Commentaires - Le groupe Volkswagen rappelle des autos aux Etats-Unis et en Chine

Donc des rappels en Chine et aux USA... mais pas en Europe! c'est vrai que les moteurs réservés à notre verte contré sont totalement différents de ceux proposés dans ces deux pays. Et dire qu'il y a encore des idiots pour acheter des voitures de ce groupe gag...

Tous Charlie, pro Renault et pro VW. Peace man !

Sinon la prochaine fois ce sera Renault qui aura un rappel et les pro VW diront que c'est de la daube et ainsi de suite jusqu'à la fin du monde....

Une honte cette entreprise et le pire c'est que tous les abrutis européens les engraissent à acheter leurs daubes

Je ne critique pas le fait que VW fasse un rappel, ça, ça peut arriver, mais le fait qu'ils fassent un rappel en Chine et aux USA, mais surtout pas en Europe, alors que les moteurs sont les mêmes... ça, ça prouve bien que VW prend vraiment ses clients européens pour des billes.

Excellente nouvelle avant d'aller dormir

Les news et rapports de fiabilité le prouvent constamment que ces voitures ne sont pas fiables et c'est même catastrophique malgré les fans aveugles sur ce site par exemple. le pire c'est que ces hiro de P***s osent s'en prendre aux fiables Dacia et autres marques Françaises autrement plus fiables que leurs daubwagen

Bon les suces qui se plaignent jamais de leurs caisses du groupe VAG pas fiables vous savez maintenant que les chinois eux ne se laissent pas faire et maintenant les américains. si votre tour ne vient pas vous savez qui vous prend pour des cons

la légendaire fiabilité des VW...

Il est où "troc et carillon" pour nous expliquer que VW et Audi c'est la même chose sauf qu'il y en un qui vend 2 fois plus chère des voitures identiques pour 70% des pièces de la voiture et qu'en Europe tout va bien.....

Pas sur que les Chinois gobent cela très longtemps!!!

Un rappel bon, ça arrive.

Mais alors VAG c'est une catastrophe...

Quand c'est pas le train arrière qui se disloque, c'est l'injection qui fuit.

Faudrait peut-être qu'ils commencent à faire de la mécanique avant le marketing et la mousse sur le tableau de bord.

Ah ah j'aurais pas dit mieux. Mais bon on a forcément un compte off-shore quand on achète donc on s'en fou que ça tombe en panne on en rachète une directe et l'autre fini à la casse.

Ben voilà j'ai l'explication quand au chiffre de vente de cette marque.

Un rappel en Chine...ça peut arriver à n'importe qui. Parfois les fournisseurs locaux peuvent avoir fait une bourde, une usine avoir eu une mauvaise période de production.

Pareillement pour un rappel au USA.

mais DES rappels en Chine, au USA, pour plus de 7 modèles, de 3 marques, produits dans différentes usines, ayant en gros pour seul point commun le fait d'avoir été conçu chez VAG...cela démontre que même l'Europe est touché, c'est une évidence.

Mais en Europe il n'y a pas d'agence centrale, nos dirigeants sont bien trop sous l'influence de lobby pour en créer une réellement indépendante (qui a dit corrompus ??).

Mais bon, question fiabilité légendaire....lol.

La fiabilité des allemandes ? Y a qu'à lire L'Automobile Magazine 825 pour se rendre compte que c'est une belle arnaque ! Qualité de fabrication peut-être, mais fiabilité médiocre !

Nous devrions supprimer du nombre de vente totale de voiture celles qui ont eu un n rappel dans l'anneet, à titre de sanction. Ça pourrait être intéressant non ?

J'aime toujours autant écouter le chœur des pleureuses ici.

En quoi vous sentez vous concernés ? Vus n'êtes ni chinois ni ricains, à ce que j'en vois, vous roulez en caisse d'occase plus garanties depuis perpette, vous trouvez les entretiens réseau hors de prix...

Bref, vous n'êtes concernés en rien par tout ça non ?

Sinon, je vous repasse encore une fois le document gouvernemental de l'ensemble des rappels déclarés par les constructeurs qui se commercialisent sur le territoire national ou vous serez assez grands pour le retrouver tout seuls ?

Allez plutôt chercher des solutions pour terminer le mois ailleurs que dans le rouge les amis... à mon sens, vue la liste des véhicules concernés, on peut penser que ces gens là n'ont que faire de votre sollicitude de pousse-capsule franchouille.

Et ça favoriserait les constructeurs qui font l'autruche face au soucis de fabrication..

Et toi tu ne sens concerné la chialeuse number one 1 qui commente sans arrêt sur des véhicules que tu n’achèteras jamais.

Je t'ai laissé une petite phrase dans mon post te concernant toi et la bande de fioles : "hiro de

Je te rappelle le petit laquet à la solde des princes arabes propriétaire d'une firme du golfe arabique que les composants sont les mêmes partout dans le monde et que les chinois et les américains savent eux se faire respecter, je ne parles pas des paillassions qui en europe osent se cacher la vérité et ton post en dit long sur ton cas

Il y en a qui font des conclusions plus qu'hatives. Sous pretexte qu'une piece merde en Chine et aux USA en meme temps, c'est qu'il y a forcement un probleme de conception. Pfff. Vous ne savez meme pas qui sont les fournisseurs, pour combien de pays au total, quelles pieces sont produites en local ou sont importees. Comment peut-pon en arriver a conclure des trucs pareils. C'est ridicule.

Tu as lu la news j'espère ?

Rappel USA et en même temps pour le même problème en Chine pour les pièces du groupe !

En fait tant que les paillassons ne se plaignent pas et trouvent même des justifications ils n'ont aucune raison de vous respecter

Et le troll qui nous sort un air de "circulez, y a rien à voir"...

Bizarrement, il n'a pas la même attitude quand il s'agit d'une marque française...

En Europe, tant que VAG continuera à graisser la patte un peu partout, il ne se passera rien. Normal.

Toujours rien sur les débitmètres que les concessionnaires commandent par 10 ?

Je pense qu'il faudrait qu'il y aille une agence européenne de contrôle des véhicules genre NHTSA, le consommateur de toutes marques aurait tout à gagner. Peut être moins les constructeurs ?

Perso, je leur laisse sans problème le bénéfice du doute, s'agissant d'un problème d'injection. Les normes de dépollution n'étant pas les mêmes aux US, en Chine, en Europe et dans le reste du monde, il peut y avoir des différences substantielles.

Par ailleurs, il peut s'agir d'une évolution de process mal fichue en usine. En général ces évolutions ne sont pas déployées au monde entier en une fois, mais étalées. Ça peut être nécessaire pour laisser le temps aux fournisseurs de monter en cadence.

Il peut encore y avoir plusieurs autres explications. Bref, ne perdons pas de vue que la Jetta vendue en Chine n'est pas exactement la même que celle vendue aux US ou chez nous. Par conséquent, elles peuvent avoir des problèmes largement différents.

Je ne dis pas que VW est plus ou moins proactif que les autres dans sa stratégie de rappel, mais quand je jette un oeil sur le site RAPEX, j'y vois toutes les marques faisant un minimum de volume de ventes sur le marché européen.

Donc selon toi les normes sont les mêmes en Chine et aux USA donc le même problème dans ces deux zones et pas en Europe.

Des fois qu'est ce qu'il ne faut pas entendre

les mec qui pensent que les voitures assemblé en USA/CHINE sont les meme qu'en FRANCE, vous reflechissez de temps en temps?

Il n'y aucune VW assemblé en France

Après les paillassions relisez bien la liste des voitures (voir les sites de production dont certains sont bel et bien Europe).

Cela touche deux grand marchés avec des normes différentes (pour ceux qui parlent des normes et qui croient pourvoir s'en sortir avec ça) avec des clients qui eux savent se faire respecter

un peu de dignité SVP

non personne ne reflechit ici, part quelques un qui doivent trouver des parades pour defendre/justifier leurs attachements a cette marque et au groupe VAG.

mais quand on revendique une telle supériorité la moindre des choses serait peut etre d'arrêter de faire la une pour X raisons dans le monde entier, tantôt pour des rappels de masse, tantôt pour des études qui démontre le manque flagrant de fiabilité des modèles.

Bien sûr les autres aussi font des rappels, mais la différence c'est qu'ils n'ont pas la prétention d'etre les meilleurs comme ses arrogants allemand.

voila pourquoi tout le monde se fou de leur gueule a chaque fois.

Mais comme l'arogence est un sport national allemand, on a pas fini de rire.

+1

Si encore ce groupe et surtout leurs clients ne nous "bassinnaient " pas à longueur de journée avec leur qualité"allemande" , ça passerait inaperçu mais là ça commence à faire beaucoup.

