Commentaires - La Renault Zoe débarque en Norvège avec ses batteries

"terme promise des véhicules électriques" :D

"La Wallbox fait également partie des accessoires fournis de série, alors qu'elle est payante chez nous."

Heu c'est aussi payant en Norvège mais c'est obligatoirement acheté avec la voiture....

Ils sont bizarre chez Renault, stratégie qui plombe les ventes. Peut être un test Norvégien pour voir ce que les gens vont faire?

France, pays de cons donc pas déconnant de proposer à des cons des conneries.

C'est une histoire de bonus qui, si la batterie n'était pas intégrée dans le prix de la voiture, serait moins intéressant pour le client.

L'Europe n'étant pas franchement homogène dans ses politiques fiscales et d'aide, les constructeurs s'adaptent à chaque marché, de façon pragmatique. CQFD.

Se rappeler aussi du pouvoir d'achat moyen du Norvégien, le plus élevé d'Europe et de très loin.

De la différence tarifaire énorme entre les autos électriques, peu ou pas taxées et les thermiques.

Prix moyen d'un milieu de gamme type Golf là bas : l'équivalent de 40 000 €.

Enfin, l'énergie électrique Norvégienne est quasiment intégralement "propre" ( houille blanche majoritairement ), rendant la proposition d'aide au développement des autos électriques cohérente.

Plein de prises devant les habitations et administrations déjà existantes, servant initialement à aider au démarage les thermiques par des températures fort basses.

Et seulement 5 millions d'habitant, très majoritairement groupés au sud.

Bref, si il est un pays -riche- ou l'aide à la possession de caisses électriques est cohérente, c'est bien celui là.

Quel puit de science ce Roc

comme tout le monde "google est son ami"

à croire qu'il n'a que ça à foutre.....

Quand je dis que les commerciaux de Chez renault sont des ânes....

Concernant la Norvège c'est effectivement un pays "riche"....mais de son pétrole.

Comme quoi, il existe des politiciens (nnes) intelligents, ils ont de quoi gagner bien comme il faut pour le pays, ils préparent l'avenir.

C'est pas comme les nôtres.

Toi par contre achète toi un Bescherelle ...

Moui, quand on voir le bordel que ça génère en France de passer de 90 à 80 sur les routes secondaires ...

Pour ton infos en Norvège ce sont les autoroutes qui sont limités à 90 !!!

Comme quoi ce n'est pas qu'une histoire de politique, mais bien de mentalité au niveau national ...

@15h35 "France, pays de cons donc pas déconnant de proposer à des cons des conneries."

La présidence semble vous revenir de droit

à 15h49

Oui,et le copier/coller semble fonctionner aussi par température fort basse.

Sacré Roc.

Quand on lit ton commentaire, on ne peut qu'être d'accord avec toi!

Difficile de comprendre la politique de Renault, j'ai une Zoe et personnellement je préfère louer la batterie mais le choix devrait être offert aux gens.

Quant à l'abruti de 16h20, il faudrait développer un peu ton propos...si tu peux faire autre chose qu'éructer!

Personne pour répondre à cor et durillon ?

Allez quoi, faites un effort, il est seul ce pauvre homme. Une réponse et vous illuminez sa journée.

Il est en petite forme Roc cette semaine, je pense que son traitement a été changé.

Et toi, qui allume la haut? Non parce que en plus de sonner creux, c'est assez sombre. Tu sais, dans ta p'tite boîte crânienne.

Team Roc & Gravillon

Merci pour lui ! C'est cool qu'il se soit enfin trouvé un ami.

Par contre maintenant faut pas que tu le lâches hein. On compte sur toi.

JE ROULE EN RENAULT (Boîtes de vitesses Automatiques en plus) DEPUIS JANVIER 1963 AVEC DES CENTAINES DE MILLIERS DE KILOMÈTRES AUX COMPTEURS ET A PART L'ENTRETIEN CLASSIQUE,JE N'AI QU'A ME FÉLICITER DE MON CHOIX...

bah! ça devient une habitude chez renault de ne plus proposer d'alternatives, cf les boites auto sur les RS par exemple = pas de boite manuelle.

17H49: C'est ça... on te croit...

MOI JE LE CROIS VOLONTIERS. UN GARS QU'ECRIT COMME CA NE PEUT QU'AVOIR TOUJOURS ROULE EN R'NO.

Sinon ça va les z'anos ?

Mon team vous a bien tenu compagnie cet a.m ?

qu'est-ce quil chie le vieux facho ? qqun sait ?

Il n'y a rien de plus fiable qu'une voiture electrique, quelque soit la marque.

je ne sais pas, mais il y a autre chose de fiable, c'est la connerie de roc & gravillon

jamais elle ne fait défaut !

En france elle est vendu sans batterie 21450 euros et sans wallbox, je comprend pas la politique de renault de prendre les français pour des pigeons et pas qu'un peu, ils se gavent sur notre dos ( ceux des acheteurs français) et sur le dos de l'état en profitant grassement du bonus éco, pas étonnant que l'état ait diminué le bonus.

Super super fiable :

http://videos.tf1.fr/infos/2013/la-video-d-une-voiture-electrique-fait-chuter-l-action-de-tesla-8282250.html

Et quelque soit la marque hein...

Ah...a l'heure où je vous écris, on voit à la téloche arriver la Royal en MIA ( la marque qui a déposé le bilan, quel symbole ) quelque part dans le Poitou :

comme il pleut, la caisse est entièrement couverte de buée ( clim sans doute aux abonnés absent ) faut bien pouvoir rouler 50 km avec les essuie-glace et la ventilo à fond.

Essayez de voir les images, et voyez comme ça donne envie !

Hyper méga fiable, mais lisez plutôt :

http://zoe-electrique.blogspot.fr/

Rg il a que ca a faire de sa journee, vie de merde... cqfd

J'ai mis ce blog en favori hihihi, ça envoie du lourd

oui mais avec l'aide de l'état on peut l'avoir à 13000 €

ce qui est nettement moins cher du coup

T'en veux d'autres @ 19h32 ?

Pas de problème, même sur les sites favori des ZoZoGoGo, ça commence à causer :

http://www.automobile-propre.com/forums/renault-zoe/pannes-renault-zoe-t460.html

On repasse la phrase qui fera date :

" Il n'y a rien de plus fiable qu'une voiture electrique, quelque soit la marque. "

Vraiment une voiture de merde, d'une marque qui l'est tout autant. C'est bien simple ça me donne déjà envie d'aller aux toilettes.

Tu veux la même chose concernant les Golf? Quel niveau mon pauvre caillou.

Alors puisque tu es sur caradisiac tu regardes la note attribuée par les propriétaires de Zoe et tu regardes la note attribuée par les propriétaires de Golf!

Mais c'était sans doute ton quart d'heure Renault, Carlos, Zoe, batterie....

Venant de la part d'un type sous curatelle et vivant au crochets de maman et même pas foutu de s'acheter une voiture....

Norvège : pour les voitures électriques

- pas de taxe à la vente du véhicule (proportionnelle au poids)

- pas de TVA

==> une Nissan Leaf se vend au même prix qu'une Golf

==> le mois dernier la Tesla a été la plus vendue en Norvège ... 2 fois plus que la N°2 .... la Golf

- droit de prendre les couloirs de bus

- parking et ferries gratuit

- etc...

Bref selon Reuters la tonne de CO2 s'échange 5$/tonne à la bourse mais le gouvernement Norvégien avec sa subvention outrancière de la voiture électrique la paye plus de 1000$

Bon comme les couloirs de bus sont maintenant occupés à 75% par les voitures électriques ... la plaisanterie va s'arrêter prochainement (au pire quand le parc aura atteint 50.000 voitures) et la voiture électrique perdre son avantage principal !!!

Mme Hidalgo a mis cette idée stupide dans son programme pour Paris... pour la plus grande joie probable des chauffeurs de taxi ... elle risque donc de commencer à la mettre en oeuvre au moment même où la Norvège va l'abandonner

Si Renault vend ses Zoé en Norvège avec les batteries incluses dans le prix, c'est d'abord pour s'adapter à la fiscalité locale. Les véhicules électriques ne sont ni soumis à la TVA, ni aux taxes d'achats qui rendent les voitures si chères en Norvège par rapport aux autres pays européens. Si la batterie est à louer, la location est soumise à la TVA. De plus, la concurrence est rude sur ce marché en ce qui concerne les voitures électriques, et aucun autre concurrent ne pratique la location des batteries. Autre argument pour inclure la batterie et le montage de la box dans le prix de la voiture: la nature du réseau électrique en Norvège. Environ 60 % du réseau électrique norvégien est de type IT, alors que dans le reste de l'Europe (hormis l'Albanie, aussi en IT), il est de type TN. En pratique, cela veut dire que si l'on branche la Zoé sur une prise en IT, elle ne charge pas. Il faut en transformateur, la Wallbox, pour adapter l'IT en TN. Pour des raisons commerciales évidentes, il était nécessaire pour Renault d'inclure la box dans le prix. Pour info, j'habite en Norvège.

