Commentaires - Affaire Mercedes : L'Europe donne raison à la France

2 à 0 pour la France

paffffff dans les dents les allemands

Merkel elle a trop le sum maintenant

Je cite l'article :

" En faisant cela - en dépit de la procédure engagée par la Commission pour avoir des explications de l’Allemagne- la France pourrait avoir violé les règles en matière de libre circulation des biens dans l’UE. "

" Antonio Tajani n’a donc pas fermement statué mais invité la France à se mettre en règle avec les procédures européennes "

" Le commissaire européen espère trouver un accord aujourd’hui pour régler ce problème lors d’une réunion avec les 28 Etats membres. "J’invite les Etats membres à aider la Commission à trouver des solutions concrètes et urgentes pour rétablir la conformité dans le marché intérieur au profit des tous les opérateurs économiques", écrit-il. "

Pour le moment, c'est la France qui est dans l'illégalité !

Attention quand même, c'est un peu comme si le caniche sortait les crocs face au dobermann :p

On a plus à y perdre, mais on la joue grande gueule pour tenter l'intimidation. Espérons que ça marche xD

Alors tous les bouseux anti-français qui disaient qu'on était jaloux??

ça vous a cloué le bec hein?

Maintenant c'est toute l'europe qui est "censée" etre "jalouse" de l'allemagne parcequ'elle refuse d'avaler le dernier gaz allemand toxique depuis le zychlon B!

Regardez ce que je vous ai écrit sur le sujet B Bouffier

L'UE n'aime pas le gaz allemand

la france dans l'ilégalité ?

Si on reprend le problème à la base c'est quand même Mercedes qui ne respecte pas la réglementation européenne avec l'accord de son pays : l'allemagne

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH MORT DE RIRE !!!

Monsieur abasc qui nous disait que la France allait encore perdre face aux allemands !

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: Encore une humiliation pour notre troll national.

Le point indique la même chose : http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/blocage-des-mercedes-bruxelles-donne-raison-a-la-france-16-07-2013-1705462_683.php

On apprend même qu'une procédure est lancée contre l'allemagne et que les risques avec ce nouveau gaz, selon mercedes, ne sont pas prouvés.

AHAHAHAHA Mercedes humilié, Allemagne humiliée, Abasc humilié . Vive la France !

Abasc je suis de tout coeur avec toi... pour que tu puisse enfin te rendre compte que tu n'est qu'un sacré Naze.

Avoue toi vaincu! La France gagne toujours ;)

C est pas grave Abasc, a défaut de vendre des mercos tu pourras refourguer les pins ou les posters qu il y a dans ta baraque :ptdr:

Ho mais ça sent le sujet à Abasctoir... heu pardon abattoir

Je n'aime pas contredire particulièrement, mais Abasc, pour le coup ta source est fausse. Plusieurs sources de presse sérieuses confirment le fait que l'UE a donné raison à la France, et qu'une procédure est éventuellement envisagé vis à vis de l'Allemagne.

Mais on sait tous que vis à vis du poids économique que représente l'Allemagne, et de la pression politique de Merkel, l'UE ne va pas insister, et l'Allemagne s'en tirera a bon compte.

En revanche, les allusions aux guerres mondiales pour commenter un article automobile n'ont vraiment rien à faire ici.

Oui c'est vrai. Mais si on lit bien, on voit que la France est en infraction puisque n'a pas effectué les démarches nécessaires pour avoir le droit de bloquer les voitures.

Et honnêtement, vous voyez l'Europe bloquer TOUTES les voitures de Mercedes-Benz et de Volkswagen (qui utilise aussi ce gaz) ??

Mais pourquoi doit on toujours laisser l'Allemagne faire ce qu'elle veux? Si elle veux faire tout à sa sauce elle n'a cas quitter l'UE et ne plus nous faire chier avec leurs d'aube moussay.

Sachant que c'est une directive européenne, et que BMW ne fait aucun caprice à ce sujet, oui l'europe pourrait bloquer les véhicules sur toutes l'europe.

La situation pourrait se débloqué simplement. Si mercedes promet de changer le gaz pour toute mercedes produites à partir de se jour, je pense que l'europe lèvera l'interdiction, même si pas mal de véhicule déjà produit seront livré avec le mauvais gaz.

abasc, J'ai entendu dire que KIA allé racheter MERCO...

Va vite le dire a tes copains!!!

Je ne comprend toujours pas pourquoi l'UE n'autorise un unique gaz, pour un continent qui interdit le monopole c'est un comble ...

Tant que des doutes persiste sur ce nouveau gaz il ne devrait pas être autorisé. Je ne vois pas l'intérêt de Benz et VW bloquer comme ça sans raison. De plus il me semble que même à l'époque Renault avait critiqué ce gaz alors que des solutions à base de C02 permettent de faire fonctionner une clim ...

