Commentaires - "Lidar" de SIM, le radar ultime

Nous sommes finis ... Suicidons nous. :ouin:

vends voiture cause radar

La lumiére ? J'ai un gros doute sur l'utilisation de la lumiére pour calculer la vitesse d'un objet. La lumiére désigne un rayonnement électromagnétique visible par l'oeil humain. Hors je doute qu'il y ai une lampe pour le calcul de la vitesse. Ce radar serait totalement inneficace le jour...

Lumière = Laser, à mon avis. Et là, ce serait compréhensible, même le jour.

Bravo, j'espère qu'ils vont inciter les imbéciles à utiliser autre chose que la vitesse en voiture sur routes publiques pour mettre à l'épreuve leur taux d'hormone mâle. Cela étant dit, il se pourrait qu'ils battent plus encore leur femme, parce qu'ils ne pouront plus se défouler sur la route. 

Un LIDAR (Light Detection And Raging) est un appareil de mesure qui fonctionne comme un radar, sauf qu'au lieu d'émettre un ultra-son, il émet un rayon laser à impulsion courte. Un détecteur optique (sonde optoélectrique ou CCD) mesure le réfléchissement du rayon, la quantité de lumière est enregistrée en foncion du temps. Le Lidar permet une évaluation extrêmement précise de la vitesse des véhicules, il est en outre déjà utilisé depuis longtemps en météorologie et en astronomie pour analyser les atmosphères, en océanographie, en aéronautique pour le guidage, dans le bâtiment pour mesurer la fatigue des matériaux, etc. :love: A moins d'avoir une bagnole équipée d'un absorbeur absolu de lumière (toute noire la bagnole), rien ne pourra contrer ce dispositif.

-> Antibeauf : Un instant d'inattention, et tu te feras avoir par une limitation inhabituelle (comme les 90 km/h qu'on voit de plus en plus sur les autoroutes), comme plein de monde, y compris des gendarmes et des policiers ! Tout le monde commet des erreurs, sauf Dieu. Tu es Dieu, mon cher Anti Beauf ?

Chouette on pourra continuer à rouler doucement, en zigzag et bourré :coolfuck: C'est que la vitesse qui est visée :o

Aston >>> Bah faut repasser le permis de conduire alors, he he he. Faire attention à la route et à la signalisation, donc repérer les "limitations inhabituelles", est la première chose qu'on apprend à l'auto-école. Si vous ne savez toujours pas anticiper, restez à pieds :ddr:

et voilà encore pour nous pomper le fric de manière encore plus efficace....alala et dire qu'on nous fait croire que SEULE la vitesse est responsable (PS: j'ai jamais dis qu'ils fallait qu'on roule à fond!!!) mais à force avec les années on aurat d'autres problèmes que de faire rentrer le fric sur notre dos, et un jour ceux qui pronent la vitesse finiront bien par comprendre que le but de ces appareils n'avaient pour but que de pomper notre fric et s'ils ne comprennent toujours pas je souhaite à ces gens de se faire flasher genre à 135 km/h à la place de 120 (ou meme 45 à la place de 30 dans une zone 30 inadaptée ou il n'y a personne) et recevoir un magnifique petit courrier à la maison avec 150 euro à payer (quand ce n'est pas plus) et là ils se diront "ben oui c'est vrai ils disaient pas qu'ils voulaient rouler à fond, ils disaient juste que entre le compteur et la route à regarder, il fallait choisir, moi j'ai choisi de regarder la route pour etre attentif mais comme je ne regardait pas mon compteur et ce qu'il y a derrière, je me suis fait flashé, mince dommage...j'aurait du regarder mon compteur et ne pas regarder la route, quitte à faire un accident..." et deuxièmement je trouve juste ça abérant parce que j'ai encore une fois jamais dis qu'il fallait qu'on roule à fond, mais y a des limites là....c'est devenu du LUCRATIF!!! (au cas ou certains n'auraient pas encore tilté..) et maintenant je constate que: en prenant la différence entre quelqun qui roule à 150 km/h (ou meme un peu plus si vous voulez) sur autoroute déserte qui est totalement concentré (sur la route pas sur le compteur!!) et qui ralenti quand il voit que les conditions ne le permettent plus, se fait flasher juste à ce moment là, c'est limite si il passe pas au tribunal, et quelqun qui (sur autoroute également si on veut) téléphone, mange son sandwich, roule en étant bourré ect, ben là du coup la sanction est bien plus faible voire inexistante (en comparaison avec le foin qu'on fait avec la vitesse pour quelques km/h) là on dis "ouais mais c'est bon il respectait la limitation" ces gens là on les laissent rouler tranquille enfin voilà maintenant reste à savoir si les gens sont capables de différencier celui qui roule à 150 km/h UNIQUEMENT lorsque la route et les conditions le permettent et celui qui tape un 200 n'importe quand n'importe ou dans n'importe quelles conditions...

Aston >>> Bah faut repasser le permis de conduire alors, he he he. Faire attention à la route et à la signalisation, donc repérer les "limitations inhabituelles", est la première chose qu'on apprend à l'auto-école. Si vous ne savez toujours pas anticiper, restez à pieds :ddr: posté par AntiBeauf à Moustache - 2008-05-15@19:07 Encore un bon vieux boulet de la connerie routiere ca faisait un bail que j avais pas vu ca. Enfin bon faudra juste sortir un miroir et le placer devant ... Quand a toi l autre boulet la vitesse n est pas cause d'accident, ce sont les comportements de con (comme les mecs comme toi qui regarde rien a la route,oublie leur clignotants, respecte une maigre partie du code de la route). Alors au lieu de faire la moral occuper de votre conduite pitoyable

 Je suis parfaitement d'accord avec  Anthony - 2008-05-15@19:16  !   :oui:

-> Anti Beauf : Exemple simple près de chez moi : sur la bretelle d'accélération d'une autoroute, tu regardes dans tes rétroviseurs et sur ton coté GAUCHE (à cause de l'angle mort). Tu mets ton clignotant, tu ajustes ta vitesse, tu t'insères parmi les autres véhicules en faisant attention. Pas de chance : tu viens de louper le panneau 90 qui était sur ta ... DROITE, en pleine bretelle d'accélération. Tu roulais à 100 (comme les autres véhicules cités) et tu t'es fait flasher par une ''voiture'' placée là innocemment :hum:. A moins de connaitre à l'avance cette limitation à cet endroit, personne ne peut anticiper (qui est, il est vrai, une des règles de base de la conduite intelligente).      Comme vu dans d'autres sujets, il arrive que des signalisations ou des carrefours soient inadaptés. Mais ce n'est pas le problème des forces de l'ordre et des politiques qui nous gouvernent : leur unique objectif est dorénavant de faire rentrer beaucoup d'argent (un gendarme à la retraite avait même témoigné dans ce sens sur ce site !).

c'était où sur la E411 que je prévienne les gens! Sinon je suis entièrement d'accord avec Anthony, mais en ce qui concerne la Belgique, dans la partie wallone du pays donc au Sud où on parle français, il n'y avait des contrôles que de temps en temps et peu de radar fixe comme c'est plus le cas en Flandre, partie du Nord de la Belgique, ou en France, je pense.

oui entièrement d'accord avec toi Aston et j'ajouterai également que je suis totalement scandalisé sur le fait qu''en Belgique (plutot à Bruxelles) on s'amuse à flasher les pompiers et les ambulanciers en pleine interventions avec gyrophares et sirènes et on leur impose l'arret au feux rouge par contre quand c'est la police eux ils font ce qu'ils veulent ce sont des anges:bien: (et dire qu'on les appelaient autrefois "les anges de la route" maintenant c'est tout le contraire et bien plus encore) alors là sérieux quand j'ai entendu ça je me suis dis "waw la connerie humaine vas vraiment loin là" sérieusement j'ai jamais entendu dire ni constaté que les pompiers et les ambulanciers étaient des dangers publics, pourquoi on s'acharne sur eux??? y en a marre là c'est bon on fait vraiment tout et n'importe quoi pour faire rentrer du fric c'est pas possible et je vous le jure que j'ai vraiment pas envie de savoir qui à pondu ça bref et entres autres avec cet argent dépense on fait des dos d'anes des chicanes en pleins virage (censé augmenter la sécurité mdrrr celui qui a dis ça) ou un rétrécissement (une seule voiture passe) en plein virage en aveugle ou il faut deviner ce qui vien en face (genre une feinte à éviter quoi) du coté de chez moi y a ça ben moi je roulais avec mon vélo là  ben résultat on est passé à deux j'ai failli me prendre une caisse de face j'ai du monter sur le trottoir avec bordure de 20 cm le tout en évitant les piquets dessus...yeahhh c'est ça la sécurité routière les gars:bien: y en a vraiment marre marre

quid des anti radars? les vrais les reniflards ! pas les gps avec un sur quatre référencés.

Ce soir , lekel d'entre vous seras SAM ? Et lekel se feras SIM ???

Wouaouh, qu'est ce qu'on se marre ! :blague:

De plus en plus de personnes roulent avec de faussent plaques d'immatriculation, je pense que ca va ne va pas arrangé les choses. De toute facon la vitesse n'est pas le réelle probleme, c'est souvent l'innatention, je vois pas en quoi rouler a 95 au lieu de 90 est plus dangereux. Par contre les voitures sans permis a 50 sur route a 90, la c'est dangereux mais bon ...

Shinsky, moi qui suis partisant pour la Libertée, je trouve que tes arguments sont mauvais. J'argumente moi même souvent en faveur de la vitesse, mais je ne me pose plus de questions (cf: "je vois pas en quoi rouler a 95 au lieu de 90 est plus dangereux", ça j'y ai répondu moi même assez rapidement, alors réfléchi un peu), et n'écris pas d'aberrations (cf: "les voitures sans permis a 50 sur route a 90, la c'est dangereux mais bon", dans le sens où elles ne sont pas autorisées sur routes dont la limitation est à 90 km/h). Bref, ne dis rien, plutôt que de discréditer les partisants pour la Libertée, et entre autre donc, pour la vitesse (tout de même modérée, s'entend bien).

>>Aston : quand on accélère sur une bretelle c'est pas pour dépasser les mecs sur sa gauche en s'insérant. Normalement on s'insère derrière avec le clignotant, he he he ! Donc pas besoin d'être à 100, en général on est à 80-90. On apprend ça dans toutes les auto-écoles... :ddr: >>Anthony : si tu ne veux pas te faire pomper ton fric, y a un moyen très simple ! Ouvre un livre du code de la route et respecte ce que les panneaux indiquent, même si c'est complètement con. Ca marche à tous les coups, moi j'ai pas eu un seul pv depuis que je conduis (20 ans de permis) en roulant tous les jours pour mon travail. Si t'es pas capable de stabiliser ta vitesse ou de surveiller ton bain en conduisant, alors arrête la conduite et circule en métro :D  /// A lire les commentaires, on se demande comment certains ont fait pour avoir leur permis de conduire. /// La vitesse limitée n'est pas pour interdire aux cons de squatter la file de gauche sur l'autoroute, mais participe de plusieurs objectifs : fluidifier un trafic, économiser de l'énergie, diminuer la pollution (eh oui), et offrir au plus grand nombre, parce qu'il faut penser à l'intérêt général et pas aux quelques kékés qui se croient sur un circuit sans en avoir le talent, des conditions de conduite en toute sécurité quel que soit le profil. Evidemment pour celui qui roule en Saab les 130 km/h paraissent dérisoires. Mais tout le monde ne roule pas en Saab. :(

On construit pas un PAYS (la france, les français, leurs salaires, ) sur des ruines :bien: la france ,un modèle , une vision, PAYER..  PAYER ..PAYER. sans le pouvoir.. de constesté.:beuh: triste constat,:ange: sur le compteur  marqué à l'encre rouge au delà de 130km/h délinquant??. to be continued.

Bon, hé bien c'est un ptit Belge qui vous parle, et qui a eu le privilège de participer au test de ce jeudi 15 mai. En effet, notre (**tain**) d'état va dépenser entre 50 et 70 000 euro par appareil, selon le modèle fixe ou mobile. Pour ma part j'ai eu affaire au deux. Avant toute chose saché que en belgique, l'on ne pouvait être flashé que par l'arrière du véhicule, et ce jusqu'il y a un an (vive l'europe). En général chez nous, sur les routes il suffisait de faire attention (comme tout bon conducteur, même en excès de vitesse) aux renfoncement dans les rembarde de sécurité, pont,...et biensur adapter sa vitesse selon les conditions de routes... Ne connaissant pas cette nouvelle législation sur le flashage à l'avant, jme suis fait avoir comme un Bleu, alors que pas 1 pv en 8 ans de conduite.Pour dire qu'on peut faire de la vitesse sur autoroute, sans pour autant mettre les autres usagers en danger.(au contraire des radar qui font piler les gens sur leur frein à la vue du flash qui à choper celui d'en face). Clair qu'il est infaible ce radar, placé à 100 mètre, un capteur prend votre vitesse, et c'est bien après que vous voyez le flash, déja trop tard.... Cet appareil fonctionne su le principe du lazer, balayant ainsi toute la route (façon 3D). Sa technologie lui permet de reconnaître des dépassement interdits, les types de véhicules (moto,auto,camion,...) et ainsi adapter sa sensibilité,.... De plus il flash dans les deux sens, et à l'avant comme l'arrière.. Donc pour celui qui compte rouler lentement, mais bouré et en zigzag.....fait un joli sourire à la boi-boite. Donc voici un nouveau moyen de gagner pas mal d'argent pour l'état, une fois les appareils remboursé...mais ça ira vite... En deux heures de test, il ont flashé 1800 véhicules roulant au dessus de 70 km/h (limitation à 70 car chantier), dont 480 roulait au dessus de 90/ km/h (dont moi,lol). ps: En Belgique, les ptites voiturettes sans permis peuvent rouler sur les routes limitées à 90.... Source: http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Belgique/article/detail/277327/2008/05/15/Un-radar-au-laser-teste-sur-l-E411.dhtml

Erox > "n'écris pas d'aberrations (cf: "les voitures sans permis a 50 sur route a 90, la c'est dangereux mais bon", dans le sens où elles ne sont pas autorisées sur routes dont la limitation est à 90 km/h)." > Ah bon ? Les voitures sans permis ne sont pas autorisées sur départementales et nationales "classqiues" 2x1 voie ? Première nouvelle !

Encore une nouvelle pompe à fric !!! L'etat devient presque une entreprise à but lucratif ou on installe de plus en plus de radar soit disant pour sanctionner la vitesse. Mais en y reflechissant c'est completement idiot, et c'est comme sortir un sujet de son contexte. Un exemple, et vous le connaissez tous le mec qui se fait flasher pour un pauvre km/h en trop sur une route deserte alors que le soir en plein bouchon tout le monde pile devant le radar avec une distance de sécurité infime. Bravo la France, c'est pas un systeme intelligent que vous avez mis en place mais du tout repressif à but lucratif :q . Avec cet argent, creez plus d'emplois chez la police pour plus de controle ne serais que des papiers, d'assurance et d'alcoolemie !!! PS : un faisceau laser c'est pas terrible sous la pluie

Moi, ce qui me gene, ce n'est pas le radar mais la prise a longue distance. Il a déjà été prouvé que la partie résiduelle du " rayon " passait à travers le pare-brise pour chopper le véhicule qui se trouve derrière. En gros, le vous êtes à la bonne vitesse mais le boulet derriere arrive comme une balle et c'est vous qui prennez la prune. Avec un radar courte distance, l'angle formé par votre sens de déplacement et l'angle du radar et " relativement grand " ce qui limite les prises du gars qui est derriere vous. Si on prend à grande distance, forcément cet angle diminue et la probabilité de toucher un véhicule qui se trouve derrière augmente. Ca ca fait C**** ...

manque plus qu'une batterie de missiles sol-sol sur le toit de cte m*rde !

abbat tout les niais du cerveau qui pensent que c'est pour l'environnement, la securite..etc....a mon avis la plupart sont des fils a papa nes une cuillere va la bouche...le pauvre mec qui se fait flasher a 100 meme 110 pour gagner ses 1000 euros par mois me cmprendra...Pompes a fric oui!!!!

-> Anti Beauf : Tu sais très bien que s'il y a une file de 30 voitures, si tu dois attendre qu'elles soient toutes passées, ou tu prends la barrière de sécurité à la fin de la bretelle, ou tu t'arrêtes... Si tu as un moniteur qui t'a appris ça, c'est un bien mauvais moniteur... Le truc, c'est de rouler à la MÊME vitesse que la file de voitures et de se glisser entre 2 véhicules. Je n'ai pas parlé de DEPASSER. Et si les 30 voitures roulent à 100 km/h, tu rouleras à 100 km/h aussi. Obligé. Si tu roules autrement, attends-toi à avoir un accident un jour. Bah, tu auras la conscience tranquille : tu n'auras pas dépassé tes limitations de vitesse  :pfff: Sur ce, j'arrête avec toi parce que j'ai vraiment l'impression que tu joues... Sans rancune. Bonne journée :coucou:

-> Nat : non, ce n'est pas la E411.       -> Anthony : merci d'être de mon avis, je commençais à me sentir un peu seul ici :p Je connaissais ce truc des pompiers qui doivent marquer le Stop aux feux rouges : il y avait eu un sujet ici. Aberrant, effectivement, tout comme les chicanes dont tu parles : malheureusement, les pays européens copient leurs mauvaises idées mais pas les bonnes :blague: Celles qui réduiraient intelligemment le nombre d'accidents.

Ben de ce que je comprends des dires d'Anthony c'est près de Wavre aux travaux, non? Sinon c'est où?                                           Sinon un autre truc abérant que j'avais déjà entendu c'était les postiers qui se prenaient des amendes pour mauvais stationnement quand ils allaient chercher/déposer le courrier! Les pompiers j'avais jamais entendu mais ayant quelques notions de droit ça me parait étrange, en tout cas s'ils doivent payer après, parce quand tu fais une infraction mais que t'es dans un état de nécessité (ta femme va accoucher est un état de nécessité, donc je suppose qu'un camion de pompier avec sirènes allumées est en état de nécessité) c'est une cause d'excuse qui te permet de faire sauter l'infraction.

