Commentaires - BMW nommé constructeur « le plus performant au monde en termes de développement durable »

on est le premier avril ? quelqu'un pourrait m'expliquer sérieusement ?

Développement durable j'aurai plutôt vu VW ou GM voir Toyota mais je ne vois pas en quoi BMW serait appliquée à la croissance économique

En mettant sur le marchè 70% de moteur mazout!

Je ne comprend pas vraiment comment marche leur truc. Cette marque n'apporte rien sur le marché économique et une absence total de véhicules propres. Je n'ai rien contre bm mais alors éclairez ma lanterne svp.

qu est ce que c est que cette "news" ? ? ? et pourquoi pas Hummer tant qu on y est ? ? ?

VOUS COMPRENEZ RIEN PUTAIN ce n'est pas par rapport à l'écologie mais juste au niveau marché économique actuel, bien sur que BMW n'est pas un constructeur propre, on parle juste de développement durable !!!! Pas de la marque auto la plus propre.

Franchement, soyez moins risibles dans vos commentaires ^^

BMW truste les palmarès des motoristes chaque année, il n'est donc pas étonnant de les voir à cette place ! Allez voir les proportions de ventes de diesel et essence chez tous les autres constructeurs, après vous pourrez (vainement) tenter de vous indigner !

Leurs moteurs sont constamment des références en termes d'innovation, ce qui englobe les performances mais dans tous les sens du terme, y compris écologiques.

Et je ne connais pas d'autres marques qui s'apprête à en créer une nouvelle entièrement dédiée telle que BMW i dans quelques mois !

Alors restez sérieux un moment.

12h18 : "cette marque n'apporte rien sur le marché économique" oO

Heu... vous comprenez ce que vous écrivez ??! Un des leaders mondiaux de l'automobile premium n'apporte rien au "marché économique", c'est une sacrée ineptie (si on réussit à décoder l'embryon d'idée que vosu avez essayer laborieusement d'émettre..), en plus de ne pas signifier grand chose !

Même si BMW reste peu abordable faut bien reconnaitre que leur moteurs ont un excellent rapport performance/conso. Et l'étude semble concerner aussi le cycle de fabrication des véhicule et pas seulement leur vie chez le client.

C'est mérité.

Pour ceux qui comme ne sont pas trop sûr de savoir ce qu'est le développement durable : http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9veloppement_durable

Bah puté, c'est pas évident, évident à saisir "keumême".

Pour ceux qui, comme moi, ne sont pas trop sûr de savoir ce qu'est le développement durable : http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9veloppement_durable

12h14 : tiens, c'est drôle, le pourcentage de véhicules diesels toutes marques confondues immatriculés en France en 2011 est de 70,8% !!! Donc à en croire votre estimation, bah BMW est juste dans la moyenne. Voilà.

Donc comparativement aux autres marques, si BMW a de meilleurs moteurs, eh bien ils reçoivent cette distinction, c'est légitime. Sans parler de la création de la marque BMW i également...

hé doucement on sait bien que bmw est loin d'être une marque qui respecte l'environnement meme leur merdes de motorsports passent au gasoil mais perso j'essayais simplement de comprendre comment un indice boursier peut remettre un tel prix et surtout qu'est-ce que ça fou dans la rubrique écolo ?

le développement durable ne se résume pas à l'écologie d'une façon générale. De toute façon, leur label efficient dynamics existe depuis quelques années, et "l'efficacité énergétique" est reconnue depuis longtemps. Prenons simplement toute la technologie de la 320d qui émet autant qu'une clio diesel (juste en CO², pas le reste) grâce à tous ses organes mécaniques qui se mettent "en veille" dès qu'ils ne sont pas sollicités, la performance intrinsèque des moteurs, etc. Bcp de leur idées font florès chez les autres constructeurs aujourd'hui

ah merci ça m'aiderai à mieux comprendre parce que les blablabla habituels sur caradisiac de "meilleures moteurs ceci celà" alors que dans les classements de fiabilité ils ne sont quasiment jamais sur les podiums et rejettent comme des porcs(ben oui les gros zizis pour lignes droites c'est pas tout) et la nouvelle marque imaginaire où ils arrivent plus de 20 ans après Toy, Honda etc pour ne citer qu'eux pendant que ces marque ont déjà écoulé(tout les chiffres ici: http://monvolant.cyberpresse.ca/dossiers/la-folie-de-lhybride/201103/08/01-4377325-toyota-a-vendu-plus-de-3-millions-dhybrides.php)....et ben ça va 5 minutes quoi.

et puis d'ailleurs ces liens circulent pas mal sur certains articles de caradisiac:

http://www.actualite-voitures.fr/2011/08/01/toyota-constructeur-automobile-vert/

http://www.autonet.ca/autos/nouvelles/2010/10/12/15664721-autonet.html

ça ce sont de vrais constructeurs écolo et reconnues. donc encore une fois merci 25asa.com pour le lien sur le développement durable qui nous aidera à mieux comprendre. je n'es rien contre BM mais tout ça ne colle pas à la réalité.

@13h11

Et bien disons que BMW, Toyota et Honda se valent plus ou moins. Et puis bon le développement durable ce n'est pas que de l'écologie me semble t-il. Et puis zut c'est quoi ce site ? Aucune explication sur Caradisiac, on se contente de pomper de l'info sur les autres et ça se dit 1er site d'info automobile.

Les pro-VAG ragent comme des merdes

nan mais je pense que c'est surtout niveau économique et uniquement pour les premiums. car je vois pas en quoi bmw est mieux économiquement que VAG, Toyota, HONDA, GM voir Daimler et en quoi ils sont plus propre que ces derniers. et le peu de modèles efficient dynamics qui ont été vendu avec en plus un retard technique par rapport aux vrais spécialistes de la chose que sont les nippons n'en font pas non plus des experts en matière énergétique. quand on voit les 4,1 millions de véhicules propres vendues Toyota/Honda réunis alors que BMW n'arrive qu'en 2013 au moins pour rattraper leur flop d'effecients dynamics, non franchement cette nomination est incompréhensible. Même Daimler/Mercedes a commencé à produire des véhicules à Hydrogène alors que chez BMW ils n'en sont qu'au concept....et en plus c'est raté, jugez plutôt:

https://www.caradisiac.com/BMW-Hydrogen-7-pas-si-propre-que-ca-194.htm

après tout ce qu'on vient de constater, d'ou ma question, où est la performance de cette marque en terme de propreté ? ou alors je n'ai rien compris au développement durable.

BMW, the best engine builder in the world! I like it!!!

je pense que cette etude englobe la consommation par rapport à la performance , ainsi que la fiabilité connue qui ajoute à ce developpement durable , enfin moins polluant aurait été plus correct car toute industrie pollue par definition

Non mais BMW et Toyota ne se valent pas du tout bordel ! C'est pas en produisant un modèle hybride à 30 exemplaires que l'impact sera créé ! Toyota ne créent pratiquement aucune demande, leurs modèles hybrides ne sont pas aboutis (autonomie ridicule, prix affolant, etc.).

BMW, c'est sur l'immense majorité de ses modèles que les moteurs sont plus performants que la concurrence. L'effort fourni sur le développement durable associé à chaque modèle est peut être plus faible, mais ça n'empêche que les effets sont immensément plus importants, du fait de l'application massive de leurs innovations dans leur production. Il n'y rien à voir avec Toyota...

Le Développement Durable ne se limite pas au produit vendu mais à tout son cycle de vie. Il tient compte de l'impact environnemental de la fabrication (consommations d'énergie, d'eau, émissions polluantes en peinture par exemple...) mais aussi de comment la Société accompagne ses employés, les forme, les rémunère (volet social). Tout ceci dans un contexte économique sain et respectant les lois (volet économique).

Bande de malins cherchez pas tout ça repose sur du vent Tu fais croire pendant 7 ans à ton indice boursier que tu vas te mettre à la pure écologie en présentant toute sorte de projets futuristes chaque année que n'importe quel gland à l'université pourrait présenter à ses profs et ça y est tu as droits à des "Le succès économique de BMW Group repose sur une vision à long terme etc etc etc" tu passes donc pour un roi alors que tout les autres en sont déjà au faits depuis le siècle dernier, se cassent le cul et sont même déjà récompensés par de vrais organismes Ça s'appel aussi l'imposture.

m5powadu73 IL ne comprend rien ... ça sent le troll frustré qui à posté 5 commentaires d'affilé ...

"https://www.caradisiac.com/BMW-Hydrogen-7-pas-si-propre-que-ca-194.htm"

:ptdr::ptdr: Ils savent pas faire. C'est comme tu dis, leur Efficienmachnitruc qui n'arrive même pas au quart de l'hybride toyota surtout le HSD. bmw apprendront tout ça lorsqu'ils grandiront.

