Commentaires - Audi R20: la future hypercar d'Audi a un nom

une R20 de 700ch...! c'est une stage combien...? 10? 11?

" L’auto devrait ainsi être meilleure que l’imminente hypercar de McLaren, la P1 ".

Je sais pas si il y a que moi que ça choquera, mais qu'est ce qui nous dit qu'elle devrai être meilleur ou voir moins bien...? Je ne comprend pas le raisonnement.

Par contre, pour les lignes nettement inspirées de la R18, ils ont intérêt de changer de base stylistique parce qu'elle risque d'être bizarre si elle a une gueule de voiture de LMP1

Pfff comme si Audi allait sortir une voiture de 5 metres de long, 2metres de large et 1 metre de haut où le pilote est installé dans un cockpit fermé entouré d'une cage en métal

On verra en 2016 là on arrive en 2013 donc c'est très loins

Encore du PIPO todi......

:ptdr: apres la R 8 Renault..... maintenant la R 20 Renault....

QUELLE HONTE POUR TODI DE COPIER LES NOMS RENAULT...:ptdr:...

On ne connait pas encore de quoi la P1 sera capable mais Audi annonce faire mieux!

Dommage, ils auraient dû l'appeler Grosbouz, après l'Etron ca aurait démarré une gamme.

Une hyper-car de 700cv pour rivaliser avec la P1 ?

Euh, et un délicieux moteur Diesel face à un V8 capable d'incroyables envolées ?

Quitte à dépenser 1 M€, je ne suis pas sûr que les acheteurs se précipitent sur l'Audi Diesel

Waaaaa l'arnaque, dès que j'ai entendu qu'Audi préparait une hypercar en série limitée je m'attendais plutôt a une sorte de Lamborghini Cabrera avec un châssis amélioré un V8 4.0 TFSI de RS6 poussé à 750/800 cv. Mais franchement qui ira claquer + de 300 000€ dans un V6 TDI serieusement...

à l'anonyme de de 16h57, l'audi E-tron était prometteuse puisque pour une auto 100 % électrique, elle était à 2 secondes du record mondial du tour au Nürburgring, détenue par la Mégane RS. Alors une bouze.... je crois pas!

au fait,la vitesse est limité à 90 kmh sur route !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Par Anonyme le 24 Décembre 2012 à 17h52

Alors une bouze.... je crois pas!

Si un e-tron bouze...comme d'hab...chez todi.

Une diesel pourquoi ? Parce que c'est moins cher ?

Oh la la

Oh put***

La megane Rs qui detient le record du nurb'

J'en ai entendu des trolls, mais la, c'est abuser.

Waaaaa l'arnaque, dès que j'ai entendu qu'Audi préparait une hypercar en série limitée je m'attendais plutôt a une sorte de Lamborghini Cabrera avec un châssis amélioré un V8 4.0 TFSI de RS6 poussé à 750/800 cv. Mais franchement qui ira claquer + de 300 000€ dans un V6 TDI serieusement...

Par Anonyme le 24 Décembre 2012 à 17h52

Mais qu'est ce que tu racontes?

Ah les francais qui se croit plus malin en faite la supercar de chez citroen a 1millions d euro elle est ou en faite que personne ira debourser pour une merde francaise....

Rien à branler de la limitation de vitesse

Par contre le v6 mazout...... Autant sur un proto dédié à l'endurance ça se tient à peu près, autant la, dans le cadre d'une utilisation par des particuliers, ça m'échappe complètement, qui irait foutre autant de pognon dans une usine à gaz à la sonorité complètement à chier ?

D'un autre côté, ça devrait se vendre En France

Oui elle détient le record des tractions ...

Réfléchir te demanderait-il trop d'énergie ?

Tin mais je rêve parce qui comptent sortir en hybride diesel .....

Seigneur c'est de mieux en mieux .....

Aujourd'hui on a notre dufeu de compétition sur les rumeurs a troll, comme d'habitude.

Même si elle a un nom de ressemble a celui de proto, elle n'aura rien avoir avec ce design, c'est une voiture homologué de série que audi veut sortir.

Alors arrêter de vous enflammer avec et concernant le moteur employer, personne ne sait de quoi il en retourne et surtout pas dufeu, et avant qu'elle sorte et si c'est le cas, le nombre de rumeurs bidons on va avoir sur le site dans le même style sans savoir de quoi il en retourne juste pour faire un article a trol pour faire tourner le site.

Et puis si c'est une hypercar que audi veut sortir, ce n'est pas avec 700 ch qu'on pourra l'appeller comme cela.Il faudra au moins par les temps qui court même si elle est légère, un minimum de 1000 ch est plus la norme pour moi.

Les futures maclaren etferrari feront moins, j'ai du mal donc a les appeler hypercar mais bon, 700 ch est vraiment trop peu surtout que les 700ch des lamborgini aventador et dernières ferrari tournent déja a plus de 700 ch et ne sont pas considérer comme hypercar, donc même si motorisation diesel, elle fournira bien plus de puissance qu'annoncé ici, donc un 6 cylindre est totalement a exclure,plutot deux 6 cylindre 3,7 l rassemblés en 12 cylindre de 6,4 litre en tout et 4 turbo serait déja plus plausible si diesel pour sortir 1000 ch au moins.Mais on a vraiment le temps de voir venir.

Il ne faut pas oublier qu'il aura un soucis de fiabilité donc le moteur d'un proto poussé ne peut pas prendre place dans une voiture de série même hypercar.

Bof peut importe le nombre de cylindres, un mazout reste un mazout et n'a rien à faire sur une sportive

25 decembre 11h48 :

Car c'est connu, on compare tout le temps kles transmissions integrale aux tractions avant.

Alors on retourne faire dodo!

Toujours les meilleurs ... Le reve du Mans accessible aux plus fortunés dans une supercar qui rendra vielle de 20 ans les meilleures Ferrari, un moteur formidable en phase avec son epoque aux performances stratosphériques.

Audi N°1

http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_N%C3%BCrburgring

Elle serait où ta E-Tron dans le classement ? Car la Mégane a le record pour une traction avant ! Elle est loin du record toutes catégories.

Non, c'est 130 en France et quelquefois no limit en Allemagne.

LOL Dufeu soit t'es con ou t'es payé par Audi...j’espère que t'es con...au moins on ne t'en voudra pas de l’être...

Audi nous a a promis monts et merveilles avec leur E-TRON et puis boum tout compte fait on abandonne,la tu nous sort une Hyper-car qui sortira en 2016 qui bouffera de la McLaren et qui sera la meilleur du Monde...........Dufeu tu fumes quoi comme moquette ??

Peut être les deux, con et payé par audi

Il n'est pas nécessaire d'être insultant.

Mouais, une super sportive carburant au gazole Je ne suis pas convaincu par le choix de la motorisation. C'est juste un alibi pour promouvoir la gamme Audi tdi et satisfaire les attentes de leur clientèle.

http://www.toilef1.com/Audi-prepare-la-replique-a-Ferrari.html