Commentaires - Les futures Ferrari de 2012 et 2013

J'en ai vu une au contrôle technique ce matin, le mec il faisait vroum vroum pendant des heures. C'est rouge, ça fait du bruit, ça utilise encore une vieille conception de moteur, mais c'est une œuvre d'art.

Bouh ce que ca devient laid... La enzo II paraît être basée sur une ford GT, la F12 berlinetta cabriolet est tout simplement une abomination, comme la F12 berlnetta de base.

J'adore ton commentaire saabilien!

Mais bon, les récentes ne me font plus du tout rêver... Ca devient trop "stérile". Rien à voir avec une bonne F40, et son moteur qui procure de véritables jouissances auditive

La F150 est sacrément belle

Alors que saab c'est magnifique, à la pointe de la technologie, tout le monde adore ! Pignouf si tu n'aime pas dégage

pfff la cabriolet de la f12 ce cera en fin de carriere comme les 550 barchetta, 575 superamerica, et 599 sa aperta

Vraiment très belle cette future Ferrari bien mieux que la dernier réalisation présenté à Genève vivement 2013.

je trouve la F70 vraiment pas terrible si elle ressemble à sa

ce ne sont que des images autobild, la F70 ne peut pas ressembler a cette merde de photoshop

Ce n'est pas parce qu'il y'a marqué Ferrari sur le capot que c'est forcément bien et beau... tout le monde à droit de dire ce qu'il pense ici. Pour moi c'est aussi une marque qui ne ressemble plus à grand chose.

"Les Allemands d'Auto Bild sont des maîtres dans l'art de la voyance automobile."

Si par "voyance" on parle de charlatans qui n'ont JAMAIS raison et qui font deux ou trois "illustrations" par an concernant chaque véhicule. A chaque fois ils intitulent "scoooooop".

Bref...du tabloïd de base !!!

Reprenez les anciens numéros de auto-bild/express/plus et regardez leurs "scoop" il n'y en a pas 1% d'approchant!

Comment vendre du vent en donnant des infos qui servent a rien.

La 458 Scuderia....Depuis la 360 Modena Ferrari propose ce type de modèle légèrement + puissant et léger ,elle est ou la surprise?

Moi ce que je trouve marrant c'est que tout le monde appelle la future Enzo F70 sans avoir aucune idée du nom quelle aura... Ainsi, à Caradisiac comme ailleurs, on annonçait à coup de scoops la future F620 GT qui finalement s'est appelée F12...

Sauf que l'Enzo a pour nom la F60 et qu'il est rare que Ferrari déroge à ses règles. La F12 Berlinetta est appelée f620gt par les gens de Féfé eux-mêmes ;)

Ils sont bien obligé de faire avec des marques étrangères, chez eux, question style...Il suffit de faire du copier-coller sur plusieurs années !

J'veux bien qu'on critique les nouvelles, que les anciennes sont mieux pour beaucoup etc mais niveau son il faut rester réaliste le V8 d'une F40 ne chante pas aussi bien que celui d'une 599 GTO ou d'une Enzo ...

Ce qui est marrant avec les illustrations d'Auto Bild, c'est trouver les influences

F70 = New Stratos + Ford GT + 485 + ...

ça utilise encore une vieille conception de moteur,,,,mais tu connais quoi au moteur pour écrire un commentaire comme ça...on parle de voiture pas de camion ,,,,,pignoufle.

Je pense qu'il parle des VRAIES Ferrari.

Celles qui ne peuvent pas être conduites en ville comme une citadine.

Celles qui ont un embrayage si dur que ton mollet gauche fait le double du droit.

Celles dont la boite de vitesses est manuelle, avec la grille mythique et pas par des palettes d'Alonso des cités.

Celles dont les lignes sont encore dictées par le design de génie d'un Pininfarina, et pas celles dont le design est décidé par un aérodynamicien derrière son écran.

Celles dont le bouilleur nécessite d'être bichonné tous les 4-5000 km pour durer un minimum et pas celles dont les entretiens sont espacés de 15 000 km.

Celles qui faisaient partie d'une VRAIE élite et pas de bagnoles vendues à plus de 10 000 unités par an à des fils à papa décérébrés.

Bref....jusqu'à la F355 en somme.

On aurait surtout aimé un bilan détaillé du C.T de ta mémère Saabilen....

