Par Anonyme
Mettre un hayon sur une grande berline, c'est d'un laid.
La future Skoda Superb surprise en Chine!
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Par Anonyme
Mettre un hayon sur une grande berline, c'est d'un laid.
Par Anonyme
Au contraire, je trouve ça mieux, c'est plus pratique pour charger. Et puis, ça ne se voit pas au premier coup d'oeil donc bon.
Par Anonyme
regardez via le lien ci dessous j'ai incruster une calandre de rolls wraith, avec ses feux rectangulaires on dirait une rolls de face c'est vrai
http://img11.hostingpics.net/pics/657084skodasuburb2015china1660x398.jpg
Par §fri776yQ
En effet, un hayon c'est mieux. En tout cas, il correspond davantage aux besoins des clients français que des autos à coffre 3 volumes...
Par Anonyme
Voitures à coffre pour hommes d'affaires, voiture à hayon pour hommes qui ont à faire.
C'est bien d'avoir du volume dans un véhicule mais c'est encore mieux de pouvoir l'utiliser pleinement.
Par Anonyme
Tout à fait d'accord! Le style Renault 9 c'est tellement mieux!:ptdr:
Par Anonyme
matrix. .Ah ah ah la A4 du pauvre c'est donc pour ça que tu sais même pas te payer une Skoda que tu dois te contenté avec ton salaire misérable te payé une TATA. .
Par Anonyme
lol Matrix tu ose l’ouvrir ?
c'est pas toi qui a voulu acheter une sportive et tu te retrouve avec une Sirion de 85cv et tambour arrière ? attention la sportivité !
toi c'est une voiture du Méga-pauvre ?
"au départ j'étais parti pour une voiture plus sportif, en faisant le tour des concessionnair. je ne trouve pas mon bonheur. je me suis décidé de prendre une petite nippone légère et qui consomme peu."
http://www.forum-auto.com/marques/Autres-marques-Japonaises/sujet392.htm
tu demande toujours l’autorisation a ta femme ?
Par Anonyme
peut être, mais cette skoda, comme tu dit et 1OOO fois mieux que ta Sirion ...
les vielles voiture sportive n'ont pas beaucoup de CV mais donne bien plus de sensations
hélas sa ne fonctionne pas pour ta Sirion... c'est une Yougtimers qu'il faut acheter
ne mélange pas tout, une voiture récente ne ce compare a aucune vielles voitures..
je m’éclate bien plus dans ma Golf ONE cabriolet carburateur doubles corps de 100cv que ma golf 5 GTI de 200cv alors que ma GTI est 100 fois plus performante
c'est comme sa pour toute les voitures
les anciennes sont mieux pour les sensations pure
Par Anonyme
Gamme de prix de la Superb actuelle (la nouvelle sera sûrement encore un peu plus chère): environ 28 à 45k€.
"A4 du pauvre", dit l'autre bulot?
A la limite on aurait dit l'A6 du "pas forcément riche", ok, mais comparer la Superb à une A4 rikiki pour classes moyennes bling-bling-style...
Et je rappelle que de toute façon, en dessous de 80/100.000€, les voitures neuves ne sont pas forcément un gage de richesse pour la personne qui est au volant.
Pas plus qu'un "pauvre" (d'après le seuil français en tout cas) ne pourra de toute façon accéder à des voitures neuve de 10-15k€ qui représentent déjà peu ou prou une année de salaire pour beaucoup, ce qui est beaucoup pour une voiture dans l'absolu.
Par §cha482zp
En réponse à Anonyme
Gamme de prix de la Superb actuelle (la nouvelle sera sûrement encore un peu plus chère): environ 28 à 45k€.
"A4 du pauvre", dit l'autre bulot?
A la limite on aurait dit l'A6 du "pas forcément riche", ok, mais comparer la Superb à une A4 rikiki pour classes moyennes bling-bling-style...
Et je rappelle que de toute façon, en dessous de 80/100.000€, les voitures neuves ne sont pas forcément un gage de richesse pour la personne qui est au volant.
Pas plus qu'un "pauvre" (d'après le seuil français en tout cas) ne pourra de toute façon accéder à des voitures neuve de 10-15k€ qui représentent déjà peu ou prou une année de salaire pour beaucoup, ce qui est beaucoup pour une voiture dans l'absolu.
En voilà une réflexion sensée !
Par §fri776yQ
En réponse à Anonyme
Gamme de prix de la Superb actuelle (la nouvelle sera sûrement encore un peu plus chère): environ 28 à 45k€.
"A4 du pauvre", dit l'autre bulot?
A la limite on aurait dit l'A6 du "pas forcément riche", ok, mais comparer la Superb à une A4 rikiki pour classes moyennes bling-bling-style...
Et je rappelle que de toute façon, en dessous de 80/100.000€, les voitures neuves ne sont pas forcément un gage de richesse pour la personne qui est au volant.
Pas plus qu'un "pauvre" (d'après le seuil français en tout cas) ne pourra de toute façon accéder à des voitures neuve de 10-15k€ qui représentent déjà peu ou prou une année de salaire pour beaucoup, ce qui est beaucoup pour une voiture dans l'absolu.
Réflexion tout à fait sensée :)
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