Commentaires - F1 : la Ferrari F10 montre son nez (qu'elle a long)

elle ressemble a une redbull 2009 avec des couleur ferrari

la mclaren mercedes sera dévoilée demain !

 Empattement plus long apparemment... (et voiture plus longue également). Y'a des nez qui vont se perdre à Monaco

elle est plus longue uniquement sur la partie arriere au niveau de la boite elle est très jolie en tous cas

On pensait aussi que les ailerons voleraient l'année dernière et on en a pas vu beaucoup.. Sinon grosse inspiration Newey, c'est clair, mais c'est pas un secret car ça a été à moitié avoué. Renault aussi a admis s'être inspiré d'un peu tout le monde. Je pense que les voitures vont beaucoup se ressembler cette année.

Monaco ou ailleurs, comment faisaient-ils avant avec des autos aussi longues (pas de ravitaillements jusqu'à 94) et plus larges (2m au lieu de 1.8)??? Et ça passait, même avec plus de 20 voitures sur la piste! ^^

C'est Ferrari Cyrano :lol:...n'empêche qu'elle est vraiment très belle....:lover:

Tiens ! les flasques de roues sont interdites cette année ?

Cyrano, excellent et pas faut. Pas très belle en tout cas...Je trouve que Ferrari, comme Puma Ferrari, on fait de très belles choses ya 1-2 ans, mais depuis pas terrible (voir combis pilotes 2010),  espérons que ce soit efficace au moins.

le code bar, chose la plus horrible possible comme sponsor sur une F1 :)

Punaise, c'est vrai j'ai loupé lea présentation ce matin à 10h en direct, zut. J'y étais pourtanyt "invité", (virtuellement rassurer vous) en étant membre de leur "community", et ensuite au chat (en anglais) avec les pilotes. temps pis. Belle auto, très Red Bull style. mais la Red Bull étant, avec le double diffeseur depuis Juin la meilleure monoplace du plateau l'an dernier, rien d'étonnant à ce que tout le monde la copie. Newey est toujours un génie pour dessiner de formidable auto. Sinon c'est vrai que pour reprendree cre que disais LV, je trouve pas les couleurs des combis terible, il y a trop de parement blanc à mon gout pour qu'on voit bien les sous sous amenés par Santander (logo rouge). C'est sur rouge sur rouge sinon ca se voit pas terrible.Mais il aurai pu faire un alliance noir et rouge qui m'aurais beaucoup plu (comme le casque de Kimi avant) et la déco spécial de Monza 2001 (c'était celle du deuil du 11/09/01, sans sponsor non plus avec que le "museau" en noir). En tout cas, il faut pas que je rate celle de la McLaren demain, meme en y étant pas "invité"?LOL!!!

 Elle est belle, mais je trouve qu'il y a trop de blanc !! Je préfère les couleurs 2009 !! Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/

 Pour les flasques : - soit c'est juste pour la photo - soit avec la vitesse à laquelle les mécanos vont devoir opérer, elles sont devenues "handicapantes" :jap:

moi je me branle tous les jours

Inspirations diverses et beaucoup de travail. Si l'allongement de l'empattement était prévisible avec l'augmentation très nette du volume du reservoir, le positionnement des échappements est lui une surprise. Ils sont placés très en avant, ce qui laisse supposer une solution inédite dans ce domaine et/ou une innovation au niveau de l'implantation moteur/réservoir.   Le côté Redbull du nez est incontestable, même si Ferrari n'est pas allé aussi loin en ce qui concerne ses "cornes". Difficile de leur reprocher ce plagiat quand on connait l'efficacité du dessin de Newey. Là où ils ont l'air d'avoir pousser le concept à fond, c'est sur la longueur du nez, réellement spectaculaire. La comparaison F60/F10 est très révélatrice. En utilisant un porte à faux aussi important, ils ont sans doute cherché à augmenter l'appui de l'aileron avant, sans acroitre sa portance. Reste à voir ce qu'une telle longueur et des forces aéro aussi excentrées donneront sur les circuits lents. Il faut toujours choisir d'être un peu moins ici pour être mieux ailleurs. Très belle voiture, en tous cas. Vivement la Mc Laren, demain. Et la RedBull. Et la vraie Mercedes. Et la Williams,... Ca va être une saison d'enfer !

@dernier: Si tu compare par rapport à la distance des harnais, les échappements sont sensiblement à la même place. Quand au nez? La même.  

Cette Ferrari est décevante de conservatisme si on la compare à la nouvelle McLaren (qui semble avoir une année ou deux d'avance !) Après si elle va vite tant mieux, la piste sera le seul juge !