Liste de smileys
Par §zem778mO
Bravo pour Air Liquide 
Commentaires - Cinq taxis à hydrogène se promènent dans Paris
Audric Doche , mis à jour
Cinq taxis à hydrogène se promènent dans Paris
Déposer un commentaire
Par parlons-en
Oui ainsi que pour Paris / les parisiens / Hidalgo / Hyundai / les taxis / la planète / nos descendants...
Par henri13enforme
Décidément ces coréens sont trop forts
Par roc et gravillon
Cette auto était présentée au dernier salon Equip'auto ....
Pourquoi ne pas en avoir parlé à ce moment....il y aura bientôt deux mois donc... 
Par §dan701us
Merveilleux, l’hydrogène créé essentiellement à partir de gaz naturel ou plus généralement à base d’hydrocarbure fossile ce qui donne Hydrogène+CO2+… faut-il oublier ce ou ces derniers pour être dans le politiquo-écolo-propre !
Les piles à combustibles ont des rendements minables. Des voitures au gaz globalement polluent moins grâces à un rendement bien supérieur.
Il y a aussi l’hydrolyse qui a lui aussi un rendement minable donc minable+minable !!!
Solution pipo aujourd’hui aux frais des contribuables.
Il existe des solutions intermédiaires qui permettent de voir le potentiel des piles à combustible comme à la poste qui a équipé des véhicules électriques avec des prolongateurs d’autonomies à piles à combustibles (avec de la techno de chez nous). Car il ne faut pas oublier qu’une voiture à hydrogène est d’abord une voiture électrique.
Regardons comment améliorer la création d’hydrogène à partir des énergies renouvelables avec un meilleur rendement et suffisant pour éviter la création à partir d’hydrocarbure, assurons nous que l’amélioration des accus ne rendent pas ces technos inutiles.
S’il faut regarder l’avenir, assurons-nous que cela arrivera avant 10ans ou 15 ans avant de foncer tête baissé.
Par §Beo140qj
En réponse à §dan701us
Merveilleux, l’hydrogène créé essentiellement à partir de gaz naturel ou plus généralement à base d’hydrocarbure fossile ce qui donne Hydrogène+CO2+… faut-il oublier ce ou ces derniers pour être dans le politiquo-écolo-propre !
Les piles à combustibles ont des rendements minables. Des voitures au gaz globalement polluent moins grâces à un rendement bien supérieur.
Il y a aussi l’hydrolyse qui a lui aussi un rendement minable donc minable+minable !!!
Solution pipo aujourd’hui aux frais des contribuables.
Il existe des solutions intermédiaires qui permettent de voir le potentiel des piles à combustible comme à la poste qui a équipé des véhicules électriques avec des prolongateurs d’autonomies à piles à combustibles (avec de la techno de chez nous). Car il ne faut pas oublier qu’une voiture à hydrogène est d’abord une voiture électrique.
Regardons comment améliorer la création d’hydrogène à partir des énergies renouvelables avec un meilleur rendement et suffisant pour éviter la création à partir d’hydrocarbure, assurons nous que l’amélioration des accus ne rendent pas ces technos inutiles.
S’il faut regarder l’avenir, assurons-nous que cela arrivera avant 10ans ou 15 ans avant de foncer tête baissé.
+1
La voiture à hydrogène comme la voiture électrique ne représente aucunement une solution aux problèmes de pollution, en l'état actuel de la production d'électricité en France. C'est juste intéressant pour les grosses agglomérations (surtout Paris, en fait) car leur permettant de délocaliser leur pollution.
C'est l'ensemble de notre politique des transports qu'il faut revoir, si on veut une solution d'avenir. La problématique voiture thermique / voiture électrique est du même tonneau que moteur essence / moteur diesel: aucune des deux alternatives ne traite du coeur du problème mais seulement des corollaires.
Par §777270ge
Si les marques française ne veulent pas bouger leur cul alors il n'y a pas d'autre choix que d'importer asiatique
Par §777270ge
Audric, remet mon avatar à sa place stp.
Par §Cus143Xg
Le nouveau Taxi écolo de Paris est un SUV !
