Commentaires - Futur break Opel Astra Sports Tourer : comme ça ?

Qund OPC-Boy aura trouvé la génitrice pour perpétuer la race...

1990kg en version de base nouveau moteur diesel 90 chevaux 245 grammes de CO2

Bah y'a pas à dire mais elle a une belle gueule. J'aime un peu moins l'arrière mais ça devrait le faire au fil du temps.

c'est Opc Boy qui a donné les infos pour le moteur ? lol

1.6 300ch et - 100kg...

quand on voit la nouvelle corsa qui devait selon lui gagner ces 100kg et qui finalement en a presque pris ....

EXCLUSIVITE OPCBOY!!!

version OPC 2.0 turbo hybride 450 chevaux boîte quadruple embrayage 12 rapports 0 à 100 en 2.4 secondes 380 km/h maxi pour 6g de CO2

Et bah non en réalité la version OPC fera 250 chevaux 0 à 100 en 12.8 secondes et 378g de CO2

Et 5000 Euros moins cher que la concurrence, comme toujours chez Opel!

Selon OPCBOY elle coûtera 5000 euros avec toutes les options possibles et imaginables

Opel a au moins le mérite de proposer des voitures abordables et bien finies, avec un design intéressant. Entre un Renault Captur et leur Mokka, pour moi il n'y a pas photo.

Sympa ce design ! Pour une fois que je trouve une Opel jolie !

Bon après il faut voir le vrai design final, il y a moyen qu'ils nous sortent un truc bien moche d'ici là

Sans oblier la boîte de vitesse fast ans furious 25 vitesses......

etre graphiste c'est cool mais proposer des choses comme l'embouti de plaque qui touche les feux....Assurément l'arrière en pourra être comme ça ^^

A part le vieux moteur ISUZU vieux de 30 ans qui était proposé.....

Spa bien d'être jaloux hein.

C'est pas parce que y a plus rien de sportif chez Pigeot à par la 208 qu'il faut venir cracher sur les marques qui osent...

Meme pas fabriquée en Allemagne, il va faire quoi notre OPCBOY.

Pour çe qui est du 1,6 d'un peu moins de 300cv, on en reparle quand il sera commercialisé.

c'est pour cela que vends ton Astra OPC ?

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: ce mec me tue

Je comprends que tu n'as pas mis en vente ton Astra et Histoire de démontrer à tout le monde que tu es un mythomane, s'inventant une vie sur Caradisiac.

. Sur ton profil, il y a les photos de ton Astra, immatriculé en GB FM12 BVX. J'invite donc tous les fans inconditionnels de notre OPCBOY, d'ouvrirr un onglet sur leur navigateur internet, de lancer Google et taper "Astra FM12 BVX".

Le résultat est http://www.ukvehicle.com/FM12BVX/

Questions :

Possèdes tu réellement cette Astra OPC ?

Comment est il possible que tu ne sois pas au courant de sa mise en vente ?

J'ai hate de lire ta longue explication sur ce point....

Pour les annonces, la raison en est très simple, il n'y a quasiment eu aucune vente de l'Astra OPC, normal qu'il n'y ait pas d'annonce d'occasion. C'est une autre histoire avec la Megane RS.

Allez, sans rancune, mon mythomane :ptdr::ptdr:

Pour en rajouter un peu plus sur ta mythomanie. J'avais fait un inventaire de tous les mensonges que tu avais écrit sur l'Astre OPC

Opcboy 12/03/2012 Astra OPC Edition nurburgring edition 2013 on attend toujours, surement en retard

Opcboy 12/03/2012 Une version 4 roues motrices, résultat en 2013 on attend toujours, surement en retard

Opcboy 13/03/2012 Le V6 3.0 VVTI DISI va arriver chez Opel en remplacement du vieux V6 2,8 turbo on attend toujours, surement en retard.

Opcboy 13/03/2012 Le V6 300cv va arriver avec une boite 7 double embrayage ZF en 2013 on attend toujours, surement en retard

Opcboy 13/03/2012 Une insignia coupé pour 2013 on attend toujours, surement en retard

Opcboy 13/03/2012 C'est le branle bas le combat chez Audi, BMW, volvo, l'astra avec 300cv on attend toujours, surement en retard Volvo a un 2l de 305cv, Opel non.

Opcboy 13/03/2012 L'OPC 2012 va s'attaquer au record du ring, on attend toujours, surement en retard

Opcboy 14/03/2012 La nouvelle calibra va sortir en 2013 on attend toujours, surement en retard

Opcboy 29/03/2012 l' astra Opc nurburgring 4x4 intégrale 2013 en mode 2.4 ecotec DISI twin scroll 340ch ,c'est déjà programmé.

on attend toujours, surement en retard

Opcboy 29/03/2012 Le V6 3.0 DOHC DISI VVT Ecotec(LHU V6) 300ch atmo va arriver en 2013 chez opel europe sur l' insignia 2013 et en configuration turbo twin scroll sur le futur calibra coupé poussé à 360ch et aussi sur l' insignia OPC II 2013on attend toujours, surement en retard

Opcboy 29/03/2012 la megane rs trophy sera battu on attend toujours, surement en retard

Opcboy 29/03/2012 Agora sera la nom du futur cabriolet il s'appelle Cascada

Opcboy 29/03/2012 2.0 Turbo DISI 250cv on attend toujours, surement en retard

Opcboy 29/03/2012 2.0 Turbo DISI 300cv on attend toujours, surement en retard

Opcboy 18/07/2012 Le temps de l'OPC est 8:02 on attend toujours, surement en retard

Opcboy 18/07/2012 Annonce d'un OPC intégrale de 340cv on attend toujours, surement en retard

Opcboy 23/08/2012 une évolution de l'OPC à 320CV et 280 KM/H on attend toujours;, surement en retard

Opcboy 1/11/2012 L'OPC 2013 est déjà en 150g de CO2 (Juillet 2014 : 189g) on attend toujours, surement en retard

Opcboy 13/12/2012 L'OPC 2013 sera à 149g de CO2 (Juillet 2014 : 189g) on attend toujours, surement en retard

OpcExtreme 02/03/2014 L'OPC Extrem est passée sous la barre des 7'54 ce matin, on attend toujours, surement en retard

OpcExtreme 02/03/2014 On mettra la vidéo le 7 mars du chrono officiel on attends toujours, surement en retard

OpcExtreme 02/03/2014 Je vois toujours de MRS extreme, on connait la réponse aujourd'hui

OpcExtreme 02/03/2014 on a une OPC Extrem en boutique qui claque 7'54, on attend toujours, surement en retard

OpcExtreme 02/03/2014 J'ai promis de battre la MRS, c'est fait promesse tenue, on attend toujours, surement en retard

OpcExtreme 18/04/2014 La future bagarre au Nurburgring se joue à 400+ entre Opel et Honda, on attend toujours, surement en retard

OpcExtreme 02/05/2014 L'Astra OPC Extreme 2,4 SIDI est déjà aux essais et sera présentée au salon de Francfort du 10 au 22 septembre, on va attendre très longtemps, il n'y a pas de salon de Francfort du 10 au 22 septembre 2014.

OpcExtreme 31/05/2014 Mois de juin, les essais performance, objectif battre la Seat et la MRS 275, on attend toujours, surement en retard.

Mais il se trouve que je n'avais jamais vu les autres mensonges sur un autre sujet Opel Astra GTC

OPCBOY 02/10/2010 Opel revient à la chaine de distrib avec ce nouveau 2.0 ID 290ch sur l' opel gtc paris , il était temps. L'Astra GTC de 290 cv n'a jamais existé.

OPCBOY 23/12/2010 pour le chassis de cette astra opc 4ème génération de 300ch , lotus engeneering se dirige vers une transmission intégrale permanente avec deux visco coupleurs à glissement limité

L'Astra OPC n'a jamais eu de transmission intégrale.

OPCBOY 30/12/2010 bonne question , pourquoi lotus engineering a été appelé par opel pour le chassis de l' astra opc ?