Ah tiens ? Le parc des ZoZo serait égal à celui des Golf z'ano bileux de 20h09 ? Mais bon, si tu trouves ça normal... libre à toi.

On parle d'un truc qui est un parangon de fiabilité là non ?

explication technique pour les curieux

http://www.astuces-pratiques.fr/electronique/regime-de-neutre-tt-tn-ou-it

Je ne vois pas le rapport....

Mais j'ai vu aussi sur ce site un type qui foutait le feu à sa Bmw, et alors? ça prouve quoi? je ne vois pas le rapport avec le chiffre de vente.

On peut jouer à ce jeu pour chaque marque et chaque modèle.

Tu veux donc que je te trouve 20 types mécontents de leur Golf? ça ne va pas être difficile!

Prend tes médocs et va te coucher, ce sera mieux pour ton cerveau malade et pour tes aigreurs d'estomac.

Je ne vois pas le rapport...

Les autres auront pigé, t'inquiète.

Ouai tes blog ne disent rien de particulier mis à part un défaut de fabrication du moteur apparemment. Tu veux des exemples? chariot élévateur electrique avec des centaines de milliers au compteur de km qui fonctionnent pour certains 24/24 sans soucis, pourtant tu n'en parles pas, bizarre non? après on sait tous à quoi est du le problème sur la Tesla, ce n'est pas un scoop, 3 voitures cramés sur 22500, problème réglé par un renforcement du blindage, bof... combien de voitures cramées thermiques? on ne compte même pas. Chez Porsche 3 sur 700, rappel de toute la gamme pour changer tout le moteur qui coute bien plus cher qu'un petit moteur electrique, on en fait pas tout un plat, remet on en question Porsche? L’électrique est ultra éprouvé dans tous les domaines, tes 2 exemples sont vraiment pourrit.

Et combien coûte une Zoe importée de Norvège?

Bien désolé de ne pas être sur un site traitant de chariots élévateurs et donc de ne pas en parler.

Ceux que je peux croiser fonctionnent au gaz et je n'ai pas l'impression d'entendre souvent les caristes se plaindre de panne.

Bref, tu t'es planté dans les grandes largeurs, tu es un gentil rêveur qui se trimbale dans une vieille Peugeot. Parle nous d'elle si tu veux, on t'écoutera volontiers.

Je crois en effet qu'ils auront compris, à part 2 ou 3 allumés dans ton genre tout le monde sait qui tu es et ta mauvaise foi est assez connue pour ne pas dire légendaire, ce serait te donner une importance que tu n'as pas.

mdb92 a complétement raison, il n'y a pas plus fiable qu'un moteur électrique. Il est bien évident qu'il peut y avoir un problème sur un modèle, une série....et alors? Dis moi quel produit industriel peut prétendre avoir zéro problème? La Polo de ta mère peut être?

C'est marrant...tu ne parles que du chariot élévateur! Comme d'habitude tu occultes ce qui te gène....hein ma petite reine du caillassage verbal?

il s'y connait en chariot

il roule en skoda :ptdr:

Apprenez à suivre un dialogue les inconnus.

Pas facile pour vous, je sais.

Et quand le dreamer nous parle de chariots élévateurs ayant parcouru "des centaines de milliers de km" . Alors qu'on y trouve des compteurs d'utilisation horaires.

Il doit les suivre avec un podomètre pour calculer la distance.

Vos ZoZo connaissent leur lot de problèmes, ça commence à se savoir dans le réseau croyez moi.

Surtout ramené au peu de véhicules en circulation et aux faibles kilométrages parcourus.

Faites en ce que vous voulez, ce n'est de toute façon pas ça qui sauvera l'affaire, mais uniquement la présence ou pas d'indemnités étatiques ou régionales pour financer l'imposture.

