Commentaires - Genty Akylone : une nouvelle vidéo pour convaincre

C'est une belle initiative, mais, personnellement, je trouve que le design a déjà pris une petite ride..

De gros faux airs de Koenigsegg vu de profil...

Jolie supercar...

Rien que la vidéo de présentation a déjà dû leur coûter un bras. Mais si cela peut leur permettre de trouver quelque riche mécène, pourquoi pas.

Le moteur il sort d'où? La boîte?

C'est bien "Genty" d'annoncer des chiffres faramineux mais ça manque un peu d'info pour être vraiment pris au sérieux. Pourquoi n'ont-ils pas simplement essayé de faire une voiture légère avec un châssis béton et un groupe motopropulseur sympa? 200ch et 900kg par exemple, une A110 des temps modernes. Des caisses pour émirs comme ça il en sort une tous les mois, y'a qu'à voir au salon Top Marques les horreurs qui traînent...

Super la video mais toujours rien de concret. Le marketing c'est bien, mais au bout d'un moment il faut se pencher sur l'ingénierie et tout les domaines qui fera que se projet est viable.

Et la présentation vidéo, (avec le petit saut qui est en trop) ne me donne pas l'impression qu'elle a été pensé pour les riches potentiels propriétaires.

Pour le design, il est pas mal mais le design des feux est à revoir.

Espérons que les prochaines news sur le projet nous donne plus de matière à nous mettre sous la dent.

Ce débat a déjà été fait sur les précédents articles caradisiac de cette Akylone et sur bon nombre d'autres sites. Tu devrais y trouver des arguments pour ou contre tes opinions.

Plutôt que des arguments ce sont des réponses que je recherche. Par exemple si le moteur est un LS7 ou une autre machine HotWheels du même genre, autant en rester là parce que ça n'apporte rien...

V8 bi-turbo 6l Mercedes revu par 9ff, boite séquentielle de je ne sais où.

De profil, elle a un petit air de Porsche 918 et j'trouve cela très bien. J'espère que ce projet aboutira.

Très beau concept, hormis cette face avant qui je trouve, fait vraiment ancien.

C'est une voiture-pour-trackdays-en-y-allant-par-la-route-et-qui-coûte-25k€ qu'il faut inventer.

Pas faire un profil de 918, un avant de Noble et un arrière de Koenigsegg pour faire baver les ados de 14 ans en mal de poster ou de fond d'écran !

Toujours plus beau à voir et entendre que n'importe quel nouveau venu de chez Renault... Mais se n'est que mon avis.

Un siège social qui est une maison de lotissement.

Un capital qui sent bon le commissariat aux apports pour la baraque.

Une supercar sans moteur électrique, un look tout de même moyen (heureusement qu'elle est présenté en noir).

Pas de maquette échelle 1 car plus de pognon, pas de motoriste.

Quand on pense que Volkswagen-Bugatti n'est toujours pas rentable et que Pagani a mis 11 ans à sortir la Zonda...

Heureusement qu'il y a juste le dossier de presse à télécharger.