Commentaires - La Zoé à l'Atelier Renault

4 communiqués Renault sur les 7 deniers sujets.

Statistiquement parlant, les 3 marques composant le groupe ne devraient concerner que 3,3 % des sujets traités.

Soit grosso modo, un communiqué tous les 30 sujets, pour ne retenir que ceux parlant d'industrie.

Si c'est pour donner une information d'un niveau aussi élevé que celle-ci, la belle affaire !

Pensez... un constructeur expose une de ses caisse dans son show-room, whaow, en voilà de l'info. Et attendez, c'est pas fini, il en exposera un autre fin septembre.

Je cours réserver mon ticket TGV.

Vaut mieux parler de telles nouvelles tant qu'il y en a. Car pour la suite ça reste flou...

Toujours le matraquage Renault sur Caradisiac...

Merci pour l'info, j'irai la voir lundi !

Ce que je remarque c'est qu'en ce moment, à part parler de la fermeture d'Aulnay, qui au passage était déjà connu depuis des mois, en envenimant les choses pour faire paraitre cela comme une catastrophe (alors que c'est le contraire), il y a peu de sujet ventant les mérites PSA... comme ceux que vous réservez à Renault par exemple...

Un petit sujet sur le trophée "Automobile et Entreprise" qui a récompensé la DS4 aurait été le bienvenue au lieu de constamment dramatiser les news de ce groupe.

Pour rappel la fermeture d'une usine est en globalité une bonne chose pour PSA qui en a bcp trop sur un marché en continuel baisse.

Je rappel que PSA produit 2 fois + de veh en france qu'il n'en vend, donc ne me parlez pas de délocalisation!

Pour revenir à ce trophée, il a placé en première place la série 1, en 2ème la classe B et 3ème DS4!

Qui l'aurait cru il y a seulement 5 ans?!

Une citroën classé juste derrière BMW et Mercedes?

Alors qu'on arrête de rabacher que les français n'ont pas fait de progrès durant ces dernières années.

Si les trolls de Cara en sont resté à la Xsara et 406 faudrait un peu se réveiller. Si l'on est un minimum amateur d'auto, on juge une marque sur les efforts globaux consentie pas uniquement sur une mauvaise fiabilité 10 ans auparavant.

Au contraire, aux vues des lois proposées par l'Union Européenne sur la réduction des émissions de CO2 à l'horizon de 2020 accompagnées des taxes sur les constructeurs, disposer de voitures électriques ou hybrides dans sa gammes en 2012 est plus qu'intéressant lorsqu'on voit le temps de développement d'un véhicule. Cette article est donc d'actualité!

Je passe par Paris cet été, je vais faire au saut, merci de l'information ; et au diable les cons qui n'ont pas compris que le plaisir de conduire n'est plus la vitesse et encore moins passer 10 heures sur la route avec les enfants qui pleurent et la caravane aux fesses...

attendez les mecs , y a un problème , vous savez que le parlement européen c la boite à conneries , et pas des petites qui plus est , j'ai acheté le dernier mag argus , y a un article sur ls futures normes avec l'essai de la fiat 500L.

Eh ben sachez que la norme EURO 6 serait faite en 2 partie , 6.1 (2014) et 6.2 (2017) , bon la 1ère vous la connaissez , mais la 2ème , il est dit que le parlement européen , à défaut de critères pour l'instant , ils feraient une espèce de grosse marche arrière en remplaçant celles du New European Driving Cycle (NEDC) par celles du Worldwide harmonized Light duty driving Test Cycle (WLTC) !!!

pffff...des années qu'on en parle de cette auto,l'effet nouveauté parrait déjà bien loin...

"Les cons qui aiment la vitesse t'emmerdent gros mou. :ok:"

Très représentatif de la classe de ces amateurs ! Et puis, les cons, non, tu parles de toi, uniquement !

Merci pour l'info cara, je biffe l'adresse sur ma liste. quartier à éviter absolument sous peine de vomissements intempestifs :ptdr::ptdr::ptdr:

l'exagération faite homme...

en France, Renault représente "un peu" plus que 3,3% des ventes ...

De toute façon - sans prendre partie pour ou contre l'intérêt de cette news ci - le nombre de sujet traitant d'un constructeur ne doit pas dépendre de ses parts de marché mondiales / européennes / nationales, mais seulement de l'existence d'une actualité, d'une information à communiquer aux visiteurs de caradisiac.

Après on peut discuter de la pertinence de certaines info ... ou pas d'ailleurs, si un site d'info ne me convient pas, je vais voir ailleurs.

"4 communiqués Renault sur les 7 deniers sujets.

Statistiquement parlant, les 3 marques composant le groupe ne devraient concerner que 3,3 % des sujets traités."

La Zoé à l'atelier? Déjà en panne?

Il y a une foule d'actualité automobile et vous trouvez le moyen de pondre autant de lignes sur un non événement? J'espère au moins que Renault vous paye sinon vous êtes de sacrés gogos...

Le Skeud...une fois encore, essaye de lever la tête du guidon et de piger des trucs pourtant bien basiques.

Ben oui, Renault-Dacia-Samsung, aux dernières nouvelles, c'est bien 3.3 % du marché, avec une perte de 0.3%, ce qui est considérable.

Ce site s'appelle Caradisiac, par Carafranchouille, d'où l'espoir d'y trouver des infos qui vont un peu au delà du Bérêt-Pinard-Baguette.

Et si ça me manque un jour, je n'aurai qu'à te lire.

Et Renault sans Dacia et Nissan c'est combien de part de marché en moins?

Dacia pourrira l'image de Renault sur le moyen terme.

Renault? La marque de loser consanguin?

Renault assistance (0800 05 15 15) ne peut rien pour toi, appelle plutôt un psychiatre.

C'est de pire en pire, vous êtes tous de plus en plus cons. Vous avez quel âge?