ça veut bien dire qu' il faut peaufiner le chassis du bolide , j' ai été consulté et on m' a suivi sur le moteur, je donne la voie à suivre pour le chassis et la transmission intégrale , après ce sont les ingénieurs qui font le reste.

Il est trop fort notre OPCBOY car la division OPC le suit pour le moteur :ptdr::ptdr:

OPCBOY 03/01/2011 pour la transmission intégrale , opel voulait copier la focus rs , en traction avant et ça c'était une erreur. Depuis lotus et opc travaille sur une transmission intégrale légère et je viens de donner mon avis.

OPC n'a pas suivi l'avis d'OPCBOY, pas d'Astra intégrale

OPCBOY 03/01/2011 Cette astra 4 opc doit atteindre le chiffre mythique de 4.5kg/ch , ça nous fait 1400 kg à vide pour 310ch/228kw

L'Astra fait 280cv et pèse 1663kg, c'est dire comme il voyait juste à l'époque.

OPCNOY 04/01/2011 j' ai déjà un boulot , et je suis pilote de rallye dans mes loisirs , donc la mécanique je connais pas mal.

Il est pilote de rallye, attention !!!!

OPCBOY 04/01/2011 mars - salon de genève

d' après mes dernières infos de londres sur mon mail , l' astra opc ferait 310ch, soit plus qu' une focus RS ou q'une bmw 135i , elle sera la plus puissante de son segment , ça confirme les infos d' autocar uk , donc transmission intégrale de mise.

Nous savons tous que l'Astra est sortie avec 280cv et en traction avant

OPCBOY 04/01/2011 D' ailleurs le moteur 2.0 DI de l' astra opc est évolutif , 310 voire 340 ch c'est pour la version d' origine , on parle déjà d'une évolution rallye en groupe A ( 2L) , je ne donnerais pas de chiffre

On attend encore les puissance de 310cv et 340cv, et surtout la version groupe A en Rallye

OPCBOY 17/01/2011 elle va faire un malheur , je l' achète dès sa sortie mon astra opc 4 intégrale avec toutes options et j' envoie les photos directes .

On attend encore les photos :ptdr::ptdr:

OPCBOY 26/01/2011 exact , seule la version opc de 320ch sera intégrale et aura droit à la peinture" liquid metal red" ,

De quelle version parle-t-il ?

OPCBOY 08/02/2011 attends le mois de mars c'est bientot , 320 ch et 4x4 intégrale pour l' opc, au fait si le moteur fait 320ch officiel , cela veut dire qu'en essai de validation-qualité max sur un banc de puissance, le bloc doit pouvoir supporter 320ch voire avec son turbo en pression maxi non stop sans broncher pendant une heure.

Mars 2011 : aucune Astra 4x4 intégrale de 320 n'est sortie

OPCBOY 13/02/2011 par contre l' astra GTC OPC 4x4( intégrale à viscocoupleur central + differentiel ar vectoriel) serait twincharger et pousserait à 350 ch ,je dis bien"350 poneys" avec une arme fatale, un gros turbo à géomètrie variable(TGV) associé à un compresseur à assistance électrique pour moteur essence venant d' un spécialiste mondial du turbo , je n' en dis pas plus , ce moteur pourrait se trouver dans la future calibra turbo 4x4 .

Vous savez ce qu'il en est à ce jour, rien !!!!!!!

OPCBOY 13/02/2011 Ps:C'est sûr RINOTMESCOUILLES qu' avec l'astra opc 350ch , on entendra plus du tout parler de votre petite mégane RS pendant pas mal d' années.

La preuve, en 2015, on ne parle plus de l'Astra OPC 350cv, elle n'a jamais existé.

OPCBOY 13/02/2011 maintenant je suis pilote amateur de rallye et je peux déjà dire que ce bloc moteur renforcé est capable de sortir facilement 350ch sans forcer son talent , c'est un moteur de compétition que je viens d' offrir à OPEL .

Opel n'a apparemment pas trop aimé son cadeau de 350cv

OPCBOY 13/02/2011 ben oui , maintenant tu sais plus ou donner de la tête et j' adore m'amuser avec nos concurrents.

Les infos arrivent au compte goutte.

en plus tu confonds la GSI (290)et l' OPC(350) , alors là je peux rien faire pour toi .

Ni la version 290, ni la version 350 n'ont existé

OPCBOY 13/02/2011 la seule modif du plan initiale , l' astra opc 4 passe du 2.0 à un 2.4 twincharger pour atteindre +350ch et battre l' audi RS3 sportback et la bmw 1M et on lui fout une transmission intégrale permanente mécanique à visco coupleur central et différentiel ar actif à couple vectoriel, en 2011 plus personne ne pourra rire des chassis opel.

Et bien on rit encore car aucun 2,4 de +350cv sur l'Astra

OPCBOY 13/02/2011 la voiture sera un monstre .

astra opc 2.4 twin 4x4 360ch

Et on sait le monstre qu'est l'Astra OPC avec ses 280cv....

OPCBOY 13/02/2011 en fait il flippe de revoir opel tous les bouffer

en fait si je regarde à 360ch en 4x4 , cette astra va tous les démolir .

On continue à avoir peur

OPCBOY 13/02/2011 j' avais dit que l' astra opc 4 ferait plus de 300ch en 2009 avant tt le monde , on m' a insulté de tout les noms sur ce forum , aujourd'hui le minimum serait de le reconnaitre au lieu de m' insulter comme le font les bouffons de " mean-machine , td100 et compagnie" , déjà sans parler d' opc, la future gtc GSI fait 290ch , alors rien que ça , certains ne devraient même plus ouvrir leur grande gueule d' ignorants attardés mentales .

Il devrait s'excuser pour ses insultes et ses mensonges..... :

Contrairement à toi, je ne m'invente pas une vie sur Caradisiac. Bien sûr que j'ai trouvé, la voiture que tu prétends posséder n'est pas à toi. Je me fous de savoir où tu habites.

Tu es juste un pauvre mythomane et je te plains.

J'ai encore d'autres voitures en plus de ma Trophy-R, et ce ne sont pas des miniatures, pas comme toi

Je le note, je te ressortirai le moment venu si tes annonces s'avèrent fausses comme quasiment à chaque fois

L'Astra OPC Extrem :ptdr::ptdr::ptdr:

D'ailleurs, où est elle ? Elle ne devait pas être déjà commercialisée....

Le 17 avril 2014, soit presque il y 1 an, tu écrivais

"quand elle sortira officiellement cette fusée , ça va poutrer sévère au nurburgring. 400ch pour 50 000€ ,c'est carrément un prix cadeau !"

Bilan 1 an plus tard : Rien !!!!!!!! Tu n'es qu'un pauvre mythomane

Article sur la Video Drag Race Megane RS et Astra OPC

OPCBOY 17/07/2012 "Mais rassurez vus l' OPC a signé 8"02 récemment au nurburgring , la mrs est largué de 5sec.:ptdr:"

Encore un information bidon inventée dans ton cerveau de mythomane

OPCBOY le 21/07/2012 "On régle tout ça au nurburgring officielement , la video youtube sortira en septembre à la rentrée , comme ça tout le monde sera au courant que l' astra opc est la traction av la plus rapide sur un circuit sans vidéo bidon."

On attend toujours ta video :ptdr::ptdr:

OPCBOY le 23/07/2012 "attendez au fait il y a aussi un prototype opc xtreme( 4 roues motrices)de 2.4 turbo SIDI ecotec de 340 ch qui tourne en camouflé , echappement dans son dernier numéro parle rapidement de cette version extreme nurburgring de l' opc.

alors là ,renault sport peut préparer ses valises."

Il est oú ton SIDI de 340cv ?

Je te parle de ta mythomanie, tu ramènes ça à Renault en F1, aux dirigeants de Peugeot et de Renault, au lancement de la future Alpine :ptdr::ptdr:

Renault vend plus qu'Opel en Europe sur les 2 premiers mois de l'année, Renault progresse plus qu'Opel sur les 2 premiers mois de l'année.

