Commentaires - Land Rover dévoile un capot "transparent"

Voila une excellente idée, très utile notamment dans les parkings

"le bris de glace pourrait coûter bien cher aux assureurs."

Assureurs ou assurés ?

@11h47

Les deux en fait :)

durée de vie des caméras en "tout terrain".... une journée tout au plus ...

l'idée est très bonne mais... (oui il y en a toujours un), que se passe t'il quand les caméras sont sales ?

Utilité limitée, il n'y a plus de vrai véhicule de franchissement sur le marché et pour ceux qui font encore du "vrai" tout-terrain, ils savent où ils placent leurs roues.

Meme remarque, c'est mignon tout ça mais surtout en tout terrain que faire lorsque l'objectif est dégueu? Cette idée n'ira pas bien loin. Les seuls qui auront l'argent et l'usage ce sont les militaires avec des possibilités de camouflage de char et cie en statique.

A quand les tableaux de bord transparents ?

J'arrive mieux à garer une BMW E36 qu'une 207 à la visibilité avant impossible à ressentir.

"Les seuls qui auront l'argent et l'usage" Il fut un temps ou un graveur de CD-Rom coûtait 2000 F, puis il fut un temps où une clé USB 128Mo coûtait autant en euros. Il fut également un temps où le GPS n'était à usage exclusif que de l'armée US, et "Internet" un truc appelé World Wide Web utilisé par des gus dans un garage au CERN

Il est bien connu qu'à sa sortie une techno est chère et surtout disponible de façon limitée...

"c'est mignon tout ça mais surtout en tout terrain que faire lorsque l'objectif est dégueu"

... , n'est pas forcément fiable et est toujours en train d'évoluer

Oyi sauf que toi tu parle de technologies utiles et qui étaient déja sorties aupres du grand public (riche). Là il n'y a aucun interet a ce type de chose. Quand tu marche tu regarde tes pieds sans cesse toi? Quand bien meme cette technologie sera plus aboutie imagine un peu les pb de pannes et de cout a l'achat puis reparation. Deja quand on voit le tarif d'un capot standard alors là.. Ce proto est un exercice technique mais a peu de chances d'avoir de l'avenir

Suuuuuper tu vaq depenser xmilliers d'euros en option (rappel un gps en option aujourdhui coute encore cher donc ce bidule meme une fois diffusé j'imagine) pour ne pas rayer tes jantes a 200 boules les 4 pck tu ne sais pas te garer.

Avant de commenter, il aurait ete utile de lire l'article. C'est un capot conventionel, c'est le parbrise qui est high tech.

Cool quand on écrasera un piéton !

Il faudrait la même chose sous le plancher.

http://www.dailymotion.com/video/x1hk8z_tex-avery-the-car-of-tomorrow_auto

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"Des caméras sous placées sous l'avant du véhicule. " Gné??? Et en Français????

Il s'agit en effet d'une annonce mais comme précisé sans date de mise en commercialisation.... parce qu'il est TRES TRES difficile de faire un pare-brise en réalité augmentée.

Et quand je dis pare-brise je parle sur toute une largeur en attendant un pare-brise complet.

Parce que pour l'instant le seul moyen "simple" est de superposer un écran LCD au pare-brise... écran qui tiendra toutes les contraintes automobiles comme, par exemple, fonctionner dans le désert.

Sinon il existe bien des projections laser et autres mais qui coûtent aussi un bas "financièrement et terme d'implantation".

Bref si c'est annoncé c'est qu'ils ont ça dans le tuyaumais quand ça sortira ça "doublera" le prix de la voiture

de plus en 4x4 le problème c'est plus souvent regarder ou sont les flans des pneus plutot que ce qui se passe dessous car il y a les protections de boites, nez de pont et autre mais les rochers, souche et autre qui découpe les pneus ça c'est plus chiant et cette camera ne changera rien. de plus il suffit de lever le nez de cet écran pour voir ce qu'il se passe plus loin et ce qui nous attend.....

Visiblement tu pratiques du TT pur et dur. Ce qui ne sera surement pas le cas des acheteurs d'un Disco 4.

Vous critiquez tous le fait que ce soit inutile mais personne n'a salué la performance, aussi inutile soit elle que Land Rover a réussi à mettre au point. Rendre invisible 1/4 du véhicule est loin d'être une chose facile à faire, mais bon tout le monde semble l'oublier ...

Ce la fait bien longtemps que Land Rover est en avance sur les autres en terme de TT. C'est grâce à ces inventions qu'un 4x4 peut aujourd'hui continuer à évoluer sur différents terrains.

Qu'a fait la concurrence ? Ah oui, Mercedes était trop occupé à fabriquer un classe G 6X6 V8 pour les Émirs du Qatar ...

par contre je salue la performance technique mais plutot que de l'appliquer au 4x4 il devrait décliner ce principe pour les angles mort, ou visibilité arrière à la limite

Très utile pour voir s'il y a un chat qui dort sous la voiture avant de démarrer.