Anti-Beauf... Mort de rire mais vous vous êtes trompé de pseudo cher monsieur. :roi:Pensez plutot à Archi-Beauf. JE suis moniteur auto école (et je demande à mes élèves d'être pied au planché sur une insertion). JE pense que vous faites parti des gens qui pensent tout savoir mieux que les pros. Vous êtes donc par définition un danger! Le problème en France est que l'on forme les jeunes à passer le permis, pas à conduire avec les autres. Ensuite, on les assiste sans arrêt et les limitations de vitesse font partie de cet assistanat considérable en France. Les gens remettent toujours la faute sur les autres et trouvent toujours de bonnes excuses pour eux même. Des exemples? Et bien on est moins dangereux à 130 avec une Saab qu'une R5. Et pourquoi? On pense plus vite? On boit moins? On voit plus loins? On est plus concentré? On ne fume pas en Saab? Essayez de piler à 100 km/h avec une Saab de 1T5 et faites la même chose avec une R5 de 900 kg et dites moi qui s'arrête avant et on en reparle.:bien: Au permis, monsieur, on demande aux conducteurs d'adapter la vitesse à la situation. Vous pensez sans doute que l'on peut rouler partout à 50 en ville? Alors vous êtes dangereux! Vous même, vous ralentissez lorsqu'un piéton est sur le bord du trottoir et vous vous arrêtez si vous ne pouvez pas vous écarter d'au moins 1 mètre? Alons soyons sérieux! Les radars sont des pompes à fric car la police de la route n'a aucune formation à la sécurité routière. Un "flic" est incapable de verbaliser un conducteur dangereux, un piéton qui traverse à 3 mètres du passage et il n'est pas là pour ça. Il faut faire rentré du fric dans les caisses, point barre. On m'a traité de tueur un soir où je roulais à 132 km/h sur une voie rapide limitée à 110. Il était 3 heure du matin, j'ai doublé 3 voitures en 90 km. Il parait qu'un gamin pourait surgir sur la voie rapide, d'après le gendarme. Et pourquoi pas la fusée Ariane??? Non, c'est au conducteur à prendre ses responsabilités et à estimer le danger, mais connait-il le danger???. OUI, je prends des risques sur la routes car je réduit à peine ma vitesse sur route prioritaire à l'abord d'une intersection. JE devrais passer à 15 km/h au cas où un véhicule grille le stop? Mais ne serait-il pas plus facile que TOUS les conducteurs s'arrêtent aux STOP? Pour être vraiment conscient des dangers, il faudrait une formation beaucoup plus longue (et donc plus cher) et une formation qui consiste à mettre les jeunes (sur circuit) dans des situation particulière (traversée d'un piéton derrière une camionnette...) faire prendre conscience des dangers du placement, de la vitesse, du poids et de tout ce qui touche à la sécurité (balais d'essuis glace en état, feux bien réglés, par brise propre, pas de bordel sur le tableau de bord, pneus bien gonflés et en bon état...) Maintenant si vous pensez qu'il faut un flic par voiture, commencez par en prendre un, mais pas sur que vous ayez tous vos point à la fin de la semaine. Ne demandez pas aux autres ce que vous n'êtes pas capable de faire vous même: rouler sans faute. Par contre, pour aller dans votre sens, si on doit faire de la répression, faisons le avec une police formée et des véhicules banalisés. Et arrêtons de se focaliser sur la vitesse qui, si elle est une circinstance très agravante, n'est pas la première cause d'accident. Autant je suis d'accord pour un taux d'alcool égale à 0 ou 0.2, pour verbaliser ceux qui ne mettent pas de clignotant, ceux qui se garent sur les trottoirs, ceux qui ont des voitures en mauvais état..., autant pour la vitesse, on se fou de notre gueule. ROULEZ à la VITESSE AUTORISEE n'est pas forcément un signe de bonne conduite. Par contre emmerder les autres et les mettre en danger parce qu'on s'ennuie au volant, c'est souvent proche de la tentative de meurtre. UN peu de courtoisie ferait nettement diminuer les accidents de la route mais pour cela, il y a toute une éducation à faire avant. Dommage que pour nos dirigeant la vie à un prix. A première vue, les morts coutent moins cher que la formation et tout vient de là. Devinez quoi? On parle de faire un permis à l'américaine: on donne le permis aux jeunes avec une formation mini et ensuite, on renforce les forces de l'ordre et répression à fond! Pas mal, non? Grace à ça, bientôt, on ne paira plus d'impots et les fonctionnaires gagneront 20 fois le SMIC. Faut être une tronche pour penser un truc pareil !!! :buzz:

Il est clair que nos politiciens à la noix ne mettent pas le doigt ou il faut. Avant la repression, il faudrait former et former correctement. Mais comment prendre des décisons correctes quand le politicien décideur ne sait lui même, pas conduire ? J'adorerais voir nos dirigeants dans mes stages de conduite ... Il y avait un projet de décharge de l'état vers les entreprises mais c'est mort il me semble. Ceci dit, on voyait bien que l'état n'avait rien de responsable envers la formation des gens. Vaut mieux laisser les entreprises s'en charger pour pouvoir les blamer ... par ailleurs, plutot que de mettre en place des tonnes de radar et faire de la repression idiote, le gouvernement devrait plutot réfléchir sur la maniere de sanctionner réellement les infractions dangereuses. Rouler à 113 km/h sur autoroute désete au lieu de 110 est biens moins dangereux que de rouler à 50 Km/h en plein centre ville avec des gosses partout !

pour les pompiers et ambulancier j'habite pas du tout Bruxelles mais c'est juste que je l'avais vu à la télé (jt ect) et ici aussi dans les actus comme je le dis ça vas loin...mais bon ça viendrat dans 10 ans dans 20 ans dans 30 ans on ne sait pas les gens comprendront peut etre qu'on s'est servi de la vitesse pour pomper le fric (casino géant) bref je crois que les politicar feraient bien de lire nos commentaires mais bon ils ne veulent rien savoir ils ne veulent rien entendre et encore moins lire :pfff: (c'est trop dur pour eux t'imaginne meme pas...surtout un suget dison légérement sensible comme celui ci de toute façon ils continueront à s'offrir les plus beaux cadeaux sur notre dos mais un jour ou l'autre viendra le monde entier vas pétér les plombs tout le monde vas en avoir marre et ça va créer un très gros conflit sur cette terre ce mensonge sur le prétexte sur la vitesse)

en 1975 les routes étaient limitées à 130 avec des voitures qui dépassaient rarement cette vitesse... là le 130 était logique. On est en 2008, la technologie à évoluée et on est toujours à 130, la logique ? ça rapporte des sous.

je me suis fait prendre dans une zone à 50 km/h à 54 km/h, maintenant cette zone est à 70 km/h sans que la route est changée. A l'époque je devais être un vrai danger en roulant à 54, maintenant je peux rouler tranquille à 70, c'est bien la preuve qu'on nous prend  vraiment pour des cons,et que l'endroit des contrôles est principalement là pour faire un max de fric.

