Commentaires - L'Audi A1 MTM Nardo Edition prend 324 km/h à Nardo !

m'enfin c'était faisable avec une polo sa reviendrai a moins cher !!!

"""plus à l'aise lorsque la route évite de tourner"""

merci de l'avoir préciser on s'en doutait un peu

500ch sur les roues avant?

Bravo, ils vont aussi avoir le record du train avant qui vivra le moins longtemps

Et heureusement qu'il n'y a pas de virage sur sa route... :o

Et après certains crachent sur le fait que 300ch sur les roues avant, c'est trop

@17h55 T'es con ou quoi ? Elle s'appelle pas Nardo pour rien hein ... Elle a été crée pour ça.

Ca va donner quoi ci Audi créer une S1 avec le quattro?

Une citadine d'1tonne et demi!

si seulement il savait faire de vrai 4 roues motrice hein

+19h40

le type de 19h40 est un marrant...

sinon il faut tout de même saluer la performance de MTM!

c'est tout un préparateur qui sort des préparations de plus en plus alléchantes!

pour tous ceux qui diront "blabla 500 ch sur un train avant on peut rien faire avec etc..." certes ce n'est pas faux, mais ici le but n'est pas d'utiliser la voiture au quotidien, mais par contre c'est une magnifique démonstration du savoir faire de ce préparateur!

on n'en veut plus des comme ça!

C'est bien MTM sait rattraper les audi. Sans lui ces voitures seraient ne catastropphe! tout juste bonne pour transporter la bonne femme

il parle de 500 sur les roues avant mais aussi d une A1 quattro?

la transmission aux roues arrieres a ete supprimés?

feed the troll : va débiter tes conneries ailleurs, si tu n'aimes pas et que tu n'as pas d'arguments, ferme ta gueule

@ 22h44:

non l'Audi A1 Quattro dont il est fait mention, est un concept car Audi qui n'a rien à voir avec l'A1 de MTM. Le journaliste en parle uniquement car leur puissant est comparable (500 et 503 CH).

Putain Caradisiac devient le repère à troll ... Ça en devient lassant.

Je cite -pour certains qui aiment trop leurs traction- :

"Quant à l'Audi Clubsport Quattro concept de 500 ch"

Dans la phrase ci-dessous il y figure le mots 'quattro', qui -chez Audi- fais référence a une transmission sur les 4 roues de l'auto.

j'en conclus que cette A1 as ses 4 roues menantes, DONC 500ch qui sont balancé sur les 4 roues de l'auto -sans tenir compte du pourcentage AV/AR-.

La MTM à le moteur de la TT RS avec la boite 6 modifiée pour être reconvertie en 2 roues motrice, ce qui lui permet d'avoir un pont auto-blocant. C'est pas le mieux, mais ceux qui ont fait le teste avec et sans pont auto blocant savent le gain de motricité qu'il apporte.

Le système Quatro utilise se pont auto-blocant pour transmettre de la puissance aux roues arrière et ainsi répartir la puissance non pas sur 2 roues, mais sur 4. Le Quattro ne fait pas de la voiture une "vrai" 4 roues motrice comme les Sub, Lancer, GT-R 34 c'est plus comme un super ESP/Anti patinage.

500cv sur les seules roue avant de cette A1, moi je dit jouable et contrôlable, les Golf 3 VR6 de 400cv avec leur boite d'origine sont de vrai savonette, mais avec la boite 6 de V6 4motion reconvertie en 2Rm je peut vous dire que sa tien le pavé et que la direction est hyper précise

il n'est pas tombé en panne avecc'est pourtant une audi!!!

Encore une absurdité automobile!

500cv quel gachi d'énergie!

Moi avec 64 cv je vais à 220km/h et ne consomme presque rien!

je ne viens pas du futur vous m'avez croisé en 1964

Je suis la CD Panhard Lemans 1964

Bien imbécile tous cette technique et puissance pour seulement pousser de l'air (clin d'oeil aux monospaces et SUV sur routes et autoroutes)

moi j'dis vivement la RS1

" la transmission aux roues arrieres a ete supprimés? " : il n'y en a jamais eu ! L'a1 est une traction, et cette version Nardo egalement. l'article evoque simplement le concept clubsport quattro, concept presenté par audi il y a peu, mais n'ayant aucune pretention d'aboutir en série.

Au Japon, le préparateur D-Sport à réussit à faire monter une Daihatsu Trevis (d'origine : 1.0 litre pour 58 ch) à 327 km sur le circuit d'Okayama. Ça c'est énorme ! ...