Et avec la folle du Poitou de retour au premier plan, on peut s'attendre à de belles vannes ouvertes et certains budgets régionaux ( voir région Haute-Normandie ) full open sur de belles gabegies nouvelles.

Retourne au dessus de ton trou toi...je t'ai indiqué le chemin plus avant.

De tout ce ramassis d'âneries il n'y a que 2 posts à retenir ceux de 15h38 et 20h21.

Les autres ne sont que bavardages inutiles, y compris l'article qui est soit volontairement polémique ou bien écrit par un incompétent qui se dit journaliste. Sinon les 2 posts cités au début n'auraient pas eu besoin d'apporter l'indispensable et très simple explication.

Bref un article digne de Dufeu !

Vous pouvez retourner à vos cancans, je vous souhaite la bonne soirée.

Hé du cave, si le niveau de Caradisiac ne te plait pas, tu peux dégager, tu manqueras à personne. Bye!

@r&g tu veux un autre exemple? Autolib, c marrant j'en vois pas souvent en panne, par contre elles font de centaines de milliers de km par an avec différents conducteurs, tu crois qu'ils auraient pu le faire avec des thermiques? les boites auraient été flinguées au bout de 15 jours, sans compter l'entretien moteur qui aurait été prohibitif pour de l'auto partage à grande échelle, il n'y a qu'a voir le turnover des voitures de loc, rincées au bout d'un an. T'en veut d'autres??? quand à ma vielle Peugeot elle marche très bien merci, et sert très très peu, pourquoi j'en changerai??? comme déjà dit je passe 98% du temps en Maxi scooter que je changerai pour un électrique bien avant la voiture, j'attends la sortie du BMW C évolution pour voir, mais je pense aussi de + en + au VAE rapide, genre 45km/h ou 60km/h avec un panneau solaire dédié pour la batterie qui fait de 400w à 500w facile à recharger. Ca me parait une solution pratique, rapide, très économique et non polluante. Hybride mollets/electrique, à enerj solaire.

Ok...tu as décidé que la Zoe es un échec! Tu veux parler aussi de la e-up! qui bien sûr est une réussite!

Tu es le roi de l'embrouille mon gros caillou, Renault a prétendu faire une révolution avec le Twizy? Renault a prétendu faire une révolution avec la Zoe?

Tu mélanges les effets d'annonces, le marketing et la réalité de terrain.

Renault a été le premier avec les VE et VW suit lamentablement avec sa e-up! et sa e-golf avec 1 an de retard. Il est bien évident que Renault n'a jamais penser révolutionner le marché automobile.

Le seul couillon qui prétend ça.....ben c'est toi!

Si tu n'as rien compris, Renault n'en est pas responsable, ni moi! Enfin disons que tu ne veux pas comprendre.

Continue dans ton délire anti Renault, ça amuse les gosses...pauvre type.

" ça commence à se savoir sur le réseau croyez moi"....bien sûr, on va te croire sur parole....mon pauvre malade!

Autolib? la voiture qui consomme Quand elle roule et quand elle est à l'arrêt ? Mais que sais tu de sa fiabilité ? Va te renseigner simplement sur le coût pour la société des systèmes vélib et reviens nous en parler.

Attention, je ne dis pas que le vélib' soit une ineptie, bien au contraire, mais tes considérations de naïveté répétées sont juste irritantes.

Tu causes d'un sujet sans aller te renseigner à minima.

Allez, sans même parler de Paris, sans doute trop vaste comme domaine pour toi, lis donc ça :

http://fr.wikipedia.org/wiki/V'hello

Passe donc au vélo assisté électriquement, ça te fera les mollets, c'est pas cher et ça marche.

Z'ano de 22h23, : apprend à lire, à piger ce qui est écrit, apprend à t'identifier, reprend deux trois déclarations de certains dirigeants de la grande maison-gag et reviens causer ensuite.

Tu réponds toujours à coté, comme d'habitude!

Il y a eu 2 ou 3 commentaires des dirigeants de Renault concernant la fiabilité des VE ? Nous parlons bien de ça?

M'identifier? pourquoi? pour te permettre de remplir tes petites fiches?

Je crois que ton cerveau malade confond pseudonyme et patronyme, tout se mélange dans ta pauvre tête; Roc et Gravillon est un personnage de fiction, tout le monde l'a compris sauf toi, c'est dire à quel point tu es atteint.