JE LES BRULERAIS C EST PAS GRAVE héhéhé

BONNE NOUVELLE LES MECS ! Un anti-radar permet de détecter ce radar. Valentine-One. Il coûte cher, mais détecte tout. Je ne mettrai alors pas de terme à ma vie.

Je trouve impressant qu'il y ait des mec assez naïf (comme antibeauf hé hé hé) pour croire que les radars sont la pour notre sécurité! Déja pour commencer ils ne sont pas placé sur les endroits accidentogènes, mais plus dans les "faux plat en descente" ou la voiture prend 10 km/h de plus sans qu'on s'en rende compte. On commence a voir des pères de famille "rouleur tranquille pepere" perdre leur permis; voir criminalisé!!! Il faut se révolter contre ça. Je reve d'une entente nationale sur le paiement des amendes ou TOUT les francais (sauf antibeauf qui lui a plein de tubes de vaselines dans sa pharmacie hé hé hé) refusent de payer les amendes en bloquant l'argent dans une caisse de consignation... C'est un peu utopique, mais ce serait le seul moyen de faire bouger les choses.________________________________________________________Antibeauf t'as le profil idéal pour te faire enroler dans une secte... Crédule et tres prompt a répendre "la bonne parole! hé hé hé !!! Et puis de toute façon selon ton critère tout les mec qui ont dépassés la vitesse limite meme de quelques km:h sont des beaufs... Alors moi je revendique fierment mon statu (de beauf). D'ailleur le beauf (comme le con) n'est pas toujours celui qu'on croit... N'est ce pas antibeauf! Toi qui te rejouit du fait que l'automobiliste ne puisse meme plus faire valoir ses droits devant un tribunale... Tu aurait été heureux ya 10 ans en Roumanie!

Antibeauf parle tres bien des cons il est en pays de grande cone-aissance:buzz:

Le problème c'est pas les radars c'est les cons qui roulent comme des merdes

Le probleme n'est pas la vitesse en elle est, si elle est adapte en egard des circonstances (personne sur l'autoroute de jour pourquoi pas rouler a 200 voir plus) mais plutot les comportement dangereux de nombreux conducteurs rives sur leur compteur. Ils en oublient clignotant (ah non pardon c est une  option), retroviseurs, regard sur le cote, respect des cedez le passage,feu stop, non respect des voies d'accelration, changement de file en bouchons ... Enfin tous ceux qui viennent faire la moral en te disant tu roules vite t'es un danger mais qui sont pire que toi sur les faites ... Une belle mentalite de mouton grace a Mr Sarkozy, enfin s'ils mettaient des prunes pour tous ce que j ai cite au dessus (surtout clignotantccedez le passage et les voies daccel) les routes serait plus sur vu qu'il manquerait en gros quasiment 80% des personnes ayant leur permis

faut aller plastiquer l'usine SIM avant qu'y soit trop tard. sont con ces allemands veulent faire baisse les vente de BM et mercos ?

tant qu'on vois pas que je suis au tel et que je regarde un dvd tout va bien :)

Ma foi, puisque le respect des autres, la politesse au volant ou la simple compréhension des lois de la physique font défaut à certains conducteurs, eh bien moi je dis bravo pour ces nouveaux radars ! C'est la responsabilité de l'Etat de nous protéger contre certains imbéciles qui mettent nos vies en danger. Dans un pays civilisé il y a des règles que chacun doit respecter, et je n'ai pas envie de finir mes jours dans un fauteuil roulant à cause d'un inconscient qui roule trop vite.

A vendre plaque anti radars: au choix immatriculation Abu Dhabi - Dubai - Koweit , possibiltié d'avroi des plaques CD.

Ben j suis bien content d habiter strasbourg et de bosser en allemagne. Pour aller au boulot j suis rarement en dessous de 170 ( sauf heure de pointe et mauvais temps bien sur ) et je vois rarement des accidents. Moi je n en ai bien sur jamais froissé de tole en 20 ans de permis. Mais bon selon mon humble avis entre le conducteur allemand et le conducteur français il y a des années lumieres d ecart. En France nous roulons vraiment comme des nazes et voulons la securité en meme temps donc seul moyen : limiter la vitesse. Nous ne pouvons nous en prendre qu a notre connerie et notre systeme de permis de conduire.De toute façon à partir du momment ou il y a deplacement, il y a risque de collision. Arretez de vous deplacer en voitures bandes de criminels....lol....   Mais rassurez vous les Suisses sont encore plus naze que nous :sol: .  Radar partout et limité à 120.....

g plus qu'a vendre ma 350 Z.......:cry:

A lire les commentaires de certains, je comprend pourquoi il y à toujours de gros nazes sur la route qui freinent comme des idiots quelques metres avant les radars et ensuite accelèrent comme des abrutis... Ca me révolte de lire des commentaires pareils. Arretez sous pretexte de la liberté de faire suer les autres !!! ce qui me révolte ?? les gros nazes qui collent au train sur la voie de gauche quand on double un camion. Ils n'ont qu'a respecter les autres et pas nous faire c... Les gros beauf qui avec leurs voitures neuves roulent à 70-80 à l'entrée d'une ville et veulent doubler car on est à 50 et que l'on respectent les panneaux ! Je suis désolé, mais tout comme antibeauf qui à raison, je suis désolé mais si vous n'avez pas vu les panneaux c'est que vous ne savez pas conduire ! Quand on passe le permis avec un vrai moniteur pas comme l'autre qui me fait.. il nous explique qu'il faut sans arret faire attention regarder la signalisation! Ce qu'il faudrait ??? mettre en place pour tout ces gros beaufs, qui savent pas respecter les limitations de vitesse un GPS integrée dans chaque voiture qui automatiquement adapte la vitesse en fonction de la signalisation du coup les gros beaufs ne pourrons plus rouler à 70 au lieu de 50 en ville par exemple !!!!:

