Commentaires - Les GT3 et GT4 à nouveau autorisées sur le Nürburgring

Très bonne nouvelle !!!

Comment doubler si ils sont bridé en V-max dans les plus belle portion !!!

"Portions"

Il faut savoir qu'il y a deux rangées de grillage espacées d'environ 4 mètres à cet endroit, avec un no man's land au milieu, donc interdit au public. Des photos montrent que les victimes étaient installées contre le gros grillage, donc qu'ils ont sauté le petit grillage interdit au public. S'ils avaient respecté l'interdiction, il n'y aurait pas eu de victime car la voiture est tombé pile dans zone interdite au public.

on devrait surtout interdire les poubelles de rouler sur ce circuit...

Tout à fait d'accord avec toi :)

Il faudrait surtout que les "ingénieurs" qui préparent les voitures s'y connaissent un minimum en aéro, en flux d'air, en effet de sol, en gestion mécanique du châssis, des suspension, etc..

Car ce type de décollage est connu depuis des lustres : l'avant se déleste de trop, l'effet de sol sur le train avant est rompu, l'air s'engouffre et le fond plat fait le reste : la voiture s'envole. Cette Nissan n'avait pas assez d'appui sur l'avant, probablement pour limiter l'usure des pneus et ne pas trop perdre en Vmax. Mais la manière dont les flux d'air ont été gérés tout comme la façon dont les suspensions ont fonctionné ont fait que c'était raté. Les Mercedes CLR de 1999 qui ont gagné le championnat de haute voltige au Mans avaient le même problème : elles ne passaient pas les bosses des Hunaudières, exactement comme cette Nissan sur cette bosse du Nürburgring. Pourtant, la CLK GTR de 1997 et la CLK LM de 1998 n'ont jamais connu de soucis de décollage. Comme quoi...

Brider la vitesse max est une bêtise trouvée à la hâte. Mais ça on a malheureusement l'habitude. Car les décollages des Mercos de l'époque et de cette Nissan n'ont justement rien à voir avec la vitesse.

Si tu es si bon que ça dessine les!

Tu penses que c'est une poubelle qui a décollé à 260 km'h et à 5 mètres de haut ?

Sérieusement ?

C'est un accident pendant une course,pas pendant une carfriday ou une touristenfahren.

Et perso j'adore y voir de vieilles voitures,des poubelles si tu veux,y tourner,et y des apprentis pilotes se faire de belles chaleurs en prenant un pied d'enfer avec 90 cv et 4 pneus tourismes.

brider la vitesse sur circuit ça y est c'est la fin ...

tout ça à cause de 2 ou 3 connards qui n'ont pas respecté le reglement

C'est idiot, si ils interdisent les spectateurs dans des zones du circuit, il n'y a plus de danger pour eux. Alors pourquoi limiter la vitesse des voiture?

Surtout que si ce spectateur à passer la première ranger de grillage censé le protéger, je comprend d'autant moins ces restrictions radicales.

Tout à fait d’accord, quand on tient à sa vie on la protège et on respecte les règles de sécurité.

Même si je suis désolé pour ce spectateur.