Par gxahafair
que c'est triste... Seulement 2 modèles pour cette fantastique marque italienne.
Mondial 2014 - Alfa Romeo : les premières infos
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Par gxahafair
que c'est triste... Seulement 2 modèles pour cette fantastique marque italienne.
Par vroum le retour
Absc va devoir taffer sec sur le stand pour aguicher le client.
Par §sel086iZ
meme pas une Giulietta QV avec la nouvelle boite ?
cette auto est une perle qui mérite d'etre exposée au grand public
Par TDPeugeot
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Par §wiz107IW
"La Giulietta Sprint est disponible en essence 1.4 MutliAir 150 ch à 28 600 € et en diesel à partir de 29 650 €...."
jusqu'à ici, tout parait normal
"...tandis que la MiTo Sprint s'affiche à partir de 13 390 € (essence 105 ch) et 21 140 € (diesel JTDM 85 ch)."
!!!!
En êtes vous sûr de cette différence?
Pratiquement 8000€ supplémentaire.
C'est du jamais vu, une telle différence
Par exemple, chez BMW, la 535i 6 cylindres 306ch est à partir de 57100€
La 530d 6 cylindres 258ch est à partir de 56500€
Et la 535d 6 cyl 313ch est à partir de 61400€
Idem dans l'entrée de gamme avec la série 1. Il n'y a pas un tel écart
http://www.bmw.fr/vc/ncc/xhtml/start/startWithConfigUrl.faces?country=FR&market=FR&productType=1&brand=BM&locale=fr_FR&name=o0i8s6j7#MODEL_ENGINE
Les 114i 102ch / 114d 95ch sont au même prix 23000€
Idem pour les 116i/116d 136/116ch à 24700€
Idem pour les 118i/118d 170/143ch à 28400€
La 120d 184ch est à 31200€
Chez BMW, pour 8000€ de plus par rapport à la 114i 102ch, on repart avec une 125d 184ch
Chez Alfa, pour 8000€ de plus par rapport à cette Mito TwinAir 105ch, on repart avec un diesel 85ch !!!
Je tire mon chapeau à ceux qui vont acheter la version diesel!
Par roc et gravillon
En réponse à §wiz107IW
"La Giulietta Sprint est disponible en essence 1.4 MutliAir 150 ch à 28 600 € et en diesel à partir de 29 650 €...."
jusqu'à ici, tout parait normal
"...tandis que la MiTo Sprint s'affiche à partir de 13 390 € (essence 105 ch) et 21 140 € (diesel JTDM 85 ch)."
!!!!
En êtes vous sûr de cette différence?
Pratiquement 8000€ supplémentaire.
C'est du jamais vu, une telle différence
Par exemple, chez BMW, la 535i 6 cylindres 306ch est à partir de 57100€
La 530d 6 cylindres 258ch est à partir de 56500€
Et la 535d 6 cyl 313ch est à partir de 61400€
Idem dans l'entrée de gamme avec la série 1. Il n'y a pas un tel écart
http://www.bmw.fr/vc/ncc/xhtml/start/startWithConfigUrl.faces?country=FR&market=FR&productType=1&brand=BM&locale=fr_FR&name=o0i8s6j7#MODEL_ENGINE
Les 114i 102ch / 114d 95ch sont au même prix 23000€
Idem pour les 116i/116d 136/116ch à 24700€
Idem pour les 118i/118d 170/143ch à 28400€
La 120d 184ch est à 31200€
Chez BMW, pour 8000€ de plus par rapport à la 114i 102ch, on repart avec une 125d 184ch
Chez Alfa, pour 8000€ de plus par rapport à cette Mito TwinAir 105ch, on repart avec un diesel 85ch !!!
Je tire mon chapeau à ceux qui vont acheter la version diesel!
Je tire mon chapeau à tous ceux qui achèteront tout simplement encore une Alfa neuve... des aventuriers comme on n'en fait plus.
Par Anonyme
Cela fait 5 ans que que je roule en 159 TI rosso et bien les regards des badaux ne faiblissent pas...
Par §wiz107IW
En réponse à roc et gravillon
Je tire mon chapeau à tous ceux qui achèteront tout simplement encore une Alfa neuve... des aventuriers comme on n'en fait plus.
attends toi aux commentaires d'Azzurra...
Par §dou362hI
je suis alfiste, sauf à vouloir du sur mesure, je pense qu'il faut être cinglé pour acheter une Alfa neuve car on peut trouver de très bonnes affaires en occasion très récentes
après, il faut être lucide, les modèles sont vieillissants, les équipements ne sont pas de dernier cri mais les Alfa sont des autos attachantes, leur style fait encore école donc quite à sortir du lot de la triplette francaise et autres allemandes, elles valent le coup à condition de négocier une bonne remise
Par Anonyme
ainsi que ceux de Nicool non?
Par Anonyme
Certaines personnes prennent plaisir à "descendre" une voiture sans avoir jamais possédé le moindre modèle de la marque en question . Allez comprendre...
Et il y aura donc toujours des kékés assis au raz du sol et conduisant de travers la casquette inversée leur serrant le neurone à bord de véhicules frelatés aux vitres noircies .
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