Breff une belle histoire de rond de cuir ça encore.

Abasc me fait grave penser à Paul Bolo, c'était un mec payé par l'allemagne pour imprimer le journal défaitiste "le bonnet rouge" pendant la première guerre mondiale, qui se faisait passer pour "pacifiste" à faire la propagande pour la paix et la reddition et d'accepter de donner un tiers de la france à l'allemagne car de toute façon on ne pourrait pas gagner cette guerre.

Quand une enquête a finalement révélé qu'il avait reçu 11 millions de marks de la deutshe bank pour faire sa propagande anti-française, il fut condamné à mort par Georges Clémenceau.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Bolo

Ben non, justement, on est en deficit commerciale donc c'est bien nous qui achetons enormement a l'etranger.

Dommage de kia hyundai n'est pas utilisé le R134a

Ah ? la France et l'UE a des intérêts dans le 1234yf produit par Honeywell et DuPont? Et l'allemagne dans le R134a (précédente norme je crois) ? Sérieux, dans le genre querelles à 2 balles ...

Si on pouvait éviter et même stopper les allusions aux guerres mondiales ! Entre l'autre avec le " la moutarde monte au nez " qui fait étrangement penser au gaz moutarde, celui qui nous parle du Zyklon B et celui qui nous parle d'un collabo....

C'est finit depuis 1945 la guerre hein ! Et depuis 1951 avec la CECA je pense que l'Allemagne et la France s'entendent tout de même bien malgré les faces cachées politiques et économiques.

Alors les guerriers venus d'un autre temps, les anciens combattants fraichement réveillés qui osent se lâcher dans le patriotique alors qu'ils lynchent la France dès qu'ils le peuvent sur d'autres sujets, n'oubliez pas que vous êtes sur un site AUTOMOBILE ou la sensibilité de chacun n'est pas égale et ou ces remarques ne sont pas les bienvenues.

( Même si le commentaire de Nixou18 malgré qu'il fasse un comparatif évidemment déplaisant a au moins eu pour mérite de m'enseigner quelque chose, je ne connaissais pas ce personnage )

Pour en revenir au sujet principal, Mercedes va de toute façon être contraint à changer ce gaz, sauf peut être s'il apporte des preuves concrètes et évidentes prouvant que leur gaz est moins dangereux que l'autre, mais je pense qu'ils choisiront juste de le remplacer

Retenons que visiblement il est ici plein de gens qui se satisfont de devoir dorénavant rouler avec un gaz de climatisation potentiellement inflammable.

Et ne parlons pas du prix de ce 1234yf, dont le tarif est quelque chose comme dix fois plus élevé que le précédent R134a.

Les mêmes qui viendront brâmer tels des cerfs aux roustons coincés dans les branches quand ils iront faire recharger leur clim chez Leglaire et qu'on leur présentera une facture en conséquence.....

Pitoyable France....

ABASC j'ai une corde et un 9mm tu choisis quoi ??

Tu as noté que le rageur Nixon n'a pas hésité à remonter rien moins qu'à la première guère mondiale pour chercher quelques références...

C'est dire où remonte sa haine de l'étranger, pour ne pas dire plus...

Le truc, c'est que ce gaz n'est en rien dangereux. Seuls mercedes et vag pestent.

Etrangement, ce sont aussi les deux seules marques qui bossent sur un autre système de clim.

Et mieux, ce gaz a parfaitement été homologué en europe, japon et usa.

Mais tant que les moutons croiront mercedes qui veut se faire plus de pognon...

Mercedes peut aller vendre ses climatisations empoisonées ailleurs. Non respect de la reglementation en vigueur = on retire du marché point barre. Quoi de plus normal? Ils avaient des années pour se mettre en conformité!

C'est vrai qu un pays producteur de Dacia ... donne des leçons aux allemands ...la bonne blague

La France ferait mieux d’arrêté la production de tous ces étrons qui rejettent tous au moins 99 grs de co2 alors ... Mercedes n'a aucune leçon à recevoir d'une bande de pignouffe bureaucrate quand aux rejets de ses véhicules car à ce jeux la ils pulvérisent aisément la production Française tout en étant plus fiable et plus performant

Si de gros constructeurs ne respectent pas la réglémentation en vigueur, on allons nous aller? Pourquoi pas remettre de l'amiante dans les plaquettes de frein?!

abasc se ridiculise.....;une fois de plus:

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/bruxelles-approuve-l-interdiction-de-certaines-mercedes-en-france_394770.html

Et de la peau de Phoques sur les sièges

"Retenons que visiblement il est ici plein de gens qui se satisfont de devoir dorénavant rouler avec un gaz de climatisation potentiellement inflammable."

Sauf que l'ancien gaz est inflammable lui aussi et que depuis des années d'utilisation on a jamais été dire que c'était un véritable danger. Et je précise qu'il dégage lui aussi des vapeurs toxiques en brