Commentaires - Audi : la gamme R toujours d'actualité. R4, R6 et R10 dans les tuyaux ?

un modèle R4 Savanne est-il prévu ^^?

Non une Clan

bravo pour le retour des Renault de la grande époque , et est ce qu'ils ont prévu le retour de rouille, ne serait ce qu'en option ? A quand le retour de la R12 TS ou d'une série spéciale Kordini !

Soyons visionnaire: la R11 a eu une illustre cousine de lest, la dacia 1300 puis 1400 alors a quand l audi low cost?!! Je sors...

Bon, je vois que les commentaires sont constructifs... sans doûte en manque d´imagination et surtout d´inspiration humouristique....! Cela dit, Audi ne semble pas s´émouvoir des états d' âmes nostalgiques de ses voisins francais et continue tranquillement son petit bonhomme de chemin en affichant année après années des résultats en hausse et faisant même un pied de nez à la conjoncture morose pour le mois d´octobre 08....

Donc plateforme de Cayman pour concurrencer un 911? Voyons....soyez un peu logiques chez caradisiac!!!!

Aaaaaaah dès qu'ils veulent modifier un chouilla le style de leurs bagnoles, il savent plus faire.

je trouve un peu stupide cette idée de faire une gamme R, surtout de l'étendre vers le bas la R8 tape à la porte du clan des supercars, qui est synonyme d'exclusivité, et ca pourrait lui nuire sur ce domaine.  certes on peut comparer la gamme porsche, qui va du boxter à la gt3, mais on voit tout de moins de porsche de qu'audi sur les routes... on ne peut pas dire qu'audi soit un généraliste, mais l'essentiel de ses ventes se fait quand meme (en france) sur a3 a4 1.9 tdi...  et le proprio d'une r8 a envie de se sentir un minimum différend du proprio de la chaudière à mazout de base.. or la r4 viendrait créer un lien entre les modèles "courants" et le sommet de la gamme. pour moi, le tt est un bien meilleur positionnement pour le "bas de gamme" 2 places sport.

Parce que tu trouves que la Boxter a fait fuire les clients de 911 ?? Ce n´est pas ce que les chiffres nous disent....

La Boxster non, mais comme 2008-11-14@10:07 le dit, Audi est un constructeur généraliste, Porsche ne vend pas d'équivalent aux A3, A4, A5,... (quoique maintenant un Cayenne diesel...).

Un petit mot sur l'article: consultez les fournisseurs des constructeurs automobiles et ils vous diront que ces constructeurs ANTICIPENT au maximum la sortie de leurs modèles, et non l'inverse. En ces temps de crise (et de faible volume de vente) il faut être innovant et non en retard sur le concurrence pour espérer tirer son épngle du jeu.

ils  ont  vraiment  pus d imagination chez  audi  c  est le portrait  cracher de l a1:pfff: