Liste de smileys
Par Anonyme
Le Type E avait bien une version coupé.
Commentaires - Jaguar F-Type Sportbrake: la folle rumeur
Jaguar F-Type Sportbrake: la folle rumeur
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Par Anonyme
photoshop fake perspective impossible
Par radeon4ever
un air de Scirocco ...
Par §Kev162HQ
ça ressemble à un scirocco le dessin de la vitre arrière
Par Gros-Chibre
+1 avec le premier com.
La type E a marqué son temps avec sa declinaison break de chasse, ici la F type est un revival de type E, Jaguar surfe sur la vague retro il me semble evident que la F Type sortira en break de chasse.
Et ce, d'autant plus que le break de chasse revient a la mode: CLS shooting brake, Panamera GranTurismo concept, Ferrari FF, Z4 Coupe Zagato.
Par Anonyme
Il y a aussi une type E corbillard exposée récemment au palais de Tokyo. Ca ressemblait bien à un break de chasse, pas mal pour un dernier trajet.
Par Anonyme
@ Anonyme le 17 Avril 2013 à 09h43 :
J'ai bien ri. Ca fait plaisir de voir qu'il y a aussi de l'humour (même s'il est noir) sur Caradisiac, et pas uniquement des types qui passent leur temps à s'injurier 
Par roc et gravillon
Pourquoi folle rumeur ?
La F type cab' est une vraie réussite, esthétiquement du moins.
Vraiment rien à jeter sur le bestiau.
Et la maison Jaguar serait vraiment bien peu inspirée de ne pas décliner en sus du coupé, un shooting-brake de ce type, élégant et pratique.
L'investissement industriel étant par ailleurs relativement modéré, quand le coupé est défini : juste la chute de rein à modifier.
Et go-ahead la tire du chasseur à mignonnes.
Par §sav362PU
E-type n'est jamais sorti en version Shooting Brake. Ni aucune Jaguar de série.
On doit l'exercice de style sur XJ-S à des artisans.
Cette XF n'a pas la "patte" maison...
Par §sav362PU
f-type pardon
Par gt01 modelisme
Fake ou pas, il est superbe ce break ! 
Par §Sta673XA
Type E break de chasse qui a marqué son temps...
elle l'a sacrément marquée ... car elle n'a pas existée !! MDR
Par roc et gravillon
En réponse à §sav362PU
E-type n'est jamais sorti en version Shooting Brake. Ni aucune Jaguar de série.
On doit l'exercice de style sur XJ-S à des artisans.
Cette XF n'a pas la "patte" maison...
Oui, enfin, on aura compris que Gros Chibre parlait simplement de l'E-type coupé, pas vraiment un break de chasse il est vrai, mais dotée d'une soute logeable et pratique, sans concession sur l'élégance.
Quelques photos ici :
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.xks.com/wp-content/gallery/1970gableretype/1970-xke-boot-door-open-rear-view.jpg&imgrefurl=http://www.xks.com/1970-e-type-coupe-for-sale-3&usg=__0amMCoN0AINgkndsjGdyMDBjRiY=&h=675&w=900&sz=577&hl=fr&start=1&zoom=1&tbnid=ejfs_9TiuUL6aM:&tbnh=110&tbnw=146&ei=4WduUfinBcHUPJ6hgYgP&prev=/search%3Fq%3DE%2BTYPE%2BCOUPE%2BOPEN%2BBOOT%26um%3D1%26sa%3DN%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&sa=X&ved=0CCwQrQMwAA
De quoi rendre jaloux un possesseur de 911 moderne devant emmener une gracieuse copine un peu loin, qui aura bien entendu besoin de trimballer avec elle la moitié de ses placards.
Pour en revenir à la type E : en cas de pluie, faut bien observer le contenu du coffre à travers la vaste vitre pour éviter de trifouiller longtemps pour trouver le truc que tu cherches, sinon, bagages trempés assurés.
Par Anonyme
Sisi :
http://bit.ly/17FUXbV
ça doit passer pour des personnes pas trop grandes.
Par Anonyme
ohhhh un scirocco
Par toxicat
Quelle gueule!!!!
Je suis définitivement fans des break de chasse...
Par Anonyme
il ya aussi l'ilustration de la corvette shooting break Egalement ce serais de concurente au puissance équivalente 
Par Anonyme
Mais c'est gros comme le nez au milieu de la figure de troll de crotte et pétouillon que c'est un fake !
la photo d'origine est une F-Type Cabrio sur laquelle a été greffé à la truelle paint un toit.
Quant à savoir si un possesseur de 911 moderne serait jaloux d'un possesseur de Type E rien que sur le volume du coffre...mouarf !
Déjà s'ils ne sont que deux dans la voiture, les places arrières offrent un gros volume pour les bagages, et il y a 135 litres dans le coffre. Et pour ceux qui auraient une grooooosse penderie, le coffre de toit de 135 litres existe aussi....bref jaloux pour le volume du coffre ? mouais....
Par Anonyme
C'est tout simplement magnifique!!!!C'est autre chose qu'une serie 6!!!
Par §sav362PU
En réponse à roc et gravillon
Oui, enfin, on aura compris que Gros Chibre parlait simplement de l'E-type coupé, pas vraiment un break de chasse il est vrai, mais dotée d'une soute logeable et pratique, sans concession sur l'élégance.
Quelques photos ici :
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.xks.com/wp-content/gallery/1970gableretype/1970-xke-boot-door-open-rear-view.jpg&imgrefurl=http://www.xks.com/1970-e-type-coupe-for-sale-3&usg=__0amMCoN0AINgkndsjGdyMDBjRiY=&h=675&w=900&sz=577&hl=fr&start=1&zoom=1&tbnid=ejfs_9TiuUL6aM:&tbnh=110&tbnw=146&ei=4WduUfinBcHUPJ6hgYgP&prev=/search%3Fq%3DE%2BTYPE%2BCOUPE%2BOPEN%2BBOOT%26um%3D1%26sa%3DN%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&sa=X&ved=0CCwQrQMwAA
De quoi rendre jaloux un possesseur de 911 moderne devant emmener une gracieuse copine un peu loin, qui aura bien entendu besoin de trimballer avec elle la moitié de ses placards.
Pour en revenir à la type E : en cas de pluie, faut bien observer le contenu du coffre à travers la vaste vitre pour éviter de trifouiller longtemps pour trouver le truc que tu cherches, sinon, bagages trempés assurés.
Ouais, ben justement, l'année prochaine, c'est F-type COUPE qui arrive sur le marché, ce sera elle la digne héritière d'E-type FHC.
Les shooting brakes étant une catégorie de véhicules très élitistes, Jaguar n'a aucune légitimité à le pénétrer. Même Aston et Bentley ne le font qu'en commande spéciale, c'est dire!
Une chose : E-type en S1 plancher plat est tout bonnement une mauvaise voyageuse, surtout pour les grands gabarits, 1/2 et 2 ne sont pas très logeables, mais enfin, on peut arriver à caser son petit matos, surtout avec les célèbres portes bagages.
Il faut se tourner vers S3 pour trouver un peu plus d'espace.
Il est infiniment plus aisé de rentrer une carcasse supérieure à 1,70 dans 911, et ce dès les premiers millésimes.
Paradoxe.
Par §ast435JN
En réponse à Anonyme
L'arrière semble effectivement un peu trop ramassé par rapport à l'avant au niveau des perspectives, mais ce n'est qu'une illustration.
En revanche, suis-le seul à trouver toutes ces carrosseries "break de chasse" splendide ?
non, je les trouves aussi splendide
Par roc et gravillon
Les shooting brakes étant une catégorie de véhicules très élitistes...
Pas toujours :
Volvo P 1800 et 480, Lancia Beta HPE, Honda Accord Aerodeck, Reliant Scimitar etc...
On peu faire beau, pratique et pas trop cher.
Par Anonyme
wOOt !
LA caisse ! Une mini FF ! 