Un ano qui vient conteste l'utilité d'une identification.

Ce site doit être le seul à accepter ce type d'intervention.

Il en découle que c'est le plus fréquenté... mais héberge donc la lie des névrosés un brin intéressés par le sujet automobile. T'as pas remarqué que les posteurs identifiés et intéressants ont de plus en plus tendance à se barrer ?

Non bien entendu...trop occuper à cracher en mode péteux ton petit venin quotidien.

Ah...et bien entendu, on en revient au même, pas foutu de suivre un dialogue.

Il est vrai qu'avec "z'ano répond à z'ano", ça n'aide vraiment pas à mettre en ordre le cortex.

Mais de toute façon, tu n'es pas venu pour ça...

Ben si...on parlait de la fiabilité des VE et tu es parti sur??? on ne sait pas trop. J'imagine que tu vas nous parler de l'échec de la marque gag et de la réussite de VW avec sa E-up!

Tu en as du mal, hein mon caillou.

Merci à 20h21 pour son explication sur le réseau électrique norvégien, ça explique l'angle commercial de Renault pour ce marché

" et tu es parti sur??? on ne sait pas trop. "

Voir mail de 6h27 z'ano.

On ne sait pas qui tu es, mais ce qui est sûr c'est que tu ne piges pas grand chose à un suivi de dial.

Une chose certaine cependant : on t'accordera que l'emploi du mode lâcheté ne facilite certes pas la compréhension.

Alors assume juste ce à qui tu contribues.

"t'a pas remarqué que les posteurs identifiés et intéressants ont tendance a se barrer "

ben oui il restera plus que toi pour te parler a toi meme

a mince c'est déjà le cas

com du dessus pour gravillon

RENAULT a toujours prétendu que sa gamme ZE serait un gros succès, que cela allait révolutionner le transport particulier en France et bla bla bla. Et aujourd'hui? Un cuisant échec. C'est une tradition chez cette marque. Seul le taliban RENAULT, franchouillard de première, le nie encore.

Ca s'appelle de la com, non? Bmw a fait la même chose avec son i3 il me semble?

Tu ne serais pas notre r§g déguisé en ano par hasard...

Dans ton genre tu n'es pas mauvais! Partir de la fiabilité des VE et en arriver au mode z'ano, il faut le faire! Quand on ne peut plus répondre on glisse en douce à autre chose...un peu faux jeton, ça te ressemble bien.

Courage, maman arrive bientôt.

Alors mon caillou, on se déguise?

11H36/11H44 et 11H45: le même guignol qui, à court d'arguments, essaye désespérément de faire croire que c'est R&G qui poste en anonyme.

Oui en effet les 3 messages sont de moi, et alors?

Je dis que c'est r§g qui post en ano, et alors?

Et pratiquement tout le monde a remarqué que r§g post en ano, et alors?

C'est marrant cet empressement à venir défendre ce pauvre petit caillou, tu l'aimes à ce point?

Et alors, tu ne sais pas poster un seul commentaire? C'est trop compliqué pour toi? Et toi tu as absolument besoin qu'il te mette une raclée? Tu ne peux pas te passer de lui?

Tu serais pas un zano sado maso en r'no par hasard?

Moi je suis identifié.

Donc je pense que tu daigneras me répondre.

Peux-tu m'en dire plus sur les problèmes de fiabilité de la Zoé?

Quel pourcentage de véhicules touchés ? Quelles pannes?

D'une manière générale, pourquoi la technologie électrique serait moins fiable que la technologie thermique?

Le king du caillassage verbal en ano! Il faut oser!

Hier tu as mis 2 messages à 18h18 (faut le faire), un à 19h09, un à 19h17, un à 19h19; tu ne pouvais pas poster un seul commentaire?

Oh oui, je veux que r§g me mette une raclée, j'aime ça!

Mais j'ai remarqué que tu en prends des sévères bien souvent, mais tu continues à chanter le nez dans la merde, tu veux parler de bilans, tu veux parler de vision dans les rétros, tu veux parler de vincent, tu veux parler de ta visite chez Mazda, tu veux parler de management, tu veux parler de locations.....

Tu es pitoyable et ridicule mon pauvre gars.

"Hier tu as mis 2 messages à 18h18 (faut le faire), un à 19h09, un à 19h17, un à 19h19; tu ne pouvais pas poster un seul commentaire?"

