Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Insolite : 2 équipes Lotus en F1 l'an prochain

Patrick Garcia

Insolite : 2 équipes Lotus en F1 l'an prochain

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Ce n'est pas que l'ensemble moteur-boîte qui fait aller plus vite, mais tout le package. On compare ici une équipe du top 5 bien rodée à une petite équipe sur sa deuxième année.

Manu.

Par §yyy163Zn

Attention, c'est pas sûr pour le coup du piquage de couleurs... je copie/colle vos collègues de nextgen-auto.com : "Nous avons toujours eu cette idée et ensuite il y a eu des fuites vers la presse (à Interlagos). Trois jours après c’est Team Lotus qui a annoncé qu’elle passerait en noir et or. A la fin je pense de toute façon qu’il n’y aura pas de confusion, il suffira de voir les positions de nos voitures en piste," ironise Gérard Lopez, le directeur de Genii Capital.

(http://motorsport.nextgen-auto.com/Lotus-contre-Lotus-c-est-aussi-une-affaire-de-couleurs.html)

Par Anonyme

Pour conclure, elles ont la même boite et le même moteur les 2 équipes ?

Par Anonyme

Gascoyne est loin d'être un imbécile et le réglement qui va évoluer pour tout le monde est un bel atout pour lui. Le manque de résultat de Fernandez en 2010 est aussi à mettre au crédit d'une volonté de préparer la voiture 2011 au + vite et donc de geler celle qui a été faite à la va vite fin 2009. Quant à l'apport moteur + boite + train arrière + je crois hydraulique de Renault RedBull, ça peut faire un joli package. Quant aux pilotes leur expérience parle pour eux.Joli défit en vérité et espérons une belle saison avec encore plus de teams différents en tête !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour conclure, elles ont la même boite et le même moteur les 2 équipes ?

   

Non le team lotus aura le moteur renault et la boite red-bull, alors que Lotus-Renault f1 team (ex renault f1) aura moteur et boite renault.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Gascoyne est loin d'être un imbécile et le réglement qui va évoluer pour tout le monde est un bel atout pour lui. Le manque de résultat de Fernandez en 2010 est aussi à mettre au crédit d'une volonté de préparer la voiture 2011 au + vite et donc de geler celle qui a été faite à la va vite fin 2009. Quant à l'apport moteur + boite + train arrière + je crois hydraulique de Renault RedBull, ça peut faire un joli package. Quant aux pilotes leur expérience parle pour eux.Joli défit en vérité et espérons une belle saison avec encore plus de teams différents en tête !

   

C'est sûr que Gascoyne est loin d'être un imbécile, vu ses excellentes saisons chez Jordan et Renault, son passage chez Toyota ne parle pas à sa faveur par contre. Mais, je maintiens du fait que moteur + boite + train arrière + hydraulique ne fera tout, sans un excellent chassis et aérodynamique. Redbull a mis 5 ans pour gagner avec un génie dans la direction technique et la force de l'ex Renault F1 Team a toujours été son aéro fait à Enstone. Alors de la à dire que Team Lotus sera meilleure que Lotus Renault GP....

Manu.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Non le team lotus aura le moteur renault et la boite red-bull, alors que Lotus-Renault f1 team (ex renault f1) aura moteur et boite renault.

   

Merki, juste une boite de différence alors.

Par Anonyme

@14h58

Je ne pense pas que l'aero soit la specialite de l'usine d'Enston, a mon sens c'est bien ce qui fait defaut depuis 3 saisons...

Par Anonyme

2 team LOTUS ... mais il y a bien 2 team RED BULL, et en plus ça fait déjà plusieurs saisons que ça dure. Encore du brassage d'air !!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@14h58

Je ne pense pas que l'aero soit la specialite de l'usine d'Enston, a mon sens c'est bien ce qui fait defaut depuis 3 saisons...

   

La soufflerie de Renault est la meilleure du plateau.

Coté Aero, je pense que le top 5 serait :

1 RedBull

2 McLaren

3 Renault

4 Ferrari

5 Williams

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité