Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Appel McLaren : Les raisons du rejet

Patrick Garcia

Appel McLaren : Les raisons du rejet

Déposer un commentaire

Par Anonyme

:buzz:

Par Anonyme

Casse toi vite Ron, tu triches, mais tu n'admet pas de perdre à la régulière

Par Anonyme

Comment ça, qui a dit que la F1 de Bernie et Max était hypocrite ? Meuunon, l'est pas hypocrite, la F1 :ddr:.. Avec le retour de l'ibère chez la régie qui n'en finit plus d'arriver, c'est pas mal comique ces temps-ci, presque plus que pendant la saison régulière....

Par Anonyme

A quand la WRC à la place de la F1 à la TV ?La F1 n'a plus aucun intérêt ,le spectacle est de plus en plus navrant ( on éspère tous un crash au départ pour pimenter la course...c'est dire) tout n'est que magouille ....Je suis d'accord avec Johan ,les différents entre les équipes en fin de saison sont presque plus intéressant que tout ce qu'on a pu voir lors de la saison.STOP à toute cette mascarade!!

Par Anonyme

Ah le con...héhé...:ddr::p

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

La raison est un peu bidon, mais Mclaren et ses pilotes n'ont pas arrêté de massacrer les valeurs du sport toute la saison, il fallait leur faire comprendre qu'ils stoppent leurs conneries.

Par Anonyme

Petit détail croustillant : c'est à Mac Laren de payer les frais de justice ! J'espère que ses conseillers vont participer mais pour qui connait les avocats, rien n'est moins sûr. Pauvre Ron, ce n'est vraiment pas son année, ni même sa décennie. :areuh:

Par Anonyme

Le verdict était scéllé depuis la réunion de la F I A à Paris .  Mc Laren a accepté de laisser les titres constructeur et pilote, contre la possibilité de pouvoir poursuivre la saison et de ne pas être exclue, sur le champ, ce qui aurait fortement déplu à ses sponsors et aux chaines de télé, dont les audiences auraient alors fortement chutées ainsi que leurs recettes publicitaires .  Bref, c'est un deal passé pour des raisons économiques et financières .  L'appel de Mc Laren était de pure forme, pour laisser croire, justement, qu'il n'y avait eu aucun arrangement à Paris !  ( Car tout le paddock était au courant . . . )

Par Anonyme

c'est invérifiable. si vous avez des éléments, je suis là p.garcia@caradisiac.com  

Par Anonyme

Comme tout accord passé  " sous le manteau " , il n'existe aucun élément écrit ou audio-visuel probant . Les seuls indices, sont les rumeurs qui circulent à ce sujet, dans le paddock, depuis cette réunion de la F I A, et la succession incroyable " d'évènements " en course et de " décisions maladroites " de Mc Laren, qui ont abouti à ce que le titre échappe à Hamilton et échoie finalement à Raikkonen . Quand on fait le bilan de celà, on se dit que " trop c'est trop " et que si Mc Laren avait voulu perdre le titre pilote, cette équipe ne s'y serait pas prise autrement . . .  Le dernier élément, que vous relatez, " l'appel " de Ron Dennis, ne fait que confirmer tout celà . . .

Par Anonyme

tout a fait d accord avec p.g... de plus je trouve que cette théorie ne fait pas beaucoup de vague pour quelque chose soi disant connu de tous:chut:

Par Anonyme

de toute facon etre champion avec une f1 disqualifie pour triche cetait impossible ou comique donc raiko etait le seul champion possible franchement ils faut que les rouges atomise tous le monde en 2008 comme sa pas alonso chez ferrari en 2009 :bien:

Par Anonyme

wrc, american le mans series, fia gt, v8 superstar, des disciplines qui atomisent la f1 niveau spectacle, on a de quoi en montrer.

Par Anonyme

c est ton choix mais perso le WRC pour le peu de temps que tu voi les voiture je ne trouve pas le spectacle tres exitant, ALMS pour voir des audi tout le temps devant je ne vois pas ce qu il y a de mieu a montré, FIA GT ca m endort et niveau dépassement ceux qui se pleigne des dépassement dans les stand son servit...enfin tout ca pour dire que c est a l apréciation de chacun perso moi ce qui me plaid c est la F1:wink: (il y a bien d autre dissipline qui me plaise également mais bon ce n est pas le sujet)

Par Anonyme

Oui, malgré tout ce remus ménage la F1 est encore passionnante... Et parmis les autres sports mécanique agréable a voir, il y a la NASCAR, et le GP2, et les courses de voitures de production. ..............................     Pour en revenir au sujet, Ron Denis s'est littéralement flingué cette année... C'est vraiment dommage car c'etait le patron de la 2em ecurie la plus mythique apres Ferrari...

Par Anonyme

tous ca est la faute de ce gros con d'espagnol, vivment kil degage lui aussi!!!!!!!!

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité