Par §Xav476gt
220000 € ?
Mercedes G65 AMG : c'est du lourd
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Par §Xav476gt
220000 € ?
Par THUNDERSTRUCK
je préfère le nouveau classe G.
Sinon balaise MERCO pour mettre un 4c 2.2L 200 bourrins et 500nm dans le ML.
Par roc et gravillon
"...chassis d'une conception relativement ancienne"
C'est vrai qu'un chassis séparé datant de 1979, ça ne fait que 33 ans... une paille.
Mercos ferait mieux de continuer à proposer des versions extrêmement basiques de ce franchisseur hors-pair, si apprécié des professionnels, plutôt que des versions AMG à la puissance bien trop élevée pour les capacités du chassis.
Et puis, 220 000 €...
Par §Gaj608sx
220 000 € ?
Par §t21768Ve
Je pense franchement qu'il est apte à inverser le sens de rotation de la Terre
Par Anonyme
Surtout vendue dans les pays arabe/europe de l'ouest, mais mercedes devrait propser une version simple rien que pour faire du 4*4.
Par §pan851fm
En réponse à roc et gravillon
"...chassis d'une conception relativement ancienne"
C'est vrai qu'un chassis séparé datant de 1979, ça ne fait que 33 ans... une paille.
Mercos ferait mieux de continuer à proposer des versions extrêmement basiques de ce franchisseur hors-pair, si apprécié des professionnels, plutôt que des versions AMG à la puissance bien trop élevée pour les capacités du chassis.
Et puis, 220 000 €...
220 000 euros, ça en fait du Peugeot P4!
Par roc et gravillon
Juste un point montrant à quel point la puissance est incompatible avec la base technique : la v-max est plafonnée à 210 km/h. Plus de 1 000 € le km/h donc.
Ça doit être un record en soi.
Par §ato680Vl
Inutile mais il va se vendre en un rien de temps. Donc AMG a raison de le faire. Je vois déjà les vidéo sur Youtube ou des types des émirats arabes unis font n'importe quoi dans les dunes avec ce 4*4.
Par §mam168QV
AMG comme on l'aime.
C'est inutile donc indispensable !
Par §saa452RJ
Vieux, mais toujours aussi beau et bœuf... Finalement à l'avant-garde, alors que tous ne jurent plus que par les « cubes » et les « boxes ».
Par futur GTI
Monstrueux !
Un couple de camion !!
Du AMG comme je l'aime !!!
Par clement001
Un beau jouet pour les plus riches de nos sociétés ! Cela dit, 220 000 euros, ça ne fait que le prix d'une belle maison, ou alors environ 14 ans de SMIC, ou le salaire annuel de plusieurs milliers de chinois réunis . Personnellement je trouve cela très choquant ce côté bling bling regardez moi ma caisse coûte un max
Par seyed
franchement entre une classe G et une camionnette UPS, limite si je ne préfère pas l'esthétique de la camionnette...
Par Anonyme
Avec un CX de brique il fera moin bien que la mégane RS
Par §Pik405vl
Je le veux ! Ce V12 est magique, le G aussi...
Par §eri103wU
à 220000€ avec la planche de bord de 104 en prime, en plus des charnières de portes apparentes, des portes aussi épaisses qu'une feuille de papier à cigarette ... ça doit bien amuser les gros beaufs de émirats ... Sinon c'est clair que ça fait cher le P4 V12 ...
Par Anonyme
quelle grosse merde g fait l armee en 1984 et deja c t les memes caises rien n a changer meme pas les phares 220000 euros c une plaisenterie j espere mais qui achete des voitures aussi ancienne a des prix faramineux plus de 600cv la dedans ca doit etre quelque chose quand tu accelere le chassis doit se tordre comme une brosse a dent
bonne chance aceux qui acheterons cette tres laide voiture ouuuuuu a merco c indigne d une marque comme celle la
Par Anonyme
whaouuuuu quelle horreur c quoi ce truc c mercedes qui vent ca 220000euros mais tu as raison atom 31 il n y a que les émirats qui achetes se genre de ta de tole honte a merco
Par Anonyme
Le 65 AMG est passé de puis longtemps à 630ch ...
Et le G55 AMG actuel fait plus de 500ch !!
Mais vous n'y connaissez vraiment rien ??? Un minimum de bon sens vous aurais fait aller sur mercedes.fr (faut aucune compétence pour ça) et vérifier...
Faut pas traduire bêtement des articles anglophones sans se poser des questions !
Surtout que vous ne citez même pas la source... HONTEUX
Par Anonyme
Un G500 doit être bien plus cohérent, il a les ressources qu'il faut pour s'extirper des pires difficultés, est moins gourmand, très agréable à écouter, le chassis encaisse encore la puissance, et...la Vmax est la même que celle de ce G65 AMG!
Par Anonyme
Et dire que le G est apparu avec un 4 cylindres 2.4D de 72ch...
Par Anonyme
Brabus a montré qu'il était possible de faire un G V12 et AMG à simplement ajouté une évolution de plus à la très longue carrière du G. Mais bon il n'y franchement rien de moderne la dedans.
Par Anonyme
Rien à dire, de la pure bombe comme je les aime
Par §a d675VT
@10h07
Ma source ?
http://www.autoevolution.com/news/mercedes-benz-g65-amg-specs-and-pricing-leaked-exclusive-43451.html
Le G65 AMG fait bien 612 ch.
Le G55 AMG fait 507 ch dans sa version actuelle.
Bien cordialement...
Par Anonyme
c'est agréable de voir des monstres impayables émergés de nulle part, des mastodontes vintages et surpuissants, c'est presque de l'humour de la part d'AMG dans , ça fait du bien dans ce marasme actuel.
Par Anonyme
En réponse à roc et gravillon
"...chassis d'une conception relativement ancienne"
C'est vrai qu'un chassis séparé datant de 1979, ça ne fait que 33 ans... une paille.
Mercos ferait mieux de continuer à proposer des versions extrêmement basiques de ce franchisseur hors-pair, si apprécié des professionnels, plutôt que des versions AMG à la puissance bien trop élevée pour les capacités du chassis.
Et puis, 220 000 €...
ils savent ce qu'il font pour le vendre a un tel prix, pour mètre un tel moteur dans un classe G je pense qu'il se sont assuré que le châssis tiendra, et puis sa se vendra alors il font bien
Par Anonyme
cette chose est immonde.
Par Anonyme
Seulement AMG a bien compris le manque a gagné quand tu connais le nombre de G Brabus a plus de 300 000€.
Par -Nicolas-
Pour info, il n'est pas à 220 000 € mais à 266 500€ en France.
612 ch, ça doit être sympa à conduire.
J'adore ce genre de voitures décalées... malheureusement, il sera acheté à 95% avec de l'argent sale...
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