Commentaires - La Laguna Coupé restylée pour 2012

selon moi, ça reste sans doute l'une des (si ce n'est la) plus belles voitures françaises actuelles!! très classe, un châssis extraordinaire avec les 4 roues directrices, et avec le 2.0L Turbo essence, ça envoi du lourd!!! un très grand coupé !!!

abiluellement atiré par les coupés Japonais, j'ai toujours trouvé ce "vrai coupé" Laguna sympa, un peu plus d'agressivité serait bienvenu

Toujours aussi moche... Pourtant elle aurait pu être très prometteuse.

La belle n'a pas besoin d'un gros lifting...elle a déjà ce qu'il faut.

Par contre un intérieur un peu plus identitaire ne lui ferait pas de mal...

Ils auraient pu enlever cette grille coupe frite, je trouve ça pas très beau. Sinon, très sympa cette laguna coupé. Mais c'est dommage, elle ne sra pas remplacée.

j'aime pas Renault mais j'avoue que c'est la seule Renault sur laquelle j'accroche bien ;)

PS : caradisiac, raz le bol de la pub de la nouvelle civic, on peut meme pu cliquer sur le menu correctement !

La seule Renault que j'arrive à blairer. La seule à ne pas être dégueulasse aussi...

Pas remplacé ? rien n'est décidé encore...

Un très grand coupé.... pour de très petites ventes.

Tu devrais en commander plusieurs renault72.

Sans doute attends tu ce restylage intense et ton 13ème mois pour te décider.

Le f4rt n'est plus dispo depuis plus d'un an

chotte et dejection

t'as commandé ta fluence ZE ?

parce qu'il compte sur toi pour augmenter leur chiffres !!!

@Roc et caillasse, c'est certain que tu ne dois pas en voir tout les jours dans le fin fond de l'Aveyron où tu sembles habiter vu le nombre de conneries que tu déballes ici!!!

le f4rt n'est plus dispo, mais on peut encore en trouver en occaz'!! avec ce moulin, on est facilement a 200 (en allemagne évidemment!!!) en ayant l'impression de rouler a 130!!

Pas de trop de différences par rapport à l'actuelle en effet - mais comme dit par maxjezz à 12h10 un tableau de bord un peu plus 'perso' à la Laguna serait un mieux. Des portiéres avec plus de positions d'ouverture aussi....

Toujours aussi moche.

Renault se loupe sur 3/4 de ses modèles actuels c'est n'importe quoi.

Après l'échec de la velsatis et avantime, ils auraient dû comprendre que les voitures doivent être belles pour que les gens les désirent!

Dites adieu au joli coupé parce que le lifting selon Renault c'est l'art de rendre encore plus laide une auto qui l'est déjà (confère la Laguna berline...)

RIP

La plus belle voiture francais et peut etre un des plus beaux coupé au monde , je pese mes mots pourtant je suis limite anti renault ..

13h29: Dit t-il avec sa primera en avatar!:ptdr:

13h29 : No comment surtout avec ta nissan pourrave

Ils n'ont toujours pas compris qu'il fallait profiter du restylage pour virer une bonne fois ce pare-choc avant (lourd et disgracieux) pour le remplacer par quelque chose de fin et dynamique, qui remette la proue enfin en valeur !... -__-"

+1000.

Pour connaître et en avoir parlé avec qq'un qui a travaillé dessus, Renault s'est inspiré d'Aston...

On voit le résultat. PFFFF!!

Aussi gracieuse (je ne remets pas en cause le dynamisme) que le coupé 407

mieux vu de derrier que de face, je serai interessé dans voir une version CC encore faudait il que RENAULT face de gros effort sur la qualité de ces vehicule (étancheité etc...) sans oublier l acceuil de leur clients et sa ce n est pas gagné...

Excellent je me suis fait exactement la meme reflection trop fort le monsieur

Je repondai a Anonyme le 02 Décembre 2011 à 13h40

La ligne arrière et de 3/4 et pour moi une réussite mais par contre l'avant ne m'attire pas du tout, on dirai le visage d'un jouet avec ses phare et sa grande bouche qui souri, et pour un coupé ca passe pas.

C'est quoi ce titre racolleur : "la Laguna Coupé restylée" ?

Il est où le restylage ? Tout ce qu'il y a de changé, ce sont des feux de jour. C'est un restylage ça ?

Exclusif Caradisiac, à peine sortie la Honda Civic déjà restylée : d'après nos sources chez le constructeur, la version Elegance est la plus touchée, avec un nouveau tissus sur les sièges. Mais la version Exclusive Navi n'est pas en reste avec l'apparition de nouveaux tapis de sol.

une voiture belle en photo. Mais qu'en photo !!!

