Par Anonyme
J'adore l'habitacle et l'avant du véhicule. L'arrière c'est du déjà vu.
En direct du salon de Francfort 2013 - Volvo Concept Coupé
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Par Anonyme
J'adore l'habitacle et l'avant du véhicule. L'arrière c'est du déjà vu.
Par Anonyme
Belles proportions, mais sinon c'est très ennuyeux, et les phares sont moches.
Par clefdedouze
Je suis subjugué par cette planche de bord. A quand pour la série?
Par §sav362PU
Bien!
Décidément, la reprise par des constructeurs "exotiques" est une bonne chose pour les européens "de niche".
Un peu abusif pour P1800, certes, mais pas tant que ça... pour C70 opus 1.
Elégance (ce que vous prenez pour de l'ennui est du classicisme).
Dommage, oui, vraiment dommage que les 5Il ne passent plus les normes Euro6.
Et dommage que le porte-à-faux avant ne puisse se retrouver sur une traction de série...
Par Anonyme
On reconnait bien les proportions de la P1800, bien que l'arrière soit plus court pour plus de sportivité.
Une ligne cohérente, non surchargée, unique, beaucoup de constructeurs feraient bien d'en prendre de la graine.
Entre Volvo et Jaguar/Land Rover, on pulvérise l'idée du pillage des constructeurs européens par les "grands méchants asiatiques"
Par Anonyme
La planche de bord comme ramasse poussière, ya pas mieux !
Par §sav362PU
Cépafo, mais elle reprend la logique de celle de P1800, que les Américains aiment énormément.
Et comme c'est le premier marché de Volvo.
Par Anonyme
La seule chose à admirer sur cette photo c'est la P1800 blanche, quand à la "chose" hideuse visible au premier plan, que certains ont baptisé "voiture" on dirait qu'elle a été aplatie à l'avant et à l'arrière par un kéké qui ne sait pas faire un créneau.
Par §cav182hj
Effectivement, quand on a une vue d'ensemble,elle a plus du muscle-car américain que d'une citroën ou comme je l'ai suggéré d'une maserati.
Mais du coup, je trouve que la calandre ne cadre pas vraiment avec la forme générale du véhicule.
Par Anonyme
Feux arrière = VW XL1
avant = à nouveau similitudes entre Mercedes et Volvo (ici la future Classe S coupé, avant la V40 et la GLA)
Personne ne copie personne, mais certains traits passent d'une marque à l'autre trop facilement.
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