Des liens?

"Mais j'ai remarqué que tu en prends des sévères bien souvent, mais tu continues à chanter le nez dans la merde, tu veux parler de bilans, tu veux parler de vision dans les rétros, tu veux parler de vincent, tu veux parler de ta visite chez Mazda, tu veux parler de management, tu veux parler de locations....."

What? :ptdr:

"Tu es pitoyable et ridicule mon pauvre gars."

Et tu crois que ce que tu dis me fait de la peine? Me blesse? Tu doutes de rien.

Ton petit copain R&G n'hésite pas à poster plusieurs messages à suivre. T'as rien à redire à ça ?

Te faire de la peine, te blesse....tu es vraiment un grand malade!

Des liens? pas la peine c'est sur ce post, page 4 et 5 je crois.

Bises et réponds à lapoutre45, le monsieur t'a posé une question.

Bonne loc.

"Vos ZoZo connaissent leur lot de problèmes, ça commence à se savoir dans le réseau croyez moi."

Heu non...aucun incident notoire remonté dans le réseau.

Tu peux citer tes sources l'anonyme loggué ? ou tu balances ta crotte juste comme ça au pif comme un vulgaire pigeon ?

Pour comprendre la fiabilité d'une voiture electrique c assez simple:

VE:

Moteur electrique = bobine + aimants + axe + carter, normalement inusable sauf si on lui envoie trop de jus. Le 1er moteur electrique date de 1822, moteur Barlow. Depuis on sait faire.

Calculateur

alimentation et distribution electrique

Batteries avec son BMS

Fusible

Cables électriques

VT:

Turbo, vannes, admission, injections, soupapes, bougies, boite de vitesse, embrayage, FAP, pot catalytique, durites en tout genre, engrenages, courroie, chaine de distrib, milliers de petites pièces de merdes genre ressorts, clavettes, etc..., pistons, arbre à came, joint de culasse, joints, reservoirs, refroidissement, sondes, pompe à eau, pompe à huile, filtres, etc... la liste est trop longue.

La disproportion de pièces entre les 2 est démesurée, c bien pour ça que les constructeurs n'ont jamais voulu de la voiture electrique, pas assez de $AV.

Bref laquelle des 2 à le plus de chance de tomber en panne? Selon R&G c la voiture electrique. Ca en devient risible.

Eh bien, commence seulement par lire les deux liens que j'ai mis en exergue.

Ca défriche un brin le terrain non ?

Et puis, puisque tu es bel et bien identifié, et que, sois disant, tu bosses avec la crême de la crême des motoristes, pas deux trois gars du technocentre dans tes connaissances pour te parler du sujet, si tel est ton bon plaisir ?

Comme tu le dis, la technologie électique est censée être plus fiable que le thermique, mais on a affaire à Rn'ô là. Pour qui rien n'est impossible.

Allez, tiens nous au jus de ton enquête....

mais arrête de revenir avec tes délires de gentil pt'it gars qui roule dans une caisse de 18 ans d'âge ( elle va pouvoir voter aux européenes, c'te chance ! ), et qui rêve d'un avenir meilleur.

Aller, écoute cette chanson et reviens sur terre gars..

http://www.youtube.com/watch?v=_J3lGAw3S50

+1 avec les 2 derniers commentaires.

La Zoé n'est pas plus en panne que d'autres voitures. Comme les VE ne prennent pas plus le feu que d'autres voitures. La désinformation...

@R&G: tiens amuse toi, http://renault-zoe.forumpro.fr/t1788-liste-des-zoe-en-panne-avec-retour-chez-renault

17 pannes pour un forum où il y a 1000 inscrits (j'ai pas dit propriétaires) dont je pense qu'une bonne moitié sont propriétaires. Et dans ces pannes, lesquels sont critiques ?

Je pars du principes qu'une voitures, quelque soit la marque, aura peu ou prou la même fiabilité car ils ont les mêmes fournisseurs ! Il faut juste acheter des voitures juste avant qu'elle soit renouvelée, pas lorsqu'elle vient de sortir. Une fois qu'elle est fiabilisée ...

+1 avec les 2 derniers commentaires avant R&G bien entendu.

" Il faut juste acheter des voitures juste avant qu'elle soit renouvelée "

La encore, grave erreur mon pauvre Rich.

