Commentaires - La plus chère de tous les temps se nomme W Motors Lykan Hypersport

Le prix

C'est la nouvelle mode desormais de sortir des prix injustifiés pour des auto de luxe, ca avait doucement commencé avec Bugatti quoi que c'etait un poil justifié, puis maintenant freestyle, on voit apparaitre des autos sorties de nulle part avec des specs sorties du meme endroit mais surtout un prix d'un autre monde.

Et pourquoi ce prix? Ben pour que l'acheteur se dise, "yes je me suis offert la plus chere de toutes".

Demain on sort une Lada refrappée avec une carrosserie de fusée on l'annonce a 8 millions de dollars elle se vendra.

made in LIBAN , et le service après vente ?

Pour les rois du pétrole...

à quand une entreprise francaise qui ce sort les doigt du c"l et qui fabrique de vrai bonne autos qui se vendent un peu chère, c'est le seul secteur qui subsiste !

2.5 Millions pour une Porsche :) C'est cadeau les amis. A ce prix la je prends les 7

D'une je trouve ça horrible, de deux, si j'avais les moyens de mettre 2 millions dans une auto, ça me ferais vraiment chier d'avoir un "simple" 6 cylindres, même revu par Ruf... Question de principe !

Mais bon, j'ai pas les moyens

Avec ce fric j'macheterais bien autre chose !...Non mais !

"ses géniteurs n’ont prévus"

y'a pas une faute là !

C'est impossible de justifier un tel prix pour un constructeur qui ne fabrique même pas son propre moteur...

Bah il y a exagon

"Croisement réussi" on as pas la même définition de réussi

Boooooof !...... Rien d'original , que du pipeau d'une affligeante banalité !

en faite elle ressemble beaucoup à l'aventador et surtout à la mc laren x-1 (je cherchais depuis tout à l'heure) surtout les phares arrière

une voiture faite par une marque libanaise que personne connait, qui fait pas mieux que la Bugatti Veyron qui a un look assez banal pour 2.5 millions? eu...

ça fait bizarre de penser que pour moitié moins on peut s'acheter une Agera R ou une venom gt pour les plus furieux...

Je comprends que mettre de tel prix et un outil marketing pour faire monter l'émulation chez les plus aisés... Mais enfin quand on est vendeur on se doit d'avoir une éthique quand même. 2.5M€ pour une voiture qui est loin de la puissance des voitures moitiés moins onéreuses (je parle en terme de chevaux seulement vu qu'on a pas de chiffres de performance), ça revient à vendre son pain 20€ alors que le meilleur boulanger du monde vendrait la sienne 10€ et sans aucune justification...

J'ai vomi. Deux fois.

C'est surtout la plus moche du monde !

Et puis un 6 ! A ce prix, un V16 serait de rigueur et 1600cv !

pas "et un outil" mais "soit un outil", je ne me suis pas relu, désolé.

Masturbation cérébrale avec un modèle virtuel que personne ne verra (il y en a eu beaucoup.

395 km/h avec 750 cv ... douce plaisanterie !!!

Vous avez vu la gueule de l'assemblage et la qualité de l'ajustement ? Y'a des jours qui font au moins 5mm !!! Même renault ne fait pas pire

La furtive eGT c'est 397 000 c'est pas non plus 2,5 millions et puis c'est justifié. De toute façon avec l'artisanat les prix s'envolent facilement.

Je trouve que cette voiture libanaise fait surtout penser à la Zenvo. Pas assez d'originalité je trouve.

Prix injustifée, marketing de base mais bon...

Flat 6.

LOUL 2,5 millions d'€ ... flat 6 préparé , aucun passif permettant de juger de la qualité de la marque , c'est beau de rêvé ...

Rien ne peut battre une agera R pas même chuck norris !!!

Chuck n'approuve pas ta phrase

Chuck n'approuve pas ta phrase

j'ai 3 millions je signe de suite car elle est mille fois plus belle que la mocheté appelé VEYRON!

peu importe le nombre de cylindres et la puissance de son moteur (sortir 1000ch d'un gros bloc moteur en étant fiable sa c'est facile a faire) a ce prix ils auraient du prendre les meilleures technologies ils auraient pu faire des cables électriques en or pour une meilleur transmission du signal électrique, vitres en alliage de diamant pour la solidité, chassis et toutes pièces métalliques en alu rigide ou inox antirouille et l'utilisation de carbone kelvar rigide et légère pour l'intérieur et la carrosserie, la cette voiture vaudrait son prix et serait unique, hitech, performante et fiable !!

bon faut reconnaitre que niveau design elle est quand meme plus belle et plus recherchée que la veyron mais bon je ne vois pas d'appuis aérodynamiques et a ce prix on a quand meme 2 veyron équipés d'un exclusif moteur W16 juste pour l'exclusive sonorité

Et la Ferrari P4/5,prix secret mais estimé entre 4 et 5 millions d'euros, et plus important qui existe ?

cable électrique en or, vitres en alliage de diamant :ptdr:

C'est déjà en préparation avec la marque Exagon Motors et sa Furtive E-GT à 400 000 €...

"peu importe le nombre de cylindres et la puissance de son moteur (sortir 1000ch d'un gros bloc moteur en étant fiable sa c'est facile a faire) a ce prix ils auraient du prendre les meilleures technologies ils auraient pu faire des cables électriques en or pour une meilleur transmission du signal électrique, vitres en alliage de diamant pour la solidité, chassis et toutes pièces métalliques en alu rigide ou inox antirouille et l'utilisation de carbone kelvar rigide et légère pour l'intérieur et la carrosserie, la cette voiture vaudrait son prix et serait unique, hitech, performante et fiable !!"

Alors pour la puissance, je suis parfaitement d'accord. 750cv suffit largement, et le moteur doit sûrement être plus préparable encore. Ruff nous en tire déjà 1120cv avec la 9FF GT9.

Par contre le reste...

Les composites en polycarbonate sont 3 fois plus légers que le diamant, et forcément bien moins cher et surtout plus faisable...

Câbles électriques en or, pour la sono je veux bien. Mais en dehors, il n'y aura strictement aucune différence (surtout à l'aire des bus numériques).

Châssis en alu, çà fait longtemps que les supercars ont désormais pour certaines des cellules en carbone... Et la future Ferrari, estimée à moins cher, sera elle avec tout le châssis en Carbone.

Alu oui! Rigide, il faudra m'expliquer? Quand à l'inox, c'est clairement pas la bonne pioche niveau solidité... mieux vaut de l'acier classique, et le galvaniser...

Carbon Kevlar presque. C'est pas un gilet par balle que l'on veut...

Dry Carbon plutôt... C'est pour rappel, ce qui se fait en F1.

Le prix dépend aussi de la rareté. Si elle est tirée à 100 exemplaires... Il faut rentabiliser tout de même le développement et la fabrication...

Perso, je la trouve magnifique. A voir: le poids. Et qu'elle soit du Liban, les émirs s'en foutent, c'est à côté de chez eux... Et quand tu sais que certaines autre supercars nécessitent un voyage en avion jusqu'à l'usine d'origine....

sorry, manque un bout lol! -> Et quand tu sais que certaines autre supercars nécessitent un voyage en avion jusqu'à l'usine d'origine pour les opérations de maintenance... C'est pas le fait qu'elle soit au Liban qui changera quelque chose.

juste parce-que ya des diamant dans les feux et quelque truc de valeur d'ou le prix

Exagon :

http://www.exagon-motors.com/

Euh...2.5 Millions d'Euros = voiture la plus chere du monde ?

La Maybach Exelero (modele unique) s'est vendue a 8 Millions d'Euros...

Avant de poster,on verifie toujours Caradisiac ;D

OOps second message,

wan186,1200cv c'est pas le plus gros que l'on puisse trouver,voir des voitures de 1200cv est de plus en plus commun (Les prepa sur les Toyota Supra JZA80,leurs V6 3.0 2JZ-GTE les atteignent,la GT-R35 ALMS est a 1500cv,une ford GT est monté a 1400cv grace a une grosse prépa et l'ajout d'essence a très haut taux d'octane,etc...)

Malheuresement,toute cet puissance devient rapidement inutilisable sur une route ouverte...Meme 750cv ne sert a rien !

tous le monde le savaient quant ont disait que la bugatti veyron était la voiture la plus chère du monde en réalité une bonne trentaine dépasse le 1 500 000€

Elle est bien halal? Elle devrait faire un carton en France parmi les jeune dealers.

Non pas du tout elle a ce prix là car lle a 15 carats de diamants dans ses phared

C'est pas la plus cher du monde !!!!!

La plus cher du monde c'est la:

Maybach Exelero elle coûte 8 millions d'euro