"il faut rester réaliste le V8 d'une F40 ne chante pas aussi bien que celui d'une 599 GTO ou d'une Enzo"

C'est tout à fait normal, les voitures que tu cites sont équipées d'un V12 atmosphérique... La F40 c'était du downsizing avant l'heure, une sonorité sublime et des perfs ahurissantes à l'époque. Rien à voir avec les enclumes d'aujourd'hui. Je suis même prêt à parier que si l'on modernisait les trains roulants d'une F40 avec ce qui se fait de mieux à l'heure actuelle en terme de suspensions et de pneumatiques, elle écraserait la 458 Italia sur circuit.

"Celles dont les lignes sont encore dictées par le design de génie d'un Pininfarina, et pas celles dont le design est décidé par un aérodynamicien derrière son écran."

Alors là, je t'arrêtes. Pureté de ligne et aérodynamique sont très bien compatibles. Aston martin en est la preuve.

Ah la grosse bande de réactionnaires. Encore ces vieux et leur "c'était mieux avant". On connait la chanson

oui parfois c'était mieux avant et en matière d'automobile c'était vraiment mieux avant

légèreté, sensations, grille manuelle, moteur vivant ouais je t'assure j'ai que 23 ans mais je te dis que les voitures c'était mieux avant

ma vieille honda est marrante à conduire, ça bouge, ça vit

quand je conduis les voitures actuelles ben c'est lourd, c'est linéaire, et encore j'ai jamais conduis une voiture avec aides à la conduite

donc oui c'était mieux avant

Les Ferrari actuelles sont des oeuvres éphémères...C'est pour ça qu'elles flambent si facilement!

N'oublie pas que je suis pas si vieux que çà

Mais j'avoue ma tendance à être old school

C'est une question d'appréciation effectivement... Mais je vois beaucoup de jeunes se tourner vers les vieilles voitures. Ce n'est donc pas qu'une question de conflit réactionnaire de génération

La seule qui m'a fait baver ces derniers temps, c'est la FF... Bien en dehors des clous habituels de Ferrari, et c'est justement cet exercice de style, qui m'a permis de revivre le génie de Ferrari!

@Fandautomobile: pas si vieux que cela, mais "avant" (pas si longtemps que cela) on s'amusait déjà avec moins de 130 chevaux (cf. la 205 GTI)

Maintenant il faut une débauche de canassons pour bouger les cachalots que sont devenus les voitures.

Alors oui "c'était mieux avant", ça ne freinait pas en 20m à peine, il fallait faxer la demande aux freins pour ralentir mais au moins la conduite sportive ne ressemblait pas à Need For Speed.

Les voitures étaient rétives mais au moins on pouvait ouvrir le capot et ne pas être obligé d'avoir un équipement digne de la Nasa.

Alors oui les voitures modernes sont sans doute plus sures, sans doute plus rapide sur un tour de circuit, etc mais quel pieds en "young timer".

Heureusement que certains comme toi préfèrent les voitures récentes pour nous laisser les plus anciennes lol

Messieurs les "c'était mieux avant", il faut vivre avec son temps.

Et puis, qui achèterait une Ferrari si l'usine produisait des modèles avec une ligne et une technologie datant de vingt ans ?

moi!

Depuis la F355 je trouve que Ferrari se perd.

D'ailleurs regarde le prix des anciennes Ferrari pourtant fragiles et peu technologiques. La cote est haute. Une F355 de 100 000km c'est au moins 40 000 euros. Si tu la prends à 50 000km il faut compter 50 000 euros.

Preuve que beaucoup prendraient des Ferrari "old school" (d'ailleurs le Classiche ne s'est jamais aussi bien porté)

Si "l'Enzo II" ressemble à ça, alors FERRARI sera tombé bas en terme de design ! Quand au critique sur la F12Berlinetta, je ne les comprends pas ! Je la trouve belle en comparaison de sa devancière 599.

Par contre, j'ai toujours un faible pour la période 456/550 qui proposait un cocktail magique entre puissance et pureté.

ferrari f150=ferrari f458+des angles partouts(optique avant,calandre,...)

cette F70 est LAIDE comme un cochon dans la boue !!!!!je dirais même AU SECOURS !!!!

il faut dire que l'on a vu mieux !!

et puis de toute façon, les scoops d'AUTO PLUS sont pratiquement toujours faux !!

Ferrari, une marque qui ne ressemble plus à grand chose?!!! J'en connais un qui a mangé un clown ce matin au petit déjeuné. Non mais s'il te plaît!! Pitier!!

kitchissime fait avec des photomontage, un mélange de brick et de brock...avec une touche Jacky tuning....du grand art.

:kaola ccccccccccccooooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuulllllllllllll