Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La descendante de la BMW M1 devrait s'appeler la M8

Audric Doche

La descendante de la BMW M1 devrait s'appeler la M8

Déposer un commentaire

Par §gry814OO

Ça pourrait être pas mal du tout si ça venait a voir le jour. Bon après le look du concept est quand même très spécial.

Très intéressant en tout cas.

Par §Pag532wX

M8 ... un nom déjà connu pour les fan de la marque ... 550 cv pour 1100 kg en 1991 si elle n'était pas restée à l'état de proto elle aurait révolutionné le monde des sportives en forçant la concurrence à riposté par des engins de puissance et d'équilibre équivalent :cubitus:

Par Anonyme

encore une voiture pour batman....look pour 10-12 ans.

Par Anonyme

encore une voiture pour batman....look pour 10-12 ans.

Par Anonyme

qu'elle s'appelle m1 ou m8, en tout cas qu'elle est laide cette i8 concept en tant que fan de bmw c'est une honte d'avoir fait une voiture aussi laide rien a voir avec la superbe serie 8 e31 des années 90, vu que cette i8 est une "supercar" sur le niveau des audi r8, lambo gallardo etc, je la verrais plutot s'apeller M1 une supercar 2 places moteur arriere comme l'était sa devancière la M1 e26

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Elr184Ci

Le V12 BMW M dit également le S70 qui a gagné deux fois le Mans (McLaren F1 en 95 et V12 LMR en 99) était à l'origine de la M8 de 1991.

Dès que BMW a abandonné le projet qui était proche de la production pour cause de contexte politique axé sur la répression de la vitesse (c'est d'ailleurs l'origine des brides à 250 km/h sur la plupart des haut-de-gamme allemands).

Par §Elr184Ci

Le V12 BMW M dit également le S70 qui a gagné deux fois le Mans (McLaren F1 en 95 et V12 LMR en 99) était à l'origine de la M8 de 1991.

Dès que BMW a abandonné le projet qui était proche de la production pour cause de contexte politique axé sur la répression de la vitesse (c'est d'ailleurs l'origine des brides à 250 km/h sur la plupart des haut-de-gamme allemands), McLaren était à la recherche d'un moteur pour sa F1 après s'être vus refuser la conception d'un V12 par Honda.

Celui de BMW était inutilisé et adapté aux exigences de Murray ils l'ont donc récupéré.

Par

elle déchire s

Par

hips !!! elle déchire sa race ,bravo BM . ils nous font rêver avec ces nouveaux modèles sublimes .

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité