Par Anonyme
le groupe fiat (avec Ferrari-Maserati) et le groupe Honda font parti du groupe GM?????????????????????????????
nouveau non?
L'utilisation de l'aluminium dans le secteur automobile a atteint un pic historique
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Par Anonyme
le groupe fiat (avec Ferrari-Maserati) et le groupe Honda font parti du groupe GM?????????????????????????????
nouveau non?
Par Anonyme
L'aluminium, c'est léger, c'est chère, difficile à travailler, et à réparer, d'ou des surcout en prime d'assurance(encore faut il trouver un carrossier compétent pour réaliser les réparations).
Par americanlegend
Le plastique à la place de l'acier ou l'alu, il n'y a que ça de vrai ^^
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
le groupe fiat (avec Ferrari-Maserati) et le groupe Honda font parti du groupe GM?????????????????????????????
nouveau non?
j'ai tiqué aussi, mais je crois qu'elle veut dire "du groupe de tête"
Par Anonyme
C'est bizard, on ne parle pas d'AUDI parmis les constructeurs utilisant beaucoup ce metal : alors que c'est eux qui communiquent le plus la dessus.
A quand maintenant la democratisation du carbon, du titane, et du magnesium ?
Par §fee150Fn
"et qu'à long terme elle devrait doubler pour atteindre 16% par véhicule"
16% par véhicule? c'est quoi ce chiffre s'il y a une spécification manquante!
16% en masse? 16% en volume? 16% des pièces? 16% de quoi?
enfin on s'en fout mais ça me turlupine
Par roc et gravillon
Panhard devrait revenir sur le marché avec une PL 17 néo-rétro.
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