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Commentaires - Fiat dit non à la pile à combustible et préfère le gaz naturel

Audric Doche

Fiat dit non à la pile à combustible et préfère le gaz naturel

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Par Anonyme

Ce moteur fait fureur au Brésil:bien:, à ce sujet, on a pas encore les ventes du mois de mai dans ce pays? Parait-il que FIAT a fait un carton (encore):buzz:

Par §cap782sk

Oui je confirme >>>>> un carton totale avec un bon + 8 %

Distançant largement vag :bien:

Qui lui perd sa deuxième place au profit de chevrolet :peur:

Fiat est largement en tête et son moteur twin air est élu moteur le plus propre au monde :love:

Par Anonyme

Les avantages fiscaux existants en Italie sont bien entendus étrangers à cette décision.

Par Anonyme

Hé bien! Pourquoi tant de haines à l'encontre d'un si jolie pays ?!

Qu'a t-il bien pu vous faire ce dernier pour que vous le haïssiez à

ce point ?

L'Italie, nos racines, le pays de notre langue, le berceau de la civilisation..

La beauté automobile avec de véritables chefs d'oeuvres...

Concernant notre économie avec nos 10.5% de chômeurs on ne fait guère mieux!

et il ne faut pas oublier qu'en termes de puissances mondiale, l'Italie n'est pas loin de nous, à la huitième place...

L'Italie, 1er exportateur de produits de luxe au monde, serait devant nous sans sa colossale dette, grâce notamment à leurs vastes réseaux de pme bien plus nombreuses et innovatrices que les nôtres...

Mais sans doute préfériez vous le charme teuton! et au si doux langage!

Achetez leurs voitures vous avez raison!

Quand je vois qu'un des plus gros groupes automobile Allemand à fait sa fortune et sa notoriété avec l'emploi de juifs aux travaux forcés pendant la guerre (effectivement, j'ai malheureusement lu Wikipédia), et que la famille Quandt en question tiens toujours les reines de la firme 70 à près

voyez-vous moi cela me rebute à tout achats Allemand.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Va te pendre le petit franchouillard de base qui baisse les yeux des qu'il voit un petit jeune à casquette et fait son "nationalise" sur caché derrière son pc... Avant de te moquer d'un pays essaye au moins de connaitre le tiens.

Looser...

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Par Anonyme

pour ne rester que sur la passion......vespa, fiat 500, abarth, alfa roméo, maserati, ferrari,lamborghini, aprilia, moto guzzi, ducati, benelli, bimota, mv agusta............merci à nos amis italiens qui nous font de la passion pour toutes les portefeuilles...........t'as quoi en france le français haineux........péjo, réno, mbk, pouah.......:ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pour ne rester que sur la passion......vespa, fiat 500, abarth, alfa roméo, maserati, ferrari,lamborghini, aprilia, moto guzzi, ducati, benelli, bimota, mv agusta............merci à nos amis italiens qui nous font de la passion pour toutes les portefeuilles...........t'as quoi en france le français haineux........péjo, réno, mbk, pouah.......:ptdr:

   

Que reste t il d'italien dans tout ce que tu cites?

Par §sha533YJ

Quelle merveilleuse idée que d'utiliser encore une énergie fossile ... :roll:

Par Anonyme

sauf que les Italiens raffolent des scooters français :coolfuck:

Et les voitures Peugeot sont bien apprécié en Italie

Après aujourd'hui Benelli c'est chinois, Ducati et Lamborghini c'est allemand, quand a Aprilia heureusement que comme Moto Guzzi le groupe Piaggio est passé par la car sinon cela finissait mal après avoir flambé dans les années 90.

Heureusement que les frères Castiglioni dépense leur fortune a faire vivre MV Agusta car c'est proche de la fermeture sinon et ce pour le plus grand bonheur des amoureux de la mécanique :bien:

On peut aimer les produits Italiens sans critiquer les produits français :roi:

Par §ren724nO

En réponse à §cap782sk

Oui je confirme >>>>> un carton totale avec un bon + 8 %

Distançant largement vag :bien:

Qui lui perd sa deuxième place au profit de chevrolet :peur:

Fiat est largement en tête et son moteur twin air est élu moteur le plus propre au monde :love:

   

euh au Brésil, c'est Fiat 1er, suivi de très près par Chevrolet, et puis un peu plus loin derrière, arrive RENAULT (avec plus 15% depuis le début de l'année là bas...) et ensuite VW...!

Par Anonyme

Fiat fait se qu'il peut pour sauver sa peau.Il est évident que le gaz aurait du s'imposer au lieu du gas-oil. Malheureusement l’appât du gain en a décidé autrement et les gouvernements européens corrompus ne s'occupent que de leur comptent en suisse.

Par Anonyme

Par Anonyme le 07 Juin 2013 à 08h48

Heureusement que les frères Castiglioni dépense leur fortune a faire vivre MV Agusta car c'est proche de la fermeture sinon et ce pour le plus grand bonheur des amoureux de la mécanique :bien:

-----------------------------------------------------------------------------

heu MV Agusta c'est des motos à laisser dans son salon car coté fiabilité, c'est un désastre absolu et c'est bien dommage d'autant que les pièces ne sont vraiment pas données!

Par

Pour rappel, l'industie gazière est employée à 30% de sa capacité à produire de l'électricité , avec une prospective à 35% à l'horizon 2020.

Donc, inutile d'opposer ces deux industries, la première servant aussi à produire la seconde.

Ce qui est plus discutable est l'emploi de la phrase "compromis à court ou moyen terme" : on aurait pu le penser il y a encore 5 ans, mais on parle de ressources gazières prouvées pour au moins 60 ans...

Et l'on sait bien que ce terme sera sans cesse repoussé avec les progrès en terme d'extraction.

Pour ceux qui s'offusquent de l'exploitation des ressources fossiles, préferrent ils gérer sur le long terme des déchets du nucléaire ( nécessitant par ailleurs un brin de ressource fossile ).

Et si décidément cette problématique les empêche de dormir la nuit, le biogaz leur ouvre les bras, ils peuvent même en produire un brin au fond de leur jardin...

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Pour rappel, l'industie gazière est employée à 30% de sa capacité à produire de l'électricité , avec une prospective à 35% à l'horizon 2020.

Donc, inutile d'opposer ces deux industries, la première servant aussi à produire la seconde.

Ce qui est plus discutable est l'emploi de la phrase "compromis à court ou moyen terme" : on aurait pu le penser il y a encore 5 ans, mais on parle de ressources gazières prouvées pour au moins 60 ans...

Et l'on sait bien que ce terme sera sans cesse repoussé avec les progrès en terme d'extraction.

Pour ceux qui s'offusquent de l'exploitation des ressources fossiles, préferrent ils gérer sur le long terme des déchets du nucléaire ( nécessitant par ailleurs un brin de ressource fossile ).

Et si décidément cette problématique les empêche de dormir la nuit, le biogaz leur ouvre les bras, ils peuvent même en produire un brin au fond de leur jardin...

   

je désespérais de lire un com intéressant... merci roc! L'avenir, qu'on le veuille ou non passe et passera par l'énergie fossile pour ce siècle... certes les moteurs évolueront(ils le sont déjà depuis 20ans), la conso diminuera drastiquement grâce à divers procédés :

banalisation du carbone ou de l'aluminium ce qui fera baisser de manière non négligeable le poids des autos.

l'aide électrique cf. toyota et son système hybride.

la recharge électrique

la diversité dans le type d'énergie fossile dont le gaz naturel en fera partie

A court et moyen terme, l'auto ce sera :

du tout électrique pour la ville ( je sens déjà la taxe carbone arriver en ville pour toute auto non électrique)

l'hybride pour le reste.

Imaginez seulement la technologie hybride de toyota avec le moteur 1.0 ecoboost ou 0.9 twinair et un poids de moins d'une tonne pour un modèle segment mégane grâce à l'alu ou le carbone... le tout rechargeable pour augmenter la capacité des batteries. çà nous ferait des autos qui consommeraient moins de 2l/100km... çà c'est le court et le moyen terme...

Par §Pit142oc

En réponse à §sha533YJ

Quelle merveilleuse idée que d'utiliser encore une énergie fossile ... :roll:

   

Complètement d'accord!

C'est d'une hyprocrisie totale de présenter le gaz comme une solution d'avenir alors que l'on sait qu'on arrive au bout de quasiment toutes les ressources naturelles.

Le "Peak Everything", on est en plein dedans mais on s'accroche désespérément à un modèle qui n'est plus valable.

Par Anonyme

A tout ces gens qui font la critique de certains pays et de leurs produits, que viennent-ils faire sur ce site ? Vous n'avez rien à faire de vos journées que de critiquer? caradisiac est un site d'informations sur l'automobile et pas d'échanges d'insultes !!soyez plus intelligents svp.

Par Anonyme

Dommage que l'Etat français n'ait pas suivi les efforts de PSA et de GDF.

Rappel : https://www.caradisiac.com/La-Citroen-C3-1-4i-au-GNV-119-g-CO2-km-53907.htm

Et qui plus est, le THP est -paraît-il- encore plus agréable à conduire quand il roule au GNV que quans il roule à l'essence.

Par Anonyme

Lol les posts 4,5 et 6.

Des italiens qui viennent encore foutrent le bordel sur un site français.

Ils ont pas de travail en Italie alors tout ce qu'ils trouvent à faire c'est venir faire chier les français et montrer leur arrogance.

Il y a vraiment pas pire comme peuple que les italiens.

Personne ne les supporte sauf eux.

Ils s'étonnent apres d'etre exclu partout et que personne n'a confiance en eux.

Ils ne savent que dénigrer les autres produits et vanter les leurs sans rien connaitre.

Regardez moi le post numéro 3. A mourrir de rire.

Que des clichés et des poncifs.

L'italien vit de clichés. Toute sa vie il restera avec les images économique qu'ils s'est inscrusté dans la tete.

Les italiens croient qu'ils sont innovants et ont une grande industrie, plus forte que celle de la France mais jamais, Oh non, jamais, l'italien lira de vrais chiffres.

En Italie, c'est fini le temps où ce pays était la Chine de l'Europe.

Une main d'oeuvre pas chere, comparé aux autres économies occidentales, et une monnaie tres dévaluée pour faciliter encore davantage les exportations.

L'Italie n'est plus compétitive parce que les autres pays d'Europe de l'Est ont une main d'oeuvre désormais aussi qualifiée mais moins chere et l'Euro empeche ce petit pays d'arrogants de pouvoir dévaluer leur monnaie pour faire du dumping monétaire.

Du coup, l'Italie s'écroule plus vite que n'importe quel pays d'Europe occidentale et dans 10 ans, ce pays sera identique à la Grece.

Les italiens pourront alors enfin se rendre compte que les images dans leur tetes ne sont pas la réalité.

Mais pour l'instant ils se croient encore une grande nation industrielle.

Vive les restes du temps du dumping monétaire.

NICOOL

Par

En réponse à Anonyme

Lol les posts 4,5 et 6.

Des italiens qui viennent encore foutrent le bordel sur un site français.

Ils ont pas de travail en Italie alors tout ce qu'ils trouvent à faire c'est venir faire chier les français et montrer leur arrogance.

Il y a vraiment pas pire comme peuple que les italiens.

Personne ne les supporte sauf eux.

Ils s'étonnent apres d'etre exclu partout et que personne n'a confiance en eux.

Ils ne savent que dénigrer les autres produits et vanter les leurs sans rien connaitre.

Regardez moi le post numéro 3. A mourrir de rire.

Que des clichés et des poncifs.

L'italien vit de clichés. Toute sa vie il restera avec les images économique qu'ils s'est inscrusté dans la tete.

Les italiens croient qu'ils sont innovants et ont une grande industrie, plus forte que celle de la France mais jamais, Oh non, jamais, l'italien lira de vrais chiffres.

En Italie, c'est fini le temps où ce pays était la Chine de l'Europe.

Une main d'oeuvre pas chere, comparé aux autres économies occidentales, et une monnaie tres dévaluée pour faciliter encore davantage les exportations.

L'Italie n'est plus compétitive parce que les autres pays d'Europe de l'Est ont une main d'oeuvre désormais aussi qualifiée mais moins chere et l'Euro empeche ce petit pays d'arrogants de pouvoir dévaluer leur monnaie pour faire du dumping monétaire.

Du coup, l'Italie s'écroule plus vite que n'importe quel pays d'Europe occidentale et dans 10 ans, ce pays sera identique à la Grece.

Les italiens pourront alors enfin se rendre compte que les images dans leur tetes ne sont pas la réalité.

Mais pour l'instant ils se croient encore une grande nation industrielle.

Vive les restes du temps du dumping monétaire.

NICOOL

   

Il y a une pizza frutti di mare qui devait avoir une gambas avariée....

Par §wiz107IW

En réponse à Anonyme

je désespérais de lire un com intéressant... merci roc! L'avenir, qu'on le veuille ou non passe et passera par l'énergie fossile pour ce siècle... certes les moteurs évolueront(ils le sont déjà depuis 20ans), la conso diminuera drastiquement grâce à divers procédés :

banalisation du carbone ou de l'aluminium ce qui fera baisser de manière non négligeable le poids des autos.

l'aide électrique cf. toyota et son système hybride.

la recharge électrique

la diversité dans le type d'énergie fossile dont le gaz naturel en fera partie

A court et moyen terme, l'auto ce sera :

du tout électrique pour la ville ( je sens déjà la taxe carbone arriver en ville pour toute auto non électrique)

l'hybride pour le reste.

Imaginez seulement la technologie hybride de toyota avec le moteur 1.0 ecoboost ou 0.9 twinair et un poids de moins d'une tonne pour un modèle segment mégane grâce à l'alu ou le carbone... le tout rechargeable pour augmenter la capacité des batteries. çà nous ferait des autos qui consommeraient moins de 2l/100km... çà c'est le court et le moyen terme...

   

l'intérêt de la Prius, c'est d'associer un moteur asthmatique à cycle Atkinson Miller avec un moteur électrique pour compenser cette lacune, le tout avec une très longue démultiplication

si tu mets le 1.0 écoboost, alors tu perds l'intérêt du moteur à cycle atkinson miller, qui permet de gratter les dernières forces des gaz de combustion avant leur évacuation à l'échappement

Par Anonyme

Le FADA du blogautomobile est de retour ,sacre NICOLE tu as un gros gros pb avec les italien va voir un psy

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le FADA du blogautomobile est de retour ,sacre NICOLE tu as un gros gros pb avec les italien va voir un psy

   

Sans regrets d'avoir quitté ce blog d'auto à la noix.

Il y a tres peu d'infos. Les infos sont en retard.

Par exemple la Peugeot 308, ca fait depuis décembre qu'elle était sortit sur des magazines auto bien connu mais comme l'auteur du site ne regarde que les infos qui viennent d'Italie, il n'a jamais informé ses lecteurs.

Par contre il est toujours à informer ses blogueurs pour la moindre petite annonce venant d'Italie. Des trucs qu'on en a rien à fiche de voir la derniere série limitée de la Giulietta ou de la 500 qui en sortent toutes les deux semaines.

C'est plus interressant de savoir la nouvelle compacte Peugeot qui va sortir, le nouvel Espace qui va sortir mais là, il n'y a pas d'infos.

Et les infos graves sur l'Italie, par exemple les mise au chomage technique d'ouvriers italiens, les greves, les accords syndicaux non respecté, il n'en parle pas Fredéric Euvrard mais il ne se gene pas pour en parler quand il s'agit de Renault ou PSA.

Ce type n'a aucune valeur à mes yeux.

Il est totalement subjectif.

Il ne fait que des articles pour contenter son lectorat italien qui a fini par envahir le blog au point où les français n'ont plus leur mot à dire quand il s'agit de véhicules italiens sans que les italiens fassent la loi.

C'est vraiment un site pourri.

Les infos sur les constructeurs français je prefere les voir ici désormais ou sur des sites anglophones. Au moins là-bas il n'y a pas d'italiens pour pourrir les blogs.

Par Anonyme

Cool on a trouver une nouvelle technique de suicide la bombe automobile rapide et efficace :cubitus: sinon pour plus de sérieux le gaz sa doit coûte aussi cher que l essence non?

Par §GOR311JP

En réponse à Anonyme

Va te pendre le petit franchouillard de base qui baisse les yeux des qu'il voit un petit jeune à casquette et fait son "nationalise" sur caché derrière son pc... Avant de te moquer d'un pays essaye au moins de connaitre le tiens.

Looser...

   

Ça c'est bien dit, comme les résistants en 1946...

 

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