Commentaires - La p'tite sportive du lundi: La Ford Puma !

Comme la Tigra de l'époque, la Puma était géniale. Pourquoi Ford ne lui a pas fait de remplaçante?

 Une voiture que j'adore, c'est ma voiture de tout les jours, mais aussi peut servir sur circuit pour l'avoir vu évolué sur le Nürburgring elle peut en surprendre plus d'un. Forum de passionné : www.pumafrance.fr

Pour la prochaine sportive, pensez à la 325i e30

Une voiture de passionné ,fiable ,économique et qui en étonne plus d'un en reprise(son point fort) avec sa boite courte et ultra précise.En bref je ne suis pas prêt de m'en séparer :love:

On sent les commentairtes passionés qui en plus de l'article assez sympa lui aussi, font que je vais m'intéresser de très près à cette petite féline (pas de Sochaux,lol) pour un éventuel prochain achat, merci à aradisiac car je n'y avais pas pensé!!!

une merde pareille d'il ya dix ans pour 4000 euros ???mais vous êtes débiles ou quoi ? entre les normes de sécurité dépassées, la consommation hors d'âge et les frais d'entretien d'une voiture bonne pour la prime à la casse, vous vous y retrouvez comment dans vos comptes ? Merci pour le bon plan Lucas, après la Corrado de JAckye et celle-là, c'est ta femme qui doit être contente de se faire trimballer dans des poubelles. Changes de boulot, tu pourras t'achter une vraie voiture.

PS: si vous voulez vous faire des sensations pour pas chère, la Panda sport est faite pour vous. Un confort d'il y a 25 ans, une insonorisation inexistante et des sensations dignes des pires autobianchi. un rêve pour vous: on a l'impression de mourir à chaque virage. La semaine prochaine, je vous ferai un autre com' sur une autre bouse dangereuse et pas économique, la punto GT.

Super auto !!:bien:je l'a conseille, ça fait plus de vingt ans que je suis dans l'automobile et jamais j'ai trouvé une auto pareil pas cher, peu gourmande et trés fiable, trés bonne tenue de route trés bonne prestation pour un coût d'utilisation moindre (je me demande ce que je vais acheter aprés !!:bah:) elle en fume plus d'une même de génération actuelle !! :love:

 Les jaloux no-life (vu l'heure du post, 3h00 du mat') qui n'ont même pas essayé cette voiture (encore faut-il qu'ils aient l'âge), il peuvent rentré chez eux ! Les normes de sécurité dépassées ? Avec l'ABS, l'Airbag, et l'anti-patinage, que demandez de plus ? Ah oui des kilos comme ces bonnes jeunes sportives obèses :D . Une consommation hors d'age ? Ah oui c'est vrai que maintenant c'est 95% de mazout le parc francais ! Mes poumons vous remercient pour les micro-particules. Les frais d'entretien ? Bah pas plus qu'une autre sportive, du moment que le véhicule est entretenu.... c'est comme pour tout véhicule, si les gens faisant correctement l'entretien, il n'y aurait pas autant de bouses en véhicules d'occasions. Sinon, je confirme, moteur rageur à souhait, boite de vitesse JOUISSIVE, chassis sécurisant mais joueur, et une bouille à s'en faire retourner plus d'un(e) dans la rue ! + de 2 ans que j'ai la mienne, et je ne m'en séparerai pour rien ! Rejoignez-nous sur : http://www.pumafrance.fr

@Hadrieno, l'heureux possesseur d'une puma de gitan: les seules personnes qui se retournent au passage de ta voiture, c'est juste pour se foutre de ta geule. Et tu ferais mieux de faire jouir ta femme plutot que la boite de vitesse.

Mais en as-tu une, de femme, aui fait ?