Moniteur en colère : je pense que vous n'êtes pas un moniteur d'auto-école mais un cas d'école d'auto. D'ailleurs je vous donne un coup de règle sur les doigts parce que vous n'avez pas lu ce que j'ai écrit ! Je n'ai jamais écrit qu'il fallait ralentir, j'ai écrit que pour s'insérer on ne double normalement pas les gens qui viennent à notre gauche, he he he ! :D  Or sur une autoroute, 1) les gens changent de voie quand ils vous voient vous insérer (à 100-110), 2) ils ralentissent s'il y a du trafic pour laisser l'insertion qui est alors à la même vitesse. Sur une voie rapide limitée à 90, normalement tout le monde est à 90 ! On s'insère à 80-90 (je n'ai jamais eu de problème d'insertion), parfois même à 70 quand il y a du trafic. Donc on ne se retrouve JAMAIS EN EXCES DE VITESSE  :q :cubitus:

"Une société qui renonce à un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre." citation : Benjamin Franklin

ha non c est moi qui t es traité de naze en premier          en ai marre de passer ma vie a attendre au feu, en ai marre que ss pretexte qu il y en a qui savent pas conduire fo conduire tout doucement, en ai marre de mon dentiste qui m invente des carries pour se faire de la tune, en ai marre de me sentir comme en cage dans ma voiture, en ai marre des gars qui roulent a 90 sur la voie de gauche sur l autoroute parce que fo rouler tranquille. en ai marre de mettre 30 min pour traverser la ville qd il y a 20 ans j en mettais 10........ Bon j vais manger,   a tout a l heure   :cool:  on pourra continuer a s insulter :langue: PS   t as cas prendre le train ou le bus  

Quand est ce qu'on va enfin créer la F.F.A.C. Fédération Française des Automobilistes en Colère à l'image des Motards ? Quand est ce que ceux qui nous dirigent comprendront enfin ( s'ils étaient honnêtes ) qu'il ne faut pas confondre CAUSE et CONSEQUENCE ? Quand est ce qu'on arrètera de faire de la statistique , et de transformer les morts en blessés graves ? Quand est ce qu'à force de lenteur obligée , on cessera de fabriquer des tortues assassines qui ne pensent à rien d'autre qu'à regarder le compteur de vitesse , alors qu'il est beaucoup plus important d'être attentif aux conditions de circulation . Un bon automobiliste n'a pas besoinde compteur de vitesse pour adapter sa vitesse aux conditions de circulation sans cesse changeantes ( l'ancien code ) . là où on DOIT rouler à 10 Km/h à un certain moment , on PEUT rouler en toute sécurité à 60Km/h à un autre moment ( pluie , verglas , gravillons , circulation dense ou fluide , fatigue ...etc autants de paramètres que de plus en plus de conducteurs modernes ne savent plus apprécier ) Quand est ce qu'on reviendra à un permis de conduire simple , parfaitement connu et mémorisé , en arrétant les QCM pour faire des interrogations écrites et ORALES permettant en même temps de tester les capacités psycholoqiques des candidats ? Quand est ce qu'on cessera de ne faire que de la sécurité passive , réconfortante , pour pour faire une formation de qualité et une politique de sécurité active responsable , à l'image de l'aviation , moyen de transport le plus sûr du monde , dans un environnement pourtant dangereux  . Et puis , le permis de conduire , ce n'est pas un droit  , et le posséder ne donne pas le droit de tuer ou blesser . Depuis plus de 40 ans j'ai totalisé plus de 2.000.000 Kms sans accident responsable ( comme beaucoup d'autres bons conducteurs ) , mais depuis qu'on ne parle plus que de lenteur imposée , j'ai été renversé et écrasé à...5 Km/h par...un VSL qui tournait à gauche , malgré une interdiction . Et maintenant je suis handicapé à vie ! ça n'a rien à voir avec la vitesse  , CQFD ! La vraie sécurité , c'est D'ABORD de respecter la signalisation horizontale et verticale ( je ne parle pas des limitations de vitesse !) des respecter les distances , d'être maître de son véhicule en toutes circonstances en étant plus attentif à la circulation qu'à son compteur de vitesse , et de faire attention en particulier aux piétons et aux  2 roues qui sont les plus exposés , même s'il y a des motards fou , ce n'est pas une raison de les tuer ! Un de nos technocrates "intelligents" va bientôt decouvrir qu'en limitant la vitesse à ZERO , on pourrait supprimer les accidents ! est ce  vraiment sûr ? mais la mesure est en préparation , n'en doutons pas ! Ca fait 19 ans que je n'ai pas changé mon auto par ce que je ne peux plus m'en servir comme elle a été conçue  , mais promis , mon prochain véhicule...c'est un ANE , comme ça , quand je l'engueulerai parce qu'il va  trop vite j'aurai l'impression de parler au technocrate qui nous dirige !

Anti-beauf :  je me suis fais flashé pour 1 km/H sur autoroute limité à 130 en faux plat... et je ne bats pas ma femme, ni mon fils... ni personne. Je n'ai pas une voiture ultra puissante et n'ai pas de batte de baseball dans le coffre, bref je suis un automobiliste normal qui essaie de respecter au mieux et le plus intelligemment possible le code de la route (respect des distances de sécurité, clignotants (dépassement/rabattement..), contrôle, signalisation, entrée d'agglomération, anticipation des situations à risque ...). Je voudrais juste que tu te rendes compte de quelque chose, on est tous humain et on peut tous faire des erreurs. Tes 20 ans de permis ne te mettent pas ' l'abris d'une amende. La situation et la répression ont changé en France au cours de ces 5 dernières  années : on est contrôlé bcp plus souvent et dans des endroits de plus en plus incongrues. Même en anticipant, ça ne m'étonnerait pas que tu finisse pas par perdre 1 pts... Aujourd'hui les plus grosses émissions d'amende concernent les dépassements de vitesse de moins de 10 km/h

Encore de l'argent public gaspillé, j'aimerais bien savoir combien coute ce radar par rapport aux anciens, des automobilistes vont se faire verbaliser pour 1 km/h d'exce d'encore plus loin, genial !! S'ils veulent vraiment combattre les automobilistes dangereux il serait certainement plus efficace de mettre des gendarmes en véhicules banalisés qui releveraient les vrais infractions dangereuses ! seulement la securité routière n'est qu'une excuse pour raquetter les francais( en plus du prix de l'essence ) alors ils continueront a mettre des pompes a frics automatisés sur les routes! Perso je respecte les limites de vitesse mais je passe mon temps à matter sur les coté de l'autoroute voir si il n'y a pas un radar qui va me dire que je roulais a  2 km/h au dessus!