Sacré Renault72, tu sais à choisir, à choisir, l'A

nous au Mans, on a la plus grande course auto du monde, alors ne la ramène pas!!!

et je ne sais pas si tu as déja posé tes salles pattes au Mans, mais nous sommes l'une des région les plus jeunes et dynamique de France, en témoigne le récent titre de "Ville la plus sportive de France" que l'on a obtenue il y a 2 ou 3 ans!!

02 Décembre 2011 à 15h06: C'est pas gentil pour les autres région

Nous avons également de TGV (45 min de Paris) et si tu veux aller en Bretagne ou plus bas a l'ouest (Nantes, LaRochelle...) tu es systématiquement obligé de passer par chez nous!! alors profites-en pour acheter de vraies rillettes pour comparer avec tes Bordeaux-Chesnel habituelles !!

02 Décembre 2011 à 15h31: "le récent titre"...."l'on a obtenue il y a 2 ou 3 ans": Lol

je ne vois absolument pas ce qu'il y a de drôle a dire que ce titre est récent!!!

quand une voiture gagne le titre de voiture de l'année, 3 ans après, elle est encore d'actualité, et toujours aussi bonne!!!

02 Décembre 2011 à 15h31: non mais ne te casses pas, n'essaies pas de nous vendre tes patelins. On est tout Français et si ta région était le top du top, on le saurait depuis lontemps...

dommage qu'elle se rapproche pas plus esthetiquement du "Laguna Coupé Concept" qui est bien mieux ... quelques détails qui font toute la différence..

a ca y est, un sujet de troll pour "crotte et cravilleux",

il n'y a pas de "petite vente" comme il dit, mais simplement des ventes normales pour un coupé.

c'est une belle voiture qui est dans le top 3 fiabilité (n'en déplaise a certain) et qui a des qualités routières supérieures à la normal.(surtout avec le train arrière directionnel)

et pour les personnes qui veulent des design saillants et dynamique (modif du parechoc ou de la calandre), sachez qu'on ne peut pas en faire suite au norme de collision piéton.

impossible de faire des formes qui peuvent faire mal au piéton, même la forme du capot est impactée pour cette norme.

lors d'une collision, le pare-choc doit impérativement taper sous les hanches et le piéton doit pouvoir s'effondrer sur le capot sans de blessure grave (à une vitesse donné bien sur).

les constructeurs européens sont donc limités dans les faces avant des véhicules.

et pourquoi "crasse et gourmillon" nous emmerde avec sa géographie ???

"Roc" toujours à l'affut de l'article Renault pour venir cracher ses commentaires emplis de haine et de vanité ...

Sérieux , tu crois que tes posts vont changer quoi , les clients Renaults se contrefoutent de tes avis prétentieux et sont dans une très grande majorité ravis de leur acquisition .

T'es surement le genre de type frustré emmerdé par ses collègues au boulot , qui ensuite ; sous le couvert de l'anonymat ; vient se défoulé sur "Cara" TOUS les jours en prenant pour cible Renault ...

Remarque si çà te donne l'impression d'exister ...

C'est quand même balot avec un arrière aussi inspiré de mettre un avant aussi insipide.

allé je lance un grand concours,

le premier qui poste sur le prochain article renault avant "crotte et gravilcon" et qui lui pourri la tronche a gagner toute l'estime des lecteurs honnêtes de ce forum.

j'la trouvais déja très moche avant mais la c pire comment peut on acheter c'ette bouze pas fiable et invendable faut etre maso

Avec 2 portes de plus, elle aurait été parfaite...

pour 20H44, tu es a coté de la plaque, tu as vu ou que la laguna n'est pas fiable, tu dois pas regarder les bons chiffres, elle est placé en n°3 de sa catégorie.

encore un troll

En 3.0 dCi 235cv, elle remplacera très certainement ma Lag 3 estate 2.0 dCi 180cv => 180000Km, zéro frais à part l'entretien courant de tout véhicule... le tout pour 7.0L/100km de conso en roulant "sport"... et venez pas me parler d'essence, j'ai ce qu'il faut, et qui coupe à 16500tr/min...

Un moteur diesel dans un coupé c'est aflligeant.

On voit bien qu'ils n'ont pas voulu y mettre un centime dans ce restylage. Pas de succession à cette voiture c'est sur.

Exactement!

Ce coupé a la "poisse". Ses qualités dynamiques ne sont pas en cause. Mais affublé d'un patronyme que toute la marque Renault souhaite oublier, il n'a pas des tarifs très alléchants... Un cauchemar pour les vendeurs! Peugeot, lui, l'a au moins pas loupé son RCZ, magnifique. Et on attend toujours une déclinaison coupé chez Citroën inspirée des C-Métisse ou GQ concept. Au fait, pourvu qu'Alpine n'utilise pas les designers de Renault!

euh...il est où le restylage?....