viens d'acheter une punto evo abarth 180ch baquets sabelt,jantes 18,etc... pour le même prix que l'adam sans options. Sa laisses reveur mdr

Bien niveau prix comparé à ds3 oui, mais la ds3 qui est plus grande, plus légère (3948 contre 3698 et bien 100kg) abat le 0 à 100 pour la même puissance en 7, 5 ou 7, 3s (données constructeur)... ce n'est pas comparable, faut la comparer à la 500 abarth, qui lui met une rouste ...

Premium ne veut pas QUE dire plastiques moussés et joli bruit moteur peu importe le type de motorisation.

Tu as une idée de nombres de services proposés par Mini lors de l'achat de ce véhicule neuf ? Je ne dis pas que les services sont qualitatifs ou utiles, il y a une différence.

Compare a Opel et a l'Adam et tu verras bien que la Mini est bien, un "peu plus" premium, oui.

Va dire ça à la grognasse, cible de ce genre de voiture, qui n'a que faire de l'entretien et de ce dont tu parles. La grognasse préfère se maquiller dans le rétro et ne saurait même pas te citer la marque de la voiture, quelle qu'elle soit.

Et au passage, tu as répondu à côté de ma remarque...

C'est sur qu'un acheteur va hésiter entre un Adam S et une punto evo abarth...

Y'en a qui ferait mieux de poster sur d'autres site.

Une voiture si peu chère par rapport à ses concurrentes de la catégorie du dessus...

You got what you paid for!

Troll assuré

Le fait est que les Mini sont vendue COMME des premium, alors qu'elles ne le sont EN REALITE pas du tout.

Mais comme la marque s'adresse à Madame (comme le dit justement 19h19), elle vise d'abord l'achat coup de coeur.

Donc ça sert pas à grand chose de la tester dans des comparo, de parler de ses qualités intrinsèques, tout ça : le client s'en cogne.

Et pour tout dire, Opel, marque suiveuse par excellence, vise exactement la même chose avec son Adam...

Ah ça concernant les grognasses, c'est autre chose.. C'est comme les personnes qui te disent "ma voiture elle a plein de soucis, elle est pas fiable, c'est de la daube ce modèle/cette marque." et quand tu leurs demandent " et au niveau de l'entretien, tu fais quoi ?" "Ah bah une vidange tous les 20-25000km".. T'as juste envie d'exploser de rire ou de pleurer ( de désespoir)...

Hum pourtant, j'en ai pas l'impression. Au temps pr moi.

Elles ont certes des différences (fort heureusement).

Les dimensions intérieures sont à peu près semblables.

En performances, on ne fait pas des 0 à 100 tout le temps, ce n'est pas sa vocation (on peut aussi aller chez Irmscher ou Steinmetz, par ex, ou prendre une Corsa OPC).

C'est amplement suffisant pour le quotidien.

La Fiat 500 est nettement moins habitable.

Bref, je la trouve être une belle alternative aux Mini et DS3, sans payer une image de marque au prix fort.

On en croise de plus en plus au Benelux et en Suisse, c'est un signe.

On trouve des Fiesta ST à 15000€ chez les mandataires. Mais ce n'est pas la même voiture.

La ADAM se la joue chic et sport. La ST se la joue sportive.

ma 206 la poutre....

non ça c'est la golf TDi ou 1.4 essence

cette opel par contre sera une voiture de connaisseur

une petite sportive comme on en fait plut beaucoup

bref un truc distingué loin des audi et gold et kéké

Peu importe le prix...

non merci

elle est laide

Peu importe le prix...

non merci

Pu**** mais t'es encore là toi...

Elle a l'air plutôt sympa !

Beaucoup trop chère pour une poubelle euh une opel pardon!

Shark!

Le designer a planqué des ailerons de requins partout c'est flagrant avec ces vues là

19000 euros ah ouais quand même!

Quand je pense que certains trouvaient la Ds3 un peu chère...

Ax sport = petite bombinette sportive 740 kg, 95 cv d'origine facilement modifiable pour pas cher

Elle a l'aire super sympa à conduire avec une bonne petite gueule et un bon moteur. Que demander de plus sérieux.

Moi, je ne la trouve pas chère si on prend par exemple une 500 Abarth édition Maserati ou Ferrari à 40.000€.

Nixou : Ta Clio Initial Paris à 25.000€ pour 90ch, on en parle ?

Plutôt jolie cette petite Adam S.

Bide spotted !!!!

Superbe voiture cette Adam. Dommage qu'il n'y ai pas de version OPC. Mais c'est compréhensible avec la Corsa qui est au dessus.

Ceci dit, avec les 210ch de la Corsa, un "petit" 170 sur l'Adam aurait pas été mal pour autant

Je préfère acheter une FIAT 500 ABARTH !

Tout le monde s'en fous de ta vie

rapport prix/performance décevant (surtout pour Opel plutôt attractif d'habitude)

c'est pas très loin de la Corsa OPC avec quasiment 50cv de + et un look sportif plus affirmé

Vraiment dommage car l'Adam a un p'tit look sportif que j'apprécie et j'aurais aimé une version sport plus affirmé ou moins affirmé mais moins cher

donc pas d'Adam sport plutôt une corsa OPC

Cela dit l'Adam ne manque pas de qualité et a l'exception de l'Adam S et Rocks, elle se place bien niveau tarif