Arrête d'écrire "pour nous", tu n'as rien à voir de loin, ni de près avec Opel

Ça fait plus 5 ans que tu nous annonces que l'Astra va battre des records sur le ring et.....RIEN !!!!!

Mon pauvre OPCBOY

Penses tu que j'ai enfreint les règles du site en citant TES COMMENTAIRES MENSONGERS ?

Je te rappelle que tu as fait l'objet d'un bannissement pour insulte en Mai 2012. Tu es ensuite revenu sous le pseudonyme OPCEXTREM pour continuer également à venir rapporter des informations, toutes plus fausses les unes que les autres.

Je ne te fais pas la morale car je ne te dis pas ce qu'il faut, je pointe "juste" tes mensonges et inventions depuis 2010.

Reprends la liste exact des commentaires sélectionnés, rien de ce que tu annonces n'est sorti !!!!!!

Astra 2,4 SIDI ? non

Astra 4x4 350 cv ? non

Corsa 1,6 SIDI 220cv ? non

Opel Extrem 350cv ? non

Tout est faux !!

Tout est bidon !!

Les photos de l'ASTRA OPC publiés dans ton profil sont bidons !!!

PS : Tu peux mettre les insultes à ton égard par des trollosanges.... histoire de voir qui insulte qui ??

C'est ça, de tes projets tous morts.

Tu essaies encore de me convaincre que tu bosses pour Opel :ptdr::ptdr:

Je ne te parles des annonces que je peux lire dans la presse mais de TES annonces :

Le chrono de 8:02 et de la video qui devait sortir sur YouTube, rien

La version Nurburgring édition de l'Astra devant sortir En 2013, nous sommes en 2015 et il n'y a rien.

Une version intégrale devait être annoncée en 2012, nous sommes en 2015 et il n'y a rien

L'Astra OPC à 149g de CO2 en 2014, 2 ans plus tard, elle est encore à 189g, le plus mauvais résultat dans la catégorie des tractions.

Bref, j'en ai des dizaines d'autres dans le même genre, rien ne s'est vérifié

Tu ne répond pas comme d'habitude, en esquivant avec une attaque sur ma personne.

Comment veux tu être crédible ?

Et c'est pour quand ?

Tu remarqueras qu'aucun de mes commentaires que t'as signalé à la modération n'ont pas été supprimés.

Par contre, ta bordée d'injures et tes informations bidons, elles ont bien été supprimées

Mais bien sur, c'est le pape :ptdr::ptdr: qui en dehors de toi peut avoir signalé tous mes commentaires ?

On en reparle quand cette Opel sera sortie ;-)

Etre inquiet d'une chose qui n'existe pas :ptdr::ptdr:

Etre inquiet d'un pan qui ne se réalise jamais :ptdr::ptdr:

T'es vraiment impayable

Je ne bosse pas chez Renault, ce ne sont donc pas mes clients. :ptdr::ptdr:

Je ne publie pas d'informations sur Renault, il y a des journalistes et le service communication pour ça. De plus, cela évite de venir ecrire n'importe quoi, voire inventer de toutes pièces comme tu le fais quasiment tout le temps.

Je n'ouvre pas ma grande gueule sur Opel, je dis seulement que TES INFORMATIONS SONT BIDONS, et depuis de nombreuses années. Ça fait une enorme différence.

Croisement Photoshop d'une Volvo V40 et d'une Mazda 3 :ptdr::ptdr:

:ptdr::ptdr: comment peux tu savoir que je n'ai jamais mis les pieds dans une Opel ?

Peux tu copier un de mes messages où j'écris que la qualité des produits Opel est mauvaise ?

Peux tu copier un de mes messages où j'écris les produits Opel sont de la merde ?

Le troll, c'est toi !!!! Depuis 5 ans, tu ecris mensonges sur mensonges. Tu laisses croire que tu possèdes une Astra VXR, photo à l'appui, cette voiture est en vente et tu n'es même pas courant :ptdr::ptdr:

Tu bosses où chez Opel ???

Tu bosses demain ?

Tu n'as déjà pas d'Astra VXR et ce fut tellement facile à trouver ton bidonnage. Je vais finir, histoire de montrer le mythomane que tu es.

Répond à ma question toute simple, Est-ce que tu bosses demain dans ton département motoriste innovateur 1ière catégorie ?

Au passage, en quelle année es tu sorti diplômé de l'ISAE ?

PS : Pour un ingénieur motoriste innovateur 1ière catégorie diplômé de la l'ISAE, ton français laisse franchement à désirer...

J'ai un début d'explication sur ta haine pour Renault, les personnes travaillant au service recrutement n'ont pas daigné considérer ta candidature.....

Mais ça doit faire longtemps maintenant car tu nous as ecrit que tu as 40 ans, tu es sorti diplômé à 23 ans, tu as fait ton service militaire à 24 ans, cela fait plus de 16 ans que cela s'est passé et tu as toujours cette rancune envers Renault.

Question : penses tu vraiment que Carlos Ghosn jette un œil sur tous les CV ?

On vérifie tout ça quand elle sortira, soit dans 2 ans....

(J'ai pris le premier pour faire court)

Mec, reste comme tu es, t'es devenu une légende sur ce forum!

Je suis admiratif vis à vis de ta capacité à alligner soigneusement info technique sur info technique, sans jamais perdre le fil de ce que tu raconte, en tricottant une publicité pro opel qui me fait un peu penser au cliché du marchand de tapis.

Le seul détail qui fait un peu troll bas de gamme, c'est que tu serais un poil plus cédible avec un vrai-faux-nom de concession comme pseudo ;)

En tous cas, merci pour le fou-rire!

On vérifie tout ça quand elle sortira, soit dans 2 ans....

Je ne ne suis pas d'accord avec "sans jamais perdre le fil".

Il passe du V6 au 5 cylindres en ligne d'une semaine à l'autre.... bref, c'est la grande confusion.

Sujet de l'Opel Corsa OPC, le 02/02/2015, tu écris :

"par contre nous chez opel on travaille déjà à fond sur un nouveau V6 2.5 Turbo SIDI 370ch à faible émission(155gc02/km avec système de coupure ACT d' un banc de 3 cylindres à bas régime en mode ECO.Ce moteur dernière génération bénéficie d' une cartographie moteur adaptative en temps réel selon le mode de conduite sélectionné par le conducteur( ECO,NORMAL,HIVER,SPORT)

Ce V6 2.5 SIDI marquera une étape très importante dans les prochains moteurs OPEL Il équipera la prochaine Insignia et le futur gros SUV 7 places HYDRA et aussi le futur coupé GRAND TOURISME Calibra II."

Le 28/03/2015 tu écris :

"Voici ce que je prépare pour la calibra II et le prochain speedster II:

2.5Turbo SIDI 365ch bloc/culasse alliage ,traitement plasmapistons alu forgé haute compression, bielles en acier fritté, soupapes d' échappement sodium

Type : 5 cylindres en ligne 20s

Position : Longitunale Av et boite longitudinale ( répartition masse 50/50)

Cylindrée : 2496cm3

Alésage x Course (mm) : 85 x 88mm typé longue course et haut régime turbo.

Distribution : chaine silencieuse lubrifiée dents inversées, 2ACT,Ditribution variable en continu 20 soupapes

Double arbres contrarotatifs d' équilibrage à réduction des nuisances sonores

Alimentation :Injection Directe Homogène ,Gestion intégrale Opel SIDI Scavenging

Suralimentation:Turbo Honeywell faible inertie 1.1bar,échangeur air/eau valéo

Puissance maxi (ch à tr/min) : 365ch à 6000tr/mn , régime maxi 6800tr/mn

Couple maxi ( Nm à tr/min) : 480Nm de 1700 à 5800tr/mn

lubrification: pompe à huile piloté haut débit

refroidissement : pompe à eau haute pression piloté débrayable, double échangeur air/eau.

Puissance au litre: 146ch/l

Taux de compression: 9.5:1

dépollution normes euro6 et euro6B injection directe homogène zéro particules, pas de HC + post traitement Nox .

C'est juste pour ça que les blocs SIDI sont déjà euro6 zéro particules,zéro Nox et zéro HC( hydrocarbures imbrûlés)

Avoir toujours une longueur d' avance "

Je te confirme qu'il y a une très grande confusion dans ta tête :ptdr:

Tu en inventes tellement, il est normal que tu puisses oublier :ptdr:

Ce ne sont pas les annonces d'Opel que je considère fausses, mais les TIENNES !!!!! Quand vas tu comprendre que je n'ai rien contre Opel. Le problème ici, c'est TOI.

Février 2015, tu annonces un V6 2,5 Turbo de 370cv pour la Calibra 2

Mars 2015, tu annonces un L5 2,5 turbo de 365 cv pout la Calibra 2

Où est la vérité ?????? Il est là le problème.

Sur l'article de la nouvelle Corsa OPC, tu nous as soutenu que ce serait le 1,6 SIDI porté à 220cv. On sait maintenant que le moteur est l'ancien 1,6 ECOTEC de 207 cv.

Lors de la publication du communiqué de presse sur le site d'Opel France, tu as écrit que c'était un coup monté des collaborateurs du département communication d'OPEL pour décrédibiliser la marque. Tu as demandé à ce qu'ils soient licenciés !!!!

Et tu me dis "bête comme un trollosange". Relis toi tu verras que tu es le roi des trolls sur Caradisiac.

Oui Monsieur, t'as écrit en toutes lettres que la Calibra 2 serait équipée d'un V6 2,5l

Article : L'Opel Corsa OPC s'annonce.

https://www.caradisiac.com/commentaires/L-Opel-Corsa-OPC-s-annonce-100480.htm

Ton commentaire a été posté le 02/02/2015 à 20H44, voici la copie d'écran : http://i59.tinypic.com/ddi3np.png. Tu me qualifies de "Casimir", et toi ?

Et donc, tu essaies de me faire croire qu'Opel va fabriquer la Corsa OPC avec 2 moteurs différents, le 1,6 ECOTEC de 207cv et la 1,6 SIDI de 220cv pour le pack performance. :ptdr::ptdr: C'est juste un mensonge de plus de ta part.

Déjà Opel n'annonce pas de Corsa OPC Nurburgring de 220cv, il n'y a que toi ici qui le fait.

Tu n'es qu'un menteur mythomane.

N'as tu pas écrit V6 2,5 Turbo le 02/02/2015 ????

Opel n'a fait aucune évolution de son Astra OPC depuis son annonce, soit presque 4 années, et tu vas me faire croire que la Corsa va évoluer en changeant de moteur au bout d'un an.

Mais à qui veux tu faire croire une chose pareille !!!!

Va mentir ailleurs, tu passes ton temps à inventer des histoires et à insulter. Tu n'es bon qu'à ça.

à part les insultes et mentir, tu n'apportes rien.

L'article est de 2013 :ptdr::ptdr::ptdr:

Ah oui, et j'avais inventé de fausses accusations sur ton commentaire du 02/02/2015 sur le V6 2,5 turbo ?

Continue à changer de sujet :ptdr::ptdr::ptdr: Je te parle d'Opel et tu viens embrouiller avec Cadillac.

Tu es un juste un menteur, qui s'invente une vie sur Caradisiac N'est çe pas l'agent d'aéroport ?

Parfait, elle sera au top la prochaine Astra,

Je peux d'autant mieux en juger, j'ai un Volvo XC60 et question sécurité, c'est le top

Sur l'aspect sécurité active et passive, aucun doute sur l'avance du Volvo

Côté moteur, il enterre ton Astra K OPC.

Maintenant, c'est un SUV, donc difficile de concurrencer sur un plan sportif.

Comprends tu le français ? Certains éléments pris individuellements sont en avance sur le Volvo, sécurité passive et active, le T6 est une pure merveille.

Par contre, le XC60 est un SUV, difficile de concurrencer une sportive comme l'Astra OPC, ça c'est une évidence.

Le Volvo est fait pour un usage familiale, la M3RS Cup pour un usage quotidien et la Trophy-R pour le circuit.

PS : tu n'as pas d'Astra OPC

et oui, les attaques personnelles, il n'y a qu'à cela que tu sois bon.

Comparer le 6 cylindres turbos Volvo et le 4 cylindres AMG en panne à tous les coins de rue :ptdr::ptdr: Et je passe sur la différence de gabarit....

Va mentir ailleurs avec ton Astra, il y a une photo dans ta galerie intitulée "mon Astra VXR", elle est immatriculée en Grande Bretagne et en vente :ptdr::ptdr:

Peut être ta femme qui la vend dans ton dos ? Pas possible, tu n'as sûrement pas de femme, qui voudrait d'un Mythomane dans ton genre :ptdr::ptdr::ptdr:

Classe, c'est ton idée ?

Insultes pour changer

ta réplique : "Ma femme qui t'emmerde et qui te dit merde :ptdr: J'aimerais pas voir la tête à ta femme parce que si elle est aussi que toi t'es con ça doit pas être un canon"

En lisant ta réponse, il n'y a effectivement que la vérité qui blesse.

Je n'ai absolument pas attaquer ta femme, relis et essaie de comprendre le sens de ma phrase. Dans tous les cas, je la plains de vivre avec un menteur dans ton genre.

Je te confirme que je ne peux pas faire aussi birn' je ne construit pas de voiture :ptdr::ptdr::ptdr:

aussi bien et construis, l'iPad est taquin avec le correcteur orthographique

Un joli programme, espérons que tout ca se réalise. En attendant, tu as écrit le 31/03/2013 les informations suivantes :

"disons pour donner une idée de la future Astra opc nurburgring V6 2.8 TWINTURBO 400ch, objectifs

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0-200:14.9s

1500kg maxi, panneaux complet de carosserie en duralumin alliage d' aluminium très léger , pas couteux et très résistant utilisé en aéronautique dans des modèles auto de compétition ( LE MANS par exemple).

Vmax: 250km/avec limiteur , 300km/h sans limiteur.

pneus AV pirelli Pzero DIRECTIONIAL

Pneus AR pirelli Pzero ASSYMETRICO , configuration idéal sur une propulsion.

PROPULSION AR ,pas de version intégrale trop lourd en poids et trop chère.

Chasser sur les terrains de la bmw M3 DKG 420ch et de l'audi RS4 450ch.

V6 2.8 BITURBO SIDI ecotec de 400ch/490NM en position centrale arrière ( le même moteur que pour la future Insignia OPC II , moteur identique =économies de fabrication )

grosses entrées d' air latérales AR dans les ailes pour refroidir la mécanique V6 EN POSITION CENTRALE ARRI7E donc fini la banquette AR!

cette astra opc nurburgring n'est pas faite pour voyager à 4 personnes , ça alourdirait la voiture à un niveau pénalisant pour les perfs , stricte 2 places, on est dans le cadre d'un bolide typé course mais homologué route et avec possibilité d' acquérir une version circuit allégé(sans garnitures, arceaux et tableau de bord spécifique rallye) et ses deux turbos

-freins :Etriers Brembo 6 pistons AV , etriers Brembo 4 pistons AR

durites aviation inox/téflon , liquide de frein "carbone lorraine racing".

-suspension Sport : combinés filetés KW réglé mixte ou course selon la demande client ,le must.Fini flexride ou de bouton OPC, 100% furie et sansations fortes .

-transmission: Propulsion AR , Boite séquentielle 7 RSG (Getrag 7DCT500) la même que l' insignia Opc II, économies d' échelle)

-Différentiel Ar Vectoriele Actif DREXLER dispo aussi sur insignia opcII.

-Jantes 20" type AEZ Antigua Dark (noir satiné)

http://www.gtasport.com/aez-antigua-dark-c-24_38_25_1679.html

-aileron AR carbone et calandre AV carbone ,

-rétros carbone( option)

-Baquets adaptatifs cuir/alcantara couleur carosserie ,volant sport alcantara couleur carosserie.

prix estimation: 43 500€ neuf ,prix sans concurrence à ce niveau de performance.

Où est elle ?

Tu confirmes, menteur un jour, menteur toujours