Si tu vivais un brin l'automobile de l'intérieur, tu saurais ce que sont les campagnes d'abaissement du prix de revien sur des éléments non directement visibles et "estimables" par le client final.

Pour des autos en fin de carrière, vendues à coupe de remises indécentes, qui ne sont plus jamais essayées sérieusement par la presse.

J'avais donné en son temps des éléments très précis sur le sujet.

Et l'on ne va certes pas repasser le plat pour toi.

Le meilleur moment pour acheter une auto est d'attendre en général le début du step II : la base est fiabilisée et des équipements nouveaux apparaissent pour pas plus cher qu'avant.

Le souci est que parfois certains restylages débouchent sur des autos plus laides qu'avant. Il me semble cependant que ce ne plus aussi systématique qu'avant.

@R&G arrête, tu t'enfonces...

R&G: j'ai parlé de fiabilité, tu dérives sur le prix et le design. Bref, tu es HS (11 lignes sur 11 HS, niiiiiiiiiiice !). Bisous

*La encore, grave erreur mon pauvre Rich.

Si tu vivais un brin l'automobile de l'intérieur, tu saurais ce que sont les campagnes d'abaissement du prix de revien sur des éléments non directement visibles et "estimables" par le client final.

Pour des autos en fin de carrière, vendues à coupe de remises indécentes, qui ne sont plus jamais essayées sérieusement par la presse.

J'avais donné en son temps des éléments très précis sur le sujet.

Et l'on ne va certes pas repasser le plat pour toi.

Le meilleur moment pour acheter une auto est d'attendre en général le début du step II : la base est fiabilisée et des équipements nouveaux apparaissent pour pas plus cher qu'avant.*

Il répond pourtant très bien à ton commentaire, seules les deux dernières lignes (non citées ici) causent du design. Pour le coup, il t'a mouché vu que tu réponds à côté de la plaque (cela dit, sans animosité de ma part à ton égard).

Un article sur Renault pour occuper RoGer...et ça marche. Que ferait-il sans Caradisiac ?

Je l'avoue, je me suis trompée: "la base est fiabilisée", 4 mots qui ne sont pas HS.

Tactique de R&G: Je déplace le sujet quand on me pose des questions dérangeantes, j'amène le sujet sur mon territoire et je discrédite en racontant toujours les mêmes aneries totalement hors sujet avec la question de départ. Avec une forme à gerber et des "tu as qu'à aller voir les chiffres, j'ai raison, bien sur que j'ai raison". Tiens, ça me fait penser à un parti politique...

Je suis autant anti-R&G que R&G est anti-Renault. Tiens, je devrais troller sur R&G ?

"Par roc et gravillon le 04 Avril 2014 à 16h52

(...)

Si tu vivais un brin l'automobile de l'intérieur,(...)"

:ptdr::ptdr::ptdr:

Tout cela parce que tu as bossé 3 semaines dans l'usine de Maubeuge avant de te faire virer ?? "de l'intérieur" ?? hahahahaha !

Mais il est pourrit ton écran de fumée!!!

Je te demande quelque chose, qui permettrait "un brin" d'argumenter tes dires, et tu réponds par une question ?

Sois au moins un peu plus subtil !!!

Sinon, oui j'ai lu tes liens, merci.

Des éléments isolés qui ne représentent rien.

Je suis tout à fait disposé à te croire !

Mais donne moi quelque chose à manger...

C'est votre orthographe qui n'est pas fiable non ?

Quand est ce que les constructeurs vont comprendre que les particuliers ne veullent pas payer une location de batterie ?...

Chez Renault on ne comprend rien et on recommence encore et encore. Un bide? Pas grave, la suivante sera la bonne! Encore un bide? Pas grave, la suiv... et ainsi de suite. Renault la seule marque a avoir autant d'échecs. Des carrioles à gorets sans âme pour le bon petit mouton de la société.

Sans déconner ils sont vraiment idiot chez Renault !!!

On attend que ça en France d'avoir une zoe avec la batterie incluse

voiture electrique = voiture polluante et empoisonnante

voiture thermique= voiture polluante et empoisonnante+ meurtres+ guerres+ corruption, déficit commercial,...

"Des carrioles à gorets sans âme pour le bon petit mouton de la société. "

C'est le goret qui est sans âme ou bien la carriole ?

serais tu prêt à payer une Zoe 7000€ plus cher?

Les deux quand on y pense...