Commentaires - La nouvelle Opel ADAM est "vélo compatible"

" il semble s’intégrer parfaitement à la ligne de la nouvelle venue."

C'est sur, le guidon et la selle sont parfaitement intégré au look "ravageur" de cette voiture.

... elle est pas pire qu'une DS3

franchement, moi qui suit un grand amateur de vélo (je vais d'ailleurs faire les 24h vélo ce week end sur le circuit Bugatti) je trouve ce système (déja vu sur l'astra je crois) très ingénieux, et très pratique...!

alors rien que pour cela... +1 pour Opel...!

suis* --' désolé

Je trouve qu'elle fait "Fiat 500 Tuning", non ?!

Bon, elle peut transporter une bicyclette. Très bien ! Mais alors la trottinette ?

Elle peut également transporter des patins à glace ou des chaussures de foot. Des maillots de bain, lunettes de soleil et crème solaire y trouvent place également.

Si tu aimes te faire appeler Jacqueline, tu dois en vouloir une de Adam?

Mr Dufeu vous n'êtes pas obligé d'écrire "ADAM" (en majuscule) vous pouvez l’orthographier comme bon vous semble.

L'attache/fixe/porte vélo est disponible sur toute la gamme (flexfix ou autre).

Le constructeur est tellement peu sûr de la fiabilité de leur modèle, qu'ils sont obligés de fournir un vélo pour rejoindre le prochain garage !

Le vélo n'est pas fournit.

Par Anonyme le 22 Août 2012 à 20h45

mangez mon CACA!

>>> D'accord !

Où et quand, grand fou ?!

Allez, au lit les enfants, vous me paraiissez bien fatigués

Renault avait lancer cet équipement sur son Modus mais c'est drôle qu'il l'ai supprimé alors qu'Opel en fait un argument de vente...

Équipement pratique car il permet de toujours pouvoir ouvrir le hayon et ne perturbe pas le système de stationnement en plus de la sécurité: éclairage ajouté et robuste avec 30+20kg.

Ça devait leur couter trop cher et trop complexe pour un équipement qu'ils ont peut être jugé pas indispensable. C'est pourtant un gros plus côté pratique et sécurité.

surement pas la même clientèle aussi.

Elle fait qu'elle taille cette Adam? Plus proche d'une 500 qu'une DS3 non?

Pour le porte vélo, déjà vue sur la Corse, ce n'est pas inédie pour la marque. Alors pourquoi en faire un article?

Super comme info, rien d'autre dans le monde de l'automobile ?

J'avais essayer ce porte vélo sur la corsa et c'est bien pour mettre un vélo classique. J'avais voulu mettre mon VTT d'enduro, déja les pneu ne passait pas dans la goutière, ensuite le système qui tient le vélo par la manivelle du pédalier etait trop petit pour mettre une manivelle race face forgé. J'imagine pas avec un vrai vélo de descente avec des pneus en 2.5.

Il prevoit large niveau poids, mais c'est juste prévu pour mettre des VTC ou des vélos de ville.

Il me semble que cet accessoire existe depuis longtemps déjà sur la Corsa...

Pourquoi mettre qu'un seule vélo???

Quand on tombe en panne en Opel on est rarement seule.

En plus avec la canicule si la voiture est en plein soleil on fait comment si la batterie ne fonctionne plus?

On appel Damien de Carglass pour nous sauver???

C'est marrant, maintenant l'Adam est citée dans les articles Caradisiac comme rivale de la DS3. Quand elle est sortie, jamais la DS3 n'était citée, sous pretexte qu'elles n'étaient pas dans la même catégorie...

En tout cas je me remets toujours pas de l'hallucinant pompage stylistique au niveau custode arrière, totalement identique au C4 Aircross et fortement inspiré de la DS3.

Le vélo, c'est en cas de panne ?

Alors là, bien vu !

Je préfère encore l'ADAM (pourquoi en majuscule d'ailleurs, Opel va nous attaquer en justice ?) à la DS3.

La DS3 n'est qu'une C3 maquillée et ultra-chromée à la sauce bling bling limite jacky. Et elle ose se prendre pour une premium (tarifs...)

Evidemment , il n'y a qu'en France que ça marche.

L'Opel Adam est quand même moins ringarde malgré son style dépassé et très inspiré des Audi A1, Mini, Fiat 500, Ford Ka...

La qualité doit aussi être meilleure que celle d'une Citroën.

Mais bon, je n'aime pas du tout ces deux citadines. Je préfère largement une Chevrolet Spark ou Aveo, certes plus discrètes, mais élégantes et solides.

heuh..... c'est une blague?

tu as bien mentionné une spark et une aveo?

toi tu veux créer 15 pages de commentaires haineux à ton encontre!!

allez allez soyons sérieux là..... je veux bien qu'on aime pas une marque mais là tu vas trop loin. C'est gratuit, injustifié... nul.

Franchement, c'est une 500 non? Marre que les constructeurs n'aient rien entre les jambes.

Un autre truc, je suis allé voir sur le site d'Opel.

Opel vend des malles à monter sur le FlexFix ce qui permet d'avoir une extension de coffre, genre sac à dos. Je trouve cela bien pensé, ça ajoute de la polyvalence à cette citadine.

Conducteur de compacte, je serai presque prêt à me laisser tenter par cette Opel. Elle vise certes une clientèle plus féminine mais ce système bien pensé, si en plus on peut avoir une banquette arrière coulissante, ferait de cette voiture un petit couteau suisse.

L'Astra, Corsa et Meriva doivent aussi l'avoir ce système?

En tout cas en plus de la sécurité ça permet d'ouvrir le hayon, rien que pour ça c'est une idée à copier...

Le Flexfix est une superbe idée et encore plus sur l'Adam car c'est le top sur une petite citadine quand on ne veut pas faire du vélo sur la route pour aller dans un parc par exemple. (Comme c'est mon cas)

Mais ce que j'adore c'est l'intégration, on ne voit absolument rien, c'est bluffant.

Donc rien que pour ça +1 pour Opel.