On a qu'a tous rouler en caisse sans permis, comme ça le risque  de pv pour "excès de vitesse" se limitera au zone 30: pas très rentable pour l'état le Lidar,  vu qu'en plus ça consomme à peu près 3 litres au 100 ces trapanelles et encore en bastonnant le champignon a donf. Le Sarko y pourra pu se payer ses Rolex :lol:

Demander au pro securite routiere de reflechir avec intelligence sur ce sujet, c est comme d expliquer a un ecolo que le rechauffement climatique du a l'homme c'est un gros mensonge. Il refuse parcequ'il avalent les mensonges sciament construit par le gouvernement, pour lui la vitesse c'est la grande mechante faucheuse donc s'ils roulent pas vite, il n'est pas dangereux (enfin du moins pour lui ...). C'est effarant de voir ce genre de gros c.. faire la moral alors que souvent il roule parfois au limite de vitesse en ville alors qu'il faudrait etre en dessous ou roule plus vite que la limite en ville pour aller chercher leur momes a l ecoloe (exemple vecu de nombreuse fois). Tout ce que je souhaite a cette bande de degenere du bulbe c'est une suppression de leur permis ( s'il retirait des points pour tous les refus de priorite ca serait vite fait )comme ca on pourra rouler plus en securite sur la route.

et sinon on fait toujours rien pour : les lignes blanches ? les dépassement par la droite ? les queues de poisson ? les priorités à droite les distances de sécurités même minime (combien de type ont leur capot dans mon coffre ....) ? ah bah non je suis con là c'est plus chiant de verbaliser ... et pourtant depuis que je suis sur paris je ne vois que ca, j'aurais été flic, j'aurais déjà ma villa dans le sud avec mes primes de perf  ^^ en fait un bazar à 100keur qui fait le controle auto de vitesse ca c'est super cool ...

tout ce qui est inventé finit par trouver une parade c'est vrai que çà devient l'escalade technologique mais çà c'est normal

Pour ceux qui ont jamais perdu un point en 20 ans, c'est qu'ils voyagent pas beaucoup et qu'il n'y a pas bcp de controles vers chez eux... de mon coté ca fait 12 ans que j'ai le permis, j'ai perdu 1pts pour 96km au lieu de 90, juste car j'avais laché l'accélérateur (la limitation était juste avant) sans freiner... Mais en regardant la route et surtout les vieux qui te grillent les priorité, tournent sans clignotants, c'est vrai que je peux etre à +/- 10km/h, du coup je pourrais perdre un point par jour, je dois être un danger public. Certaines lignes droites près de chez moi sont tellement bondée de ralentisseur à "30 km/h", si tu passes à plus de 10 la caisse touche, bref, pour aller faire des courses, 5km principalement en seconde... si je pouvais porter plus de courses en vélo je laisserais la voiture au garage car on met le même temps, génial. Sinon je fais de l'enduro en essorant la poignée en depuis 15 ans, et je là je suis fracturé de partout (cotes, clavicule, bras, omoplate) ... avec un accident en vélo, merci à cette vieille dame "qui n'a jamais eu d'accident", elle a marqué son stop, et elle m'a regardé, elle est passée : j'ai été victime de la vitesse ? Mon cas est extrèmement fréquent. Je pense aussi qu'il y a une question d'éducation à faire avant de nous fliquer, être responsable et conscient plutot qu'être mouton. Quand à la polution, mais oui, bien sur, si c'était que pour cela on roulerait tous à l'électrique, l'hydrogène, à l'eau, ou même au biocarburant depuis dix ans - mais l'industrie euro a tout misée sur des diesels, il ne fallait pas les contrarier.

Quand à la polution, mais oui, bien sur, si c'était que pour cela on roulerait tous à l'électrique, l'hydrogène, à l'eau, ou même au biocarburant depuis dix ans - mais l'industrie euro a tout misée sur des diesels, il ne fallait pas les contrarier. posté par Oud - 2008-05-22@10:47 Mensonge detected, y a dix ans tu ne pouvais pas rouler a l electrique car la puissance volumique de la batterie etait super faible ... On ne parlera pas du moteur a hydrogene qui est en sois un danger pour la bande d'huluberlu moyen pouvant conduire un vehicule. Le moteur a eau n'existe pas, ca s appelle un moteur a vapeur et le probleme faut chauffer l'eau ... Biocarburant = Augmentation des pesticides engrsi et prix de la nourriture augmente Voila comment en quelques secondes un pauvre ecolo ce fait blaster la tronche avec son argumentation a la Al Carbone :roll:

Bravo pour l'expresion " dégénéré du bulbe" ! et  très d'accord , si on retirait des points à ceux qui franchissent les lignes continues ( à considérer comme un MUR ) , qui grillent les priorités , les stops , les feux rouges , oublient les clignotants , tournent à gauche (ou à droite) malgré les interdictions , ne respectent pas les distances ,  se garent n'importe où et n'importe comment , ça ferait beaucoup moins d'accidents , beaucoup  moins de conducteurs dangereux....et  si , en plus on dépensait l'argent des radars pour AMELIORER les routes et les conditions de CIRCULATION ,  au lieu de fabriquer des embouteillages , on ferait vraiment des progrès...en intelligence et sécurité !...mais c'est trop demander à un technocrate...

Avec un simple avertisseur, on peut parametrer les alertes à grande distance, donc eviter de se faire pieger par ce type de machine. A l'inverse, avec un détecteur, on peut se faire avoir si il n'y a pas eu de contrôle sur les véhicules qui vous précedent. Le laser est bien plus rapide que nos reflexes... La solution reste d'être un conducteur attentif et d'adapter sa vitesse aux circonstances. Une maxime qui sauve des vies : " dans l'invisible, l'imprevisible devient prévisible". Pensez-y et bonne route !

super l'état va encore plus nous ruiner vive la france!!

