Commentaires - Nouvelle Toyota Yaris : voilà la 3 portes

Motorisation toujours bien juste chez toyota et surtout bien dépassé sauf en hybride, dommage.

On dirait des jantes norauto

La version actuelle est plus homogène...

Put*** y en a marre de ces vieux design du futur

et ben avec toyota on risque pas de perdre son permis

Si tu n'as pas les burnes de cravacher une voiture, c'est ton probleme. C'est pourtant pas l'important trafic correzien qui doit te gener. Nous on peut y allez a la va Vitz (c'est son nom au Japon et peut etre aux US, je sais plus)

Autant pour moi la correze c'est pas ça, en meme temps en creuse c'est pareil et pas si loin

Jolie voiture, dommage pas de diesel puissant ni de versions sportives, Toyota devrait faire une Yaris TSD D4D 1.4 140cv et une TS 1.6 turbal 180 cv, la ce serait sympa et ça permettrait de concurrencer la Polo.

Enfin tout de même on peut dire bravo à la France, enfin une belle voiture de qualité et fiable "made in France"

Eh ben achète une Polo ballot !

Les sportifs cravacherons et les non-sportifs se foutrons de manque de puissance. Si la boite est bien étagée et que l'auto ne s'est pas (encore) alourdie les moteurs seront suffisants.

De toute facon c'est un deplacoir comme une clio , arretez de raler sur le moteur et l'aspect.

Une Clio bien plus fiable! mdr

Hmmmm ...

ça me confirme juste l'impression que les design globaux, c'est vraiment pas ça, quoi :/

17h07 Ta réplique n'est qu'une preuve au fait que tu ne sait pas exploiter une voiture

un peu trop tuning cette version présentée mais tjs bon rapport qualité / prix pour une citadine ! car de toute façon ça reste une voiture pour madame c'est à dire prendre des coups de portiere en ville et accrocher les trottoirs ! lol

Pour avoir le 1.3, 100 cv, je confirme que c'est creux jusqu'à 4000 tr/min. Après, cravacher à 6000 tr en ville, c'est marrant 5 minutes.

Ca suffit pour madame, mais c'est vraiment pas amusant à conduire. Le 3 cylindres est plus pétillant.

J'attends la version hybride, en espérant que le prix sera contenu.

L'atout de cette voiture c'est son rapport encombrement/habitabilté/équipement/prix, mais faut pas en attendre du plaisir de conduite.

je possède une yaris d4d 90ch mon frere une golf tdi 105 la yaris marche mieux a tous les niveaux et coute moin chère a l'entretien a voir...

On dirait le cul d'une 207 phase 2 (forme du hayon, des bloc phares ainsi que les teintes rouges/blanc disposées de cette façon) avec l'avant d'une Polo (forme des optiques)...

Encore une Toy qui laisse un boulevard aux allemandes. Moteurs trop timides et style trop féminin. J'ai pris une Polo en attendant celle-ci, ma prochaine sera encore une Polo ou un Venga, car Kia réagit au moins alors que Toy continue ses bagnoles plastocs de péday.

personnellement j'aime beaucoup. Et puis c'est made in France, combien de citadine soi disant francaises (RNLT, PGT, CTN) peuvent s'en targuer. Si au niveau de la Clio, j'achète, préfère nourrir des ouvriers francais que des polonais.

Chacun sa vision de la mondialisation.