"BMW = voiture de wesh wesh" Audi voiture de kéké ; Citroën voiture de vieux ; Renault voiture de beaufs ; Dacia voitures de pauvres ; les japonaises voitures de jacky ... la liste est longue au palmares des clichés Bmw le seul à proposé la voiture à Hydrogene actuellement , les blue efficient qui comme la 320D E90 sont capable d'enchainer 1200km avec un seul plein et prochainement la gamme I capable de sortir plus de 320 cv tout en rejettant moins de CO2 que le 3 cylindres d'une Peugeot 107 ... Etant donné qu'a l'heure actuelle aucunes autre marque n'est capable d'en faire autent OUI Bmw est un constructeur propre ...

bmw voiture à hydrogène loupée, arrivée 13 ans après les Nippons, limité seulement à cent exemplaires et uniquement pour l'allemande et la belgique. le blue efficient invendable et en retard sur les hybrides modernes. tu parles d'une fierté. aaahh le talibanisme.

13h48 a totalement raison

Tout ca n'est que poudre aux yeux à destination d'actionnaires qui ne s'y connaissent qu'en bourse et de journalistes qui feraient bien de potasser leurs sujets

Sans oublier la grosse CLAQUE qu'ils se sont pris en F1 PAS UNE victoire

Vive VAG

En faite comme l'a fait remarquer le 1er commentaire c'est juste un bon gros poisson d'avril en pleine rentrée de septembre quoi.

Plus sérieusement, il s'agit vrai semblablement d'une stratégie marketing entre la marque et son propre indice boursier ni plus ni moins.

C'est une tarte à la crème, le Dow Jones Sustainability Index récompense surtout la rentabilité économique au profit de petits arrangements sur l'écologie. D'ailleurs le vocabulaire de Norbert Reithofer ne trompe pas : succès économique, leader de notre secteur, stratégie d'entreprise, collaborateurs, performance... il a même réussi à glisser l'un des poncifs de l'écologie d'opérette « action responsable », il y a 10 ans il aurait parlé de développement durable.

Non que l'écologie doive obligatoirement s'affranchir des facteurs économiques, de performance, et de rentabilité, bien au contraire. Mais après un prix d'efficacité écologique on aurait aimé que le Reithofer remercie ses collaborateurs pour le développement de techniques réduisant les émissions polluantes, pour la mise aux normes de consommation des usines et bureaux, etc. Bref, sur les actes écologiques de BMW.

Le développement durable ne se réduit pas à un moteur, je le dis parce que j'ai lu dans les réactions quelques mots aussi faux que sidérants. BMW est récompensée parce qu'elle dégage beaucoup d'argent et parce qu'elle finance une énorme fondation qui donne de l'argent à des jeunes pour : "soutenir les projets de création d’entreprise les plus innovants dans les métiers de la mobilité respectueuse de l’environnement."

C'est tout. Malheureusement ce ne seront par exemple jamais les concepteurs de la LOREMO qui seront suivis et soutenus. Voici d'ailleurs ce que la fondation BMW "durable" soutient : Visite de la Corse en Minibus, Entreprise de sérigraphie artistique, Agence de création Web, Services à la personne (bricolage, cuisine...), etc.

Il faudra qu'on m'explique en quoi la visite de la Corse en minibus est "un projet d'entreprise innovant dans les métiers de la mobilité respectueuse de l'environnement". Quant à la sérigraphie artistique...

Excusez-moi, mais ce prix me fait beaucoup rire, surtout avec le mot sustainable.

"Il faudra qu'on m'explique en quoi la visite de la Corse en minibus est "un projet d'entreprise innovant dans les métiers de la mobilité respectueuse de l'environnement" "

Peut-être parce que c'est moins polluant que de visiter la Corse en Hummer non ?

Je pense que nous n'avons rien à apprendre aux allemands en matière de Développement Durable. Quelque soit la pertinence de ce prix "boursier", ils ont de l'avance sur nous.

Vous pouvez aussi consulter les documents sur le site du groupe:

http://www.bmwgroup.com/e/0_0_www_bmwgroup_com/verantwortung/services/downloads.html

nous sommes donc d'accord, ça n'a RIEN à voir avec leur voiture. donc c'est bien du vent. tout ça pour ça bon cela dit les bm ça reste d'assez bonnes voitures.

Heu c'est une blague j'espere ? Parce que si BMW fait du developpement durable alorq Hummer fait des voitures qui produisent du l'essence :ptdr: . J'aurais plutot mis Toyota ...

