Par Zoulman
Elle est vraiment vilaine cette génération je préférais l'ancienne
Honda dévoile les tarifs de la Civic restylée
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Par Zoulman
Elle est vraiment vilaine cette génération je préférais l'ancienne
Par roc et gravillon
Pour la non proposition du moteur 160 ch et de la transmission moderne " Un choix qui fera peut-être raler certains " ... oui oui, j'en suis.
Enfin, si ça n'intéresse pas Honda de remplir ses caisses, d'autres savent faire.
Par roc et gravillon
Et puis tiens, juste un autre truc aussi, ce que personne ne pointe jamais et qui constitue pourtant un parfait petit scandale si on prend le temps d'y penser : le prix des peintures métal.
Pour cette auto, il est actuellement de 560 €, il passera à 600 €. Ils vont tartiner une couche de plus vous croyez ?
Franchement... devoir raquer une telle somme, qui n'est pas vraiment une option, puisque la caisse "nature" ( en général, il ne reste guère que le blanc comme choix unique ) n'est pas livrée en apprêt mais tout de mêle peinte est un joli petit scandale quand on y songe... et bien entendu, absolument pas propre à ce constructeur.
Par Taz34970
En réponse à roc et gravillon
Et puis tiens, juste un autre truc aussi, ce que personne ne pointe jamais et qui constitue pourtant un parfait petit scandale si on prend le temps d'y penser : le prix des peintures métal.
Pour cette auto, il est actuellement de 560 €, il passera à 600 €. Ils vont tartiner une couche de plus vous croyez ?
Franchement... devoir raquer une telle somme, qui n'est pas vraiment une option, puisque la caisse "nature" ( en général, il ne reste guère que le blanc comme choix unique ) n'est pas livrée en apprêt mais tout de mêle peinte est un joli petit scandale quand on y songe... et bien entendu, absolument pas propre à ce constructeur.
d'autant plus scandaleux que la qualité des peintures chez Honda est très mauvaise... surtout la peinture noire.
Par Sidarta97
La gamme de motorisations n'est pas assez large.
en diesel : 120ch, alors qu'il faudrait aussi un d'environ 100ch et un de 160ch.
en essence : on passe de 100ch (1.4), 140ch (1.8) à .... +280ch (type R).
Par §jej375fe
En réponse à Sidarta97
La gamme de motorisations n'est pas assez large.
en diesel : 120ch, alors qu'il faudrait aussi un d'environ 100ch et un de 160ch.
en essence : on passe de 100ch (1.4), 140ch (1.8) à .... +280ch (type R).
280ch on doit peiner a doubler en ville avec sa...
Honda auto c'est pa
Par §Seb826Cb
En réponse à Sidarta97
La gamme de motorisations n'est pas assez large.
en diesel : 120ch, alors qu'il faudrait aussi un d'environ 100ch et un de 160ch.
en essence : on passe de 100ch (1.4), 140ch (1.8) à .... +280ch (type R).
Il y aura bien des nouveaux moteurs issus de la gamme earth dream technologie avec bien sûr en diesel le 1.6 i-dtec 160 cv mais aussi un 1 litre, 1.5 et 2l turbo qui arrivera bientôt.
Le vieu 1.8ivtec lui a été modifié pour passer les normes euro 6.
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