Commentaires - Contrôle technique : comment bien préparer sa voiture ?

Il suffit de bien l'entretenir pour ne pas avoir de mauvaises surprises.

Pas très pro de donner des astuces pour "tricher" au contrôle technique

Roc donnez nous un avis éclairé...

Vivement le contrôle technique sur les deux roues! En effet les défaillances techniques sur les motos, sont responsables de 0,3 % des accidents, ce qui est intolérable!

Tout à fait il faut le sabrer ces voyous de motards..

pour les voitures ; c'est de la foutaise a remplir les caisses de l'état ; c'est tout

des exemples a la pelle de la débilité des ses contrôles

voiture quasi recalée au 1er contrôle des 4 ans ; indulgence du contrôleur parce que la voiture n'avait que 40 000 kms

représentée 2 ans plus tard sans rien faire en 2 ans sur cette voiture

plus aucun problèmes de trouvés

les CT ne servent qu'a gaver l'état

après le contrôle des 2 roues je suis d'accord ; les motards sont des fous en puissance qui se prennent pour des DIEUX parce que ça

elles reviendront par le ct comme a l'origine de la vente

Souvenez vous qu'avec le contrat d'entretien Peugeot (jusqu'à 84 mois) le contrôle technique est inclus. La vraie sérénité et la garantie 200.000 km pièces et main-d'oeuvre

t'as pas fini de raconter des conneries les motos sont beaucoup plus et mieux entretenu que les voitures tous les 6000 à 10000km en fonction des modèles.....

Donc en gros si tu veux un contrôle technique pour les motos, c'est soit parceque tu travaille pour une marque de centre de contrôle technique, soit tu es un rageux jaloux du fait que les motard est pas à faire de contrôle technique.

Dans tous les cas, les chiffres le prouve, un contrôle technique pour les moto n'apportera rien à la sécurité routière comme il n'a rien apporter quand il est apparu sur les voitures.

le contrôle technique, est juste un moyen de ponctionner un peut plus de fric à l'automobiliste qui d'après l'état n'est pas encore suffisamment taxé.... Mais les idiots dans ton genre trouve ça normale et en redemande...

Tous des fous et des voyous ces motards qui se croient tout permis

Je ne vois pas en quoi les contrôles techniques "gavent" l'Etat? La TVA assujettie est de 19,6%... Cela à créé seulement des emplois en plus et developpé des sociétés spécialisées...

Vivement qu'ils (les motards) portent un gilet jaune comme ca ils auront l'air de clowns

Un controle technique de la voiture et du conducteur tous les ans avec prise de sang test psyco.....

c'est déja de trop.....

t’inquiètes pas toi avec ton gilet jaune sur le siège de ta BX tu as déja l'air d'un clown

Pas plus que les gens qui téléphonent en conduisant, les grognasses qui se maquillent en conduisant, les abrutits qui roulent rétroviseurs rabattu,.... regarde bien je suis sure que tu rentres dans ces trois catégories

Faut aller passer le CT dans le 9-3... d'après les stats c'est là qu'il y a le moins de contre visite... Bon evidemment quand le contrôleur travaille avec une AK47 pointée dans le dos ...

Oui g une BX mais le gilet est dans la boite à gants

Super !!! Caradisiac vous donne les clés pour pouvoir rouler avec une merguez en toute conformité !! Une honte !

Faites ce que vous voulez de votre voiture, mais je reviendrais sur un point : faites régler vos phares par un pro, ce n'est pas vous qui les prenez dans la tronche la nuit... ayant une voiture assez basse je peux vous dire que je croise souvent des voitures aux feux mal réglés (pour ceux qui ont les 2 qui fonctionnent...), c'est très gênant !!

Le CT auto existe à cause des gens (et il y en a un paquet) qui roulent en bagnole mais ne veulent surtout pas perdre de temps avec l'entretien.

Ils ne savent parfois même pas comment ouvrir le compartiment moteur et se disent que ce bruit bizarre ou ce suintement attendront bien la prochaine vidange, prévue dans ± 8 mois ou 18 000 km.

Ce comportement existe aussi chez les motards, mais il concerne surtout ceux roulant en tasse ou en 8ème...

Test: demandez à un automobiliste lambda le rôle d'un ajutage d'automaticité ou d'un trou de progression, puis faites pareil avec un motard lambda...

Vous aurez le meme taux de bonne réponse c'est à dire pas beaucoup de bonnes réponses. Rares sont les motards de nos jours qui ont mis le nez dans un carburateur.

Bonjour,

Le but de cet article n'est pas de faire passer des "merguez" comme vous dites au CT. Les voitures trop vétustes ou trop abîmées ne passeront de toute façon pas, et rien n'y fera. Non, le but est d'éviter la contre-visite bête facilement évitable, et éventuellement de faire passer une voiture un peu "limite", dont le propriétaire n'aurait pas les moyens de faire effectuer même des petites réparations, alors qu'il en a besoin pour ne pas perdre son boulot par exemple. La voiture est un outil parfois indispensable pour son propriétaire, et la voir immobilisée une catastrophe. Mais je le répète, une voiture dans un état de sécurité inacceptable ou qui pollue vraiment trop ne passera de toute façon pas...

Cordialement

MC

Bonjour Monsieur Manu ( l'homme qui est un des rares ici avec encore un avatar, pourquoi plus les gueux comme nous ?)

J'ai un peu de mal avec ça :

" une voiture un peu "limite", dont le propriétaire n'aurait pas les moyens de faire effectuer même des petites réparations, alors qu'il en a besoin pour ne pas perdre son boulot par exemple. La voiture est un outil parfois indispensable... "

Je comprends bien l'esprit, mais désolé, la possession et l'usage d'une auto, ça nécessite un minimum de moyens financiers. It's life ! Et prétendre le contraire, par charité chrétienne, c'est aussi laisser porte ouverte à une sécurité douteuse pour son utilisateur, ses passagers et ceux que le conducteur croisera à des conséquences pouvant être graves.

Posséder et user d'une auto implique de prendre certaines responsabilités, dont celle de l'entretien, rarement bon marché hélas.

Des tas de gens très bien n'ont pas d'autos, pas forcément pour des raisons financières. Et pour se rendre au boulot, il y a le co-voiturage, les cyclomoteurs, le vélo, les transports en commun.... autant de solutions que des millions de gens usent chaque jour, revenant le plus souvent bien moins cher que l'usage d'une auto.

Mais de grâce, n'encourageons pas les poubelles à continuer à circuler : faire baisser les accidents passe aussi par là.

Mentalité de citadin. En campagne on a une voiture par personne : parce qu'il n'y a même pas de boulangerie au village! Vas ramener tes 10kg de courses en plein hiver à vélo, je te regarde (même quand on fait 150 km à vélo par semaine et qu'on a un vélo aussi cher qu'une petite voiture neuve qui pèse rien: c'est loin d'être une sinécure. J'ai testé, j'ai abandonné).

Sinon je suis bien d'accord qu'une auto s'entretient! C'est aussi ça être un conducteur responsable. Enfin c'est sur que voir pupute et ses 2 gosses derrière son volant avec dans la main droite le tel et la gauche la clope, on peut pas non plus demander l'entretien de la voiture avant d'avoir distribué une bonne paire de claques!

Ok, c'est pour ça que j'ai aussi parlé de cyclomoteur me semble t'il.

Des Bleues ou des Oranges avec les grosses sacoches et un pépère rubicond avec un casque Bayard sans visière au guidon, y'en a plus dans ta cambrousse ?

Pour ramener 6 kil' de rouge, le pain de 2 livres, 2 calendos et 1 sauciflard, ça dois bien entrer dans les musettes non ?

@ Roc et Gravillon:

Les Bleues sont aujourd'hui choyées et bichonnées par les collectionneurs, et les Oranges et Grises servent le plus souvent de donneuses d'organes pour l'entretien des Bleues... Les pièces d'AV7 ne courent plus les rues.

Le poivrot du coin roule désormais en Vogue "Made In China", ou en scoot yiying de chez Auchan... Et les flics font la chasse au bol.

Tout se perd, hélas...

je tiens a précisé que le CT peut ce passe volontaire a partir de la 3 ans + 6 mois de 1er mise en circulation.

il suffit de faire niveau, éclairage et contrôlé les pneumatique avant de passé le CT. Et déjà une grosse chance que ça passe du 1er coup.

nettoyer les fuite d'huile moteur, amortisseur et freins. Ou de blacksonné le châssis en cas de rouille importante...encore une chance en plus de vendre ça voiture au 1er pigeon...

@15h46:

Pas faux, mais je pense quand même que le taux de bonnes réponses serait plus élevé chez les motards. L'ère du carburateur étant révolue, remplaçons ces termes par d'autres, disons "maneton" et "coussinet": Là on devrait voir la différence.