Bjr pr fair face  à la dernier ondes radar lineas  seul le detecteur de radar WISTLERS  XTR185 et capable de la détecté et aucun autre il marche avec piles prise alume cigar + un panaux solair pr recharger les 3 piles rechargable qui sont fourni avec vous le trouveré sur ebay en tapant xtr185 dans la bare de recherche ,la performance de ce détecteur ces qu'il et enti VG1 ET VG2 si il détecte que l'ont scanne ca frécance il ce coupe automatiqueman puis ce réactive une foit le signal passé il repers tout les frécances X K KA  plus lineas il dispose d'un écran multi display et sonor avec haut parleur il impossible de pouvoir le reperé ! cdlt  Yves

A l'anonyme du 22/05 11h57: tu a raison sur certains points, mais de là à affirmer qu'il n'existe pas d'alternative au pétrole?......... Le moteur qui fonctionnait avec un mélange d'eau et d'alcool est à priori parfaitement au point, puisque dans les années 70 un ingénieur des chez RENAULT faisait rouler sa R4 et sa R16 avec son invention, cette invention a d'ailleurs été présentée dans la presse spécialisée de l'époque. Depuis on n'a plus de nouvelles du  bonhomme qui coulerait des jours heureux à rester chez lui grâce au pactole qu'il aurait reçu d'un grand pétrolier, proche de RENAULT à l'époque, en échange de son brevet. Mais au delà de ces faits difficiles à vérifier, très récemment : dans AUTO MOTO du 25 mai dernier a été présenter un coupé  à moteur électrique de 300 CV (rien que ça,....) , alimenté par 6 ou 7 milles batteries d'ordinateur portable, avec de 380 kms d'autonomie. Ne crois tu pas qu'avec 6 fois moins de puissance qu'il serait possible de faire au moins autant de kilomètres, sinon plus, depuis longtemps?............. Que diable, les ordinateurs portables existes depuis plus de 10 ans !............Mais une certitude est: les recettes fiscales générées par le pétrole, sans compter celles des radars, sont telles que notre société ne peut s'en passer . Le reste n'est que du baratin.  

 DEJA UNE PARADE TROUVE AVEC GOOGLE

Au faite pour info je veux bien faire le test de la R5 contre la Saab malgré le poids du Saab il s'arrêtera avec 5 mètres de moins, plus gros disque assistance au freinage. j’ai déjà tester un m3 a 130km/h contre un ZX volcane la bm s'est arrêté avec 1 mètre de moins. Je suis un ancien élève du lycée de méca.je peux te prouver que par exemple en augmentant la puissance de certaine voiture je le fais gagner jusqu'a 1,2l au 100 kilomètre. Rendement automobile Google est ton ami. et pourtant en pure logique mathématique que tu as appris à l'école c'est pas possible. Tout ce que l'homme construit est contournable faut juste s'attaqué au problème. Ceux qui auront cherché sur Google me comprendront

Vous  voulez la solutions aux Radars auto ou mobiles? mettez une casquette a chaque fois que vous prenez la route ou des lunettes de soleils etc car si vous vous faites flasher par devant, ba vosu constestez en disant que c'est aps vous qui conduisiez et que vous voulez pas denoncer qui c'etait, ou que vous ne le savez pas et on vous obligera a dire qui c'est mais vous ne l'etes pas du tout! et par derriere c'est pareil, CONTESTEZ bordel!! comme ca amende mais pas de point! c'est ce qui prime le plus ces temps ci!! En gros trouvez la solutions que vous preferez le plus pour pas qu'on vous reconnaisse sur une photo de face pour pouvoir contestez et ca c'est vriament la meilleurs des solutions LEGALES pour ne pas perdre son permis...

Il est clair que les radars sont là pour pomper du fric. Mais je crois que pour parer à cela je vais, personnellement, appliquer un truc tout simple. La vitesse autorisée sur une portion de route est indiquée par panneau. Mais personne n'est obligé de rouler à la vitesse maximun prescrite. Je vais donc jouer l'anti-conformisme et rouler bien en dessous. Je roulais, avant ces radars à 40 ou 50 kms au dessus de la vitesse indiquée sur les panneaux. Dorénavant je roulerais à 40 ou 50 kms en dessous. Je n'ai jamais eu d'accident avant car j'anticipais un max sur ce que je pouvais rencontrer. A présent je risque peut-être de m'endormir. Je vais prévoir des étapes "dodo" ou relaxe au cas ou...  De toute façon la vitesse minimale est très rarement indiquée... alors il faut rendre ces radars inutiles... mais ils trouveront autrechose pour jouer les shadoks. Enarque ne s'en dédit. De toute façon une seule chose compte pour eux: leur carrière.... pour faire comme papa ou comme l'oncle... après les trente heures, les radars, que va-t-on trouver pour étouffer l'essor de l'économie? Et je ne parle pas des sources d'énergies. Il était prévisibles dès le départ que les ressources en pétrole ne seraient pas éternelles... ainsi que l'oxygène qui permet toute vie sur terre.

tous nous sommes persudés d'être le meilleur conducteur. et pourtant, il y a beaucoup de jeunes conducteurs qui se tuent sur les routes, preuve que les moniteurs d'auto-écoles eux-mêmes ne connaissent pas tous les rudiments de la conduite. ex pilote de course et moniteur de pilotage auto pour les futurs pilotes en compétition, je peux vous assurer que le problème est là ! en bref, le respect de soi-même et des autres sur la route diminuerai considérablement les accidents, et avec quelques conseils très simple et très logiques,comme par exemple : -ne pas considérer son rétroviseur comme un "porte-manteau", l'angle mort risque d'être fatal a un enfant traversant la route entre deus voitures en stationnement -regarder le rétroviseur d'un camion que l'on va doubler pour vois si le chauffeur vous a vu ? -connaitre la bonne position de conduite dans son siège ? on voit plein de conducteurs complètement allongés au volant (la bonne est quand vous avez les 2 épaules contre le dossier et que vous pouvez passer votre main en haut et derrière le volant -sur la route il est impératif de regarder très loin, le plus possible, et très près, la voiture jusste devant vous ; entre ces deux distances le cerveau enregistre automatiquement tout, et ainsi vous éviterez les carmbolages, et même vous previendrez les autres du danger ....et j'en ai beaucoup d'autres, d'autres que les moniteurs ne connaissent pas, et je ne leurs en veux pas ... personne ne leurs a dit ? ...

aux usa au texas la limitation sur autoroute est relevée car il constatent que la cause de mortalité n'est pas liée à la vitesse. voir l'assoc de déf des conducteurs .. on nous prends pour des cons .