Les talibans pro-japs ont du mal à croire que c'est pas leurs marques qui sont sur la 1ère place. Et après ils sont pas contents quand on vient pourrir leurs articles... Affligeant

18H44 +1, une belle claque, de toutes évidences !:ptdr::ptdr::ptdr: Soyez un peu objectifs, ce n'est ni Toyota, ni Honda, ni Lexus qui sont premiers mais BMW que vous détestez tant.

Faux pas pleurer...:ptdr:

Clair ils peuvent remballer leur Civic de mairde type R et les titres de Senna sur Honda ainsi que le rendement de la S2000... ca date de l époque paléolithique tout ca,aujourdhui Honda produit meme pas au dessus de 300 ch et ont un 2.2 diesel de 140ch, c est carrément de la grosse merde,meme Skoda fait mieux pour dire:ptdr:

C'est extraordinaire,tout les frustrés qui commentent cet article!!Ca vous enrage de comprendre enfin que vos Prius et autres Hybride ne sont pas l'avenir,que la production d'une Prius pollue énormément a sa production et polluera encore plus lorsque il faudra faire quelque chose avec ses vieilles batteries !On parle ici de développement durable,pas de technologies ou ne ne connait pas encore l'impacte sur l'environnement,lorsque elles auront atteins leur fin de vie!

Sachez encore qu'une 320D de 163cv pollue moins qu' une Twingo 1.1....juste pour vous donner une idée...

On ne peut que saluer les Japs de faire progresser l'électrique. N'en déplaise à leurs fans, c'est Chevrolet qui a trouvé LA solution de transition qui manquait.

Dommage pour les marques nippones, qui au final, sont perdantes économiquement, car n'ont payés que trop d'investissement, et le prix fort de la technologie naissante en coût de fabrication.

Vous prenez en exemple le concept de série 7 hydrogène comme échec. Rappelez-vous qu'à cette époque, tous les autres avaient seulement un moteur instable, qui pouvait s'arrêter sans prévenir...

Et qu'en attendant, le concept mis en place depuis si longtemps d' "Efficient Dynamics", a plus que porté ses fruits, visibles au fur et à mesure en SERIE, et non sur un concept, ou une voiture invendable.

Si BMW gagne autant de titre en temps que motoriste, ce n'est pas une question de pognon ou de complot Rotschildien

Renseignez-vous sur la marque...

Avec Efficient dynamics, BMW est le meilleur sur le rejet de CO2. Moins de 110g pour une série 1 (rapport puissance/consommation inégalée), 118g pour une série 3 break là ou les autres sont à plus de 130g..(pour les meilleurs).

Inventeur du start and stop (avant que citroen et Mercedes s'en emparent pour faire leur pub)

Une voiture à Hydrogène qui fonctionne depuis plus de 10 ans (mais dont les politiques ne veulent pas)

Les nouvelles série e-bmw, éléctrique seront sur le marché dans moins de deux ans en mettant les concurrent très loin sur le rapport éléctricité/autonomie/consommation...

En terme d'innovations d'avenir et sur le développement durable, BMW est de loin le constructeur qui a le plus apporté au secteur...

Bonne soirée

Encore un qui n'a rien compris... ça commence à faire beaucoup. Y a pas que des crêpes ici mais y en a !

Rien à faire vous etes vraiment des bouseux en france,vous etes persuadé de tout comprendre sur tout mais vous etes à la RAMASSE !!! Bon alors les gueux,le sujet en question ne se limite pas à la consommation des modèles produits,mais tout le processus de devellopement-fabrication.Faites vos propres recherches,mais BMW devellope des trésors d'ingénierie pour reduire et recycler la quantité d'eau utiliser pour produire chaque véhicule.Ca c'est du devellopement durable et la marque n'a pas attendu la mode ecolo pour s'interesser a la reduction de la polution du à la fabrication de leurs voitures

Les consommations théoriques des BMW sont effectivement très faibles. Quant aux consommations réelles... vu les puissances sous le capot, c'est sans aucun doute chez BMW qu'elles sont sans aucun doute les plus éloignées de la théorie !!!

Faux ! J'ai une 320D, 163 chevaux, je tourne à 5.4l au 100 quand mon voisin fait 5l avec sa Fiat Punto 80 chevaux ...

Vous ne parlez pas de FIAT qui est arrivée Ex-eaquo avec BMW. ;)

Sinon, j'ai un ami qui tourne à 5.1l avec une Giulietta 2.0 JTDm 170ch...

Ca sert à rien de comparer une FIAT de 15 ans, avec une BMW toute neuve. :D