A croire que la vraie qualité allemande s'est arrêtée en '78 avec la dernière (vraie cox ) produite chez eux ;)

tout comme des idiots pour acheter rinot ou dachiasse

désolé l'arrogance (oui ça s'ecrit comme ça) est tres français....seul le français tente de comparer ses vehicules à ceux des allemands.l'allemand s'en fout completement des voitures francaises....il ne compare pas!

d'ailleurs les pubs renault font maintenant état de la deutsch qualitat.

le francais n'a aucune initiative de création ou d'innovation....il regarde et il copie avec 10 ans de retard!

L' allemand n'a pas besoin de comparer, l'ADAC de charge de tout.

Je suppose que tu parles de technologie comme les rampes communes sur les mazouts. En 1999 Psa les adopte pour ses HDI pendant que VAG monte des injecteurs pompes, puis au vue la fiabilité exemplaire du bidule passe aux rampes en 2008.

Tu vois même la on est plus modeste pas 10 ans mais 9 ans après.

Tu colle parfaitement on concept de donneur de leçons.

Rassure moi, c'est pas les francais qui ont inventé l'expression "deutch qualitat".

Pour finir, tu ne dois pas bien comprendre les pub, Renault un peu comme nous , il se moque, et a la base c'etait d'Opel.

Toi tu dois etre abonné au magazine de l'ADAC pour avoir des infos aussi fiables

Mêmes normes aux US et en Chine ? Ce n'est absolument pas ce que j'ai écrit.

D'ailleurs les Chinois ont choisi en 2007 de se calquer sur les normes Euro, et non US.

En revanche, il est possible qu'il y ait une rampe d'injection (ou des composants de celle-ci) identique entre les versions US et Chine des véhicules du groupe VW, et une autre version pour l'Europe.

Il est également possible qu'il y ait un process de montage équivalent aux US et en Chine, et différent en Europe.

Ça reste du domaine du "possible", et à mon avis plus probable que d'annoncer mondialement un rappel limité à 2 continents en se disant que les Européens ne poseront pas de questions.

Bref, stop à la théorie du complot. Il n'y a pas d'indice clair permettant de supposer que VW est moins honnête qu'un autre constructeur.

je n'ai jamais dit que tu avait dit que c'était les mêmes normes

Et c'est la que cela devient intéressant d'ailleurs car ce ne sont pas des pièces spécifiques à ces marchés contrairement a ce que certains voudraient faire croire a toi d'en tirer les conclusions qui s'imposent car les clients asiatiques et américains eux se font respecter

Enfin on aura tout lu ici de la part des paillassions et le com de 06h25 de lafiolenchef paye par son coté hautement ridicule surtout venant d'un mec qui n'a pas de voiture (il ne fait qu'en louer des toutes pourries le week-end uniquement). En fait il devrait appliquer son principe a lui même : pas de voiture donc pas concerné par les voitures et donc rien a faire sur les sites autos.

Allez ouste

SOS VOLKSWAGEN (voir le site) SOS VOLKSWAGEN (voir le site)

Porsche a repris les 4 roues directrices (comme la Laguna)

Un français créa les bougies démontables, la boîte de vitesses à prise directe, le turbocompresseur... PSA dépose 1400 demandes de brevets en 2013...

La 1ere voiture fut crée par Joseph Cugnot en 1771, un français...

La 1ere voiture à essence en 1883 était française, un 2 cylindres de Delamare-Deboutteville...

Un français inventa le 1er cycle 4 temps, Beau de Rochas...

Au moins eux les rappelles leurs bagnoles bande de naze! Et puis vous n'avez qu'à acheter des voitures neuves qui sont garanties! Ah non j'avais oublier vous n'avez pas d'argent et vivez de mes impôts!

Tu payes des impôts ?

On peut les excuser, tous les constructeurs font des rappelles aujourd'hui...

#rappels j'ai la tête dans le cul aujourd'hui !

vw, c est la caisse genre "golf" 5 tdi 105 de 2005 vendu 6000 euros avec 140000 kms en occasion??? c est bien cela??? quelle arnaque ces caisses, c est pour ça que ça marche, vous pouvez la revendre à un prix exorbitant, meme avec un moteur de merde, et avec peu d options, ça fait chère le plastique moussay estampillé "deutch qualitat" mais bon, quand il s agit de flatter maladroitement son égaux