Mais en as-tu une, de femme, aui fait ?

quizz du jour : a quoi sert mon voisin du dessus ? 

réponse du jour: a permettre à ton post d'exister. Eh oui, un troll en appelle un autre :D

une super voiture sur tout les plans, combien se sont fait surprendre sur circuit par mon ancienne 1.7l....surtout sur le Ring!! après ceux qui crache dessus ne peuvent pas connaitre, encore un qui roule en golf mazout qui vexé de s'être fait enrhumer par une voiture qu'il ne connaissait pas, se venge tant bien que mal sur internet....^^ bref, rendez vous sur la boucle Nord et on en reparle ;-)

Hey Enculator le pauvre manouche, tu la fermes ta sale gueule pauvre naze qui ne connait absolument pas cette caisse ;) Perso j'ai une 1.7 pour rouler tous les jours en plus d'une caisse dédié pour le circuit et je n'ai jamais rien eu a reprocher a cette caisse bien au  contraire; tous mes potes l'adorent. Et tous les kekos en golf et en A3 (dont tu fais peut etre surement partis ...) se la rame severe et sorte les paguet pour esperer suivre (vecu encore ce soir ...)  Une merde pareil ? des normes de securité depassé ? Perso pas un seul pet de rouille / double airbaig / verouillage centralisée et alarme d'origine / climatisation Enfin après c'est sur quand on est un connard ignare qui crache sur tous .... Haa ouais au fait ducon d'Enculator : c'est quoi ta caisse ?

lol à tout les coups, c'est une panda ou une clio:lol: et puis grise comme 98% du parc automobile,  Avec plein d'électronique, un poids qui doit tourner aux alentours de 1T4 et un bon mazout, tu es juste bon à faire des pointes sur l'autoroute. Comme beaucoup de blaireaux qui n'ont pas compris que l'important ce n'est pas d'aller à 250km/h, mais de pouvoir y arriver le plus vite. En ce qui concerne la puma, c'est une ligne  qui n'a pas prit une ride depuis des années, contrairement à sa concurrente directe de l'époque. Pour preuve, le Kinectic design est repris actuellement pour les nouveaux modèles de la gamme: focus, kuga, fiesta.... Niveau  moteur:  vif avec de bonnes reprises (surtout le 1700cc) et monté  sur un chassis assez performant, Cette équilibre est due à une parfaite répartition des masses et, de ce fait, donne de bonnes sensations à son volant . A coups sûrs,  vous allez  préférer les routes sinueuses de campagne à l'autoroute rectiligne... En ce qui concerne l'habitabilité,  elle reste correcte malgré une sensation de confinement, surtout pour les grands passagers se trouvant aux places arrières qui prendront cette situtation comme une punition.... Actuellement, il est possible de trouver vraiment une bonne occasion avec quelques équipements comme la climatisation,  la centralisation, des double airbag, l'intérieur cuir... un vrai plaisir........feel the difference

A mon tour de partager... J'ai une PUMA 1.7 'S', une série spéciale avec une intérieur bacquet RECARO en cuir et franchement j'en suis tombé amoureux sur un site aux enchères, je l'ai achetée et j'arrive plus à m'en séparer, c'est même triste à dire, mais j'ai jamais entretenu une voiture comme ma PUMA. Elle n'est pas avare en sensation et distile du plaisir à tous les passagers avec un bruit moteur travaillé par les ingénieurs de Ford. Un moteur en Alu qui demande qu'à monter dans les tours et une boite de vitesse exceptionnelle. Bref un vrai petit Kart (avec un toit, quelques options, conforts, etc en plus :D). Je la recommande à tous les amateurs de sensation, bien plus agréable à conduire que pas mal de sportive actuelle.

Enculator (pseudo sans équivoque soit dit en passant), c'est hallucinant de voir comment en quelques lignes on peut voir à quel point tu ne connais rien en caisse ! Je suppose que tu roule en 316i jacky de 1988 auquel tu as apposé un "M" du plus bel effet ! Ah bah non je suis bete tu n'as que 14 ans !

bientot nouvelle puma

je viens de m'interesser sur ces fameaux texte assez interressant j'ai une puma 1.4 90cv qui totalisent 120cv accompagner d'n boitier additionnel et d'un kit d'admission direct comme vous ditent un vraie plaisir en sachant que c'est qu'un 1.4l bref avis au amateurs....

le rapport dans le contexte?