Commentaires - Genève 2015 : EDAG Light Cocoon, léger et lumineux

Patrick Garcia Le 12/12/2014 à 19:21

Genève 2015 : EDAG Light Cocoon, léger et lumineux

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Par AltricoLe 12/12/2014 à 20:52

Cette silhouette me rappelle quelque chose... Par-contre l'impression 3D est-elle vraiment performante ( rapidité/énergie ) comparée à l'emboutissage ou autre sur une chaine de production?

Par matrix71Le 12/12/2014 à 21:19

une caisse a Leds Norauto... :cubitus:

Par §zem778mOLe 12/12/2014 à 22:59

Enfin un peu de vitrage car les voitures actuelles sont vraiment a l'ouest de ce coté là :bah:

Par knuckerLe 13/12/2014 à 06:29

En réponse à Altrico

Cette silhouette me rappelle quelque chose... Par-contre l'impression 3D est-elle vraiment performante ( rapidité/énergie ) comparée à l'emboutissage ou autre sur une chaine de production?

"Cette silhouette me rappelle quelque chose"

--> ça? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/2013_Lotus_Esprit_Front_Quarter.jpg

Par AltricoLe 13/12/2014 à 12:54

En réponse à knucker

"Cette silhouette me rappelle quelque chose"

--> ça? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/2013_Lotus_Esprit_Front_Quarter.jpg

Non,

ça : "http://www.caranddriver.com/news/autobacs-garaiya-auto-shows"

En réalité il n'y a que les vitres basses qui sont similaires.

Pas si ressemblante mais suffisant pour évoqué quelques chose.

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Par ghlapinLe 13/12/2014 à 13:04

Sympathique et sortant de l'ordinaire mais sans extravagance.

Par parlons-enLe 13/12/2014 à 18:02

En réponse à Altrico

Cette silhouette me rappelle quelque chose... Par-contre l'impression 3D est-elle vraiment performante ( rapidité/énergie ) comparée à l'emboutissage ou autre sur une chaine de production?

sa partie avant est très ressemblant à celui de la ferrari sergio