Merci pour ce reportage ethnologique complet anonyme de 18h52. Finalement, à rester tchatcher ici, on en apprend autant qu'en lisant National Géographic.

le CT pour les moto ça leurs fera les bottes...moteur débridé, plaque police trop petite, clignotant non visible et pot bruyant qui nous casse les oreilles...

Il n'était pas question pendant un temps de passer à un CT annuel au bout de 6 ou 8 ans ?

Il me semble que c'était dans les cartons de nos chers élus.

Le mieux pour réussir le CT c'est d'y allez juste après une révision.

le CT tout le monde sait que c'est fait à la volé !! et on paye 70e pour que le type regarde si les warnings s'allument et le français est content bientôt ce sera tous les ans mais chut en france on râle mais on agit pas !

et marre du code de vérif pour poster sur caradisiac !

et à la campagne il est ou le bus l'intello? c'est une réflexion d'homme politique ça, chez moi la mairie est ouverte le jeudi matin de 10h à 12h c'est tout pour la semaine! pas de boulangerie, rien ! tout est à 10km et oui on roule avec des poubelles parce qu'une voiture c'est un tas de ferraille qui est sur taxé et l'entretien coûte un bras mais c'est normal on ne peut pas s'en passer donc tous les prétextes sont bon !

Le fait d'avoir des revisions rapprochés ne fait pas que le vehicule soit irreprochable, cela serait trop simple, Car rappelons le une revison est une vidange un changment de filtre est une controle des organes avec une preconisation de changement et non une obligation faite par le garage au proprietaire!!!

Tu sais le Zano que tu peux te creer un compte caradisiac comme cela tu n'auras plus à entrer le code de verif et en plus Roc sera content

ta qua abiter en ville

Oh, l'anonyme coupé du monde de minuit quatre .....tu découvres qu'une caisse ça coûte cher ?

Puisses tu ne pas te rendre compte aussi qu'un disque de frein qui casse parce que fin comme du papier à cigarette ne te coûte cher... en souffrances physiques.

Puisses tu ce jour là être seulement seul dans ta poubelle , et n'avoir croisé personne.

Pour le reste, si dans ton bled, une majorité de gens estiment qu'il faille ouvrir la mairie sur des plages horaires plus étendue, eh bien, présente toi l'an prochain aux élections, au moins comme conseiller municipal : le pouvoir est entre tes mains en démocratie. Tu pourrais même faire acheter un minibus qui emmènerait chaque jour qui le souhaite vers la civilisation et des endroits où claquer ton revenu.

Ça s'appelle le service public à l'échelle locale ce genre de truc.

Ah, bien entendu, les impôts locaux pourraient augmenter.

Et comme tu m'as tout l'air d'un croquant de première bourre, j'ai comme l'impression qu'on croisera souvent ta poubelle qui suinte dans ton patelin.

cet article est très bien expliqué ...

je suis contrôleur et si tout le monde faisait un petit tour de son véhicule avant de passer au contrôle, ce serait le top...

mais non, on amène le véhicule tel quel et en plus on râle et s'insurge quand la contre visite pointe le bout de son nez ....

dire que cela ne sert qu'a remplir les caisses de l'état est quand même très puéril....

si vous pouviez voir les " poubelles " qui viennent aux contrôles !!!vous seriez étonnes...et vous comprendriez notre utilité...

Si vous avez des doutes pour votre auto...parlez en auparavant avec le contrôleur, il est aussi la pour ça !

s'il ne veut pas écouter aller en voir un autre...

Pendant que vous y êtes, vous pourriez cautionner un CT tous les ans

dès la 2ème année du véhicule, avec à la clé encore plus d'emplois créés

et surtout plus d'argent emmagasiné chez DEKRA et CO.; vous êtes sûrement

actionnaire d'une de ces sociétés !

moteur débridé, heureusement, la France est le seul pays au monde à brider à 100CV les motos alors qu'il n'y a aucun rapport entre l'accidentologie et la puissance; plaque trop petite: elles évitent plus facilement les radars rackets; quand au bruit des échappements, plusieurs campagnes d'info. depuis plusieurs années (+ amélioration des pots d'origine) font disparaître heureusement les silencieux trop vides.

bonsoir le contrôleur avisé; pourrais-tu nous sortir des statistiques

indiquant le pourcentage d'accidents automobiles liés à un problème technique ?? la seule chose utile, c'est le contrôle anti-pollution; cette opération ne devrait coûter que 15 euros maxi mais DEKRA&CO ne pourrait plus

se faire un max. de fric sur le dos des pigeons automobilistes

sinon la meilleur astuce est de revendre son véhicule neuf au bout de 3 ans pour en racheter un neuf comme ça jamais de CT a passé

tu réponds à côté de la plaque...

par poubelle j'entends petite et vieille voiture (plus de vernis, siège dégarnis ) pièce moins cher et entretien réalisable par soi même, je n'achèterai pas ces nouvelles voitures promettant une pluie de panne car trop complexe et ni les moyens ni l'envie ni l'utilité pour rouler à 70

je voulais parler de comment un garage peut demander 220e pour une vidange huile moteur + filtre à huile avec contrôle visuel hum? et comment un chef d'atelier peut trouver normal que son mécano a garder l'huile moteur pour lui et te laisse repartir moteur à sec parce que tu as une plaque d'une autre région ?

et oui dans ta vision de la démocratie française tu oublies que les gens ne sont pas honnêtes et leur priorité c'est l'argent ( du garagiste au membre du gouvernement)

l'idée du bus ? facile mais alors pourquoi personne ne le fait ?

se présenter en amenant de nouveaux impôts locaux ? pure folie surtout en ce moment avec la redevance incitative que l'on vient de nous pondre..

ta dernière phrase est inutile...

La philosophie du CT est bonne : éviter que des épaves roulantes soient en circulation. Mais concrètement, une fois de plus, c'est abusif et dérisoire.

Abusif, car tous les 2 ans pour les VL et plus rapproché pour les engins spéciaux, c'est lourd à un moment donné. Vu qu'il y a toujours des réparations à trouver et toujours un durcissement des points de contrôle . Sans compter que l'Europe souhaite l'annualisé de façon générale...c'est pas ça qui fera que les routes soient plus sûres, par contre, oui ça donne du fric aux équipementier et donc à l'Etat par la voie de la TVA sur vente.

Sans compter que c'est une façon déguisé de pousser à la consommation de véhicule récent...comme si tout le monde peut et/ou souhaite s'endetter tous les 4 ans pour un nouveau prêt auto.

Ridicule, car une caisse rincée de 2 ans toutes pourrie, qui pollue suite à grosse reprog manouche, phare plastoc jaunit au soleil, mais "neuve" par rapport à sa date de mise en circulation, sera plus acceptée sur route, qu'une mamie de 15/20 ans encore fraîche, phare en verre nickel mais avec juste un défaut de phare du à une patte de fixation cassée qu'il suffit de réparer...logique quoi.

Enfin, pour la moto : on la ramène souvent celle là. Perso, je pense aussi que ceux qui le souhaitent, comme bien souvent, sont de pures ignards en puissance de ce monde. Je dis bien Motards, et non pétrolettes trafiquées dépourvue de carénage avec casque en mode protège coudière (vu que l'intellec est réuni dans cette partie du corps). La moto est quelque part un objet de luxe, vu que contrairement à la voiture, elle est peu pratique, surtout si on à une famille. Les motards en général, si connaissent en mécaniques (à par les kéké débutants qui commencent direct en 1000 cc pour épater la galerie) et prennent soin de leur montures. ils n'ont pas besoin qu'on leur donne l'autorisation pour dépasser ou qu'on leur dise quoi et comment arranger sur leur moto, car ils savent que 20 gr de déséquilibre sur un pneu, aux vitesses de rotation concernées, donne un mode vibromasseur flippant...idem pour des garnitures de frein en fin de vie, ou le pneu, ou l'amortisseur etc...ça ne serait qu'un moyen de plus, pour une minorité d'individus, de faire plaisir aux lobbies des contrôleurs techniques. Ceux qui prônent ce CT moto, sont des jaloux haineux de caisseux, frustrés dans les embouteillages. Mais rassurez vous, les motards, contrairement aux pures caisseux (qui ne font que ça), savent se faire respecter et démontrer leurs forces lorsqu'on les cherche !

à Anonyme: ce n'est pas parce que es motards se croient tout permis qu'il faillent leur coller un contrôle technique :je ne vois pas le rapport.

Je veux vendre ma voiture. Faut-il un contrôle technique si la voiture à moins de 4 ans ?

psit... 65€ (prix d'un contrôle) fois 19.6% de tva ça fait 12.74€ par voiture sachant qu'il y a plus de 20 millions de voitures en circulation ça fait juste 254 800 000 € qu'on divise par 2 vu que c'est tous les deux ans ça fait quand même 127 millions 400 mille euros... alors de là à dire que l'état ne s'en met pas plein les poches... je sais pas lol

J'ai fait une vidéo où je montre comment préparer sa voiture pour le contrôle technique:

https://youtu.be/dsUOX4OMeCo