Par §Bet266Dh
350chvx pour un 2.3 , vive la fiabilité....(enfin ça sera pas pire que la classe A 45 AMG)
Future Ford Mustang : adieu la Shelby et le moteur compressé ?
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Par §Bet266Dh
350chvx pour un 2.3 , vive la fiabilité....(enfin ça sera pas pire que la classe A 45 AMG)
Par §Fre444uA
Ford SVT => pour le Ford Special Vehicle Team, merci de corriger.
Perso cette évolution ne me choque pas, Ford à déjà son service SVT qui s'occuper (comme AMG et autres...) de préparer les gros V8, pourquoi payer des suppléments à Mr. Shelby ? Et puis de toutes manière Shelby va quand même fabriqué sa version modifié, donc pas de perte pour le client américain.
Par eodias
Bha sa donne moins de 160 ch/litre... c'est raisonnable hein... La nouvelle RCZ R aura à peut près le même ratio
Par THUNDERSTRUCK
çà craint mais bon on peut pas juger tant que c pas sorti.
Par Anonyme
Oui mais la RCZ est une française alors chut!!Nous c'est toujours fiacocoricoble nos moteurs!
Par aegirson2
Une mustang sans un V8 dedans, c'est sans moi. La sonorité d'un 4 pattes turbo n'a pratiquement aucun intérêt ni charme comparé au glouglou du V8.
Pour moi, l’ouï est un sens très important dans une auto plaisir.
Par §Eng668wS
La A45 AMG aura un 2.0 de 360 Ch donc 0.300 cm3 en moins et 10 Ch en plus ! Mais Bbon c'est dommage de perde le V8 le plus puissant du monde ! Shelby proposera encore GT500 il ne faut pas s'inquieter !
Par §mcl818lO
Pour chez nous, la Mustang vendu uniquement 4 cylindres c'est tout le contraire de la Camaro qui est commercialisé en V8 seulement.
Par §mcl818lO
Si le haut de gamme est plus plus proche de la Camaro ZL1 (580 ch) alors cette SVT Cobra sera moins puissant que l'actuelle GT500 (662 ch).
Par §Bet266Dh
En réponse à §Eng668wS
La A45 AMG aura un 2.0 de 360 Ch donc 0.300 cm3 en moins et 10 Ch en plus ! Mais Bbon c'est dommage de perde le V8 le plus puissant du monde ! Shelby proposera encore GT500 il ne faut pas s'inquieter !
Oui , la A45 AMG a un rapport puissance/cylindrée plus élevé. Mais dans les deux cas le rapport est élevé comparé a celui que l'on retrouve sur un v8 , même compressé.
Par Anonyme
si on prend une mustang en france, c'est avant tout pour le plaisir.
donc oui, ne pas proposer le v8 en option ici est assez étonnant.
Par Anonyme
La ZL1 n'est pas proposé en france, donc merci de ses rumeurs si bidons qu'il ne faut surtout pas en prendre note, n'importe quoi.
Vous ne savez vraiment caradisiac sur ce qui va arriver chez nous l'année prochaine.
Et un magazine américain pour la france n'en sait rien non plus, merci et au revoir.
A l'année prochaine.
Par §Tou460zc
En réponse à §mcl818lO
Pour chez nous, la Mustang vendu uniquement 4 cylindres c'est tout le contraire de la Camaro qui est commercialisé en V8 seulement.
Comment le sais-tu ? Je n'ai encore rien vu ni lu sur la Mustang pour l'Europe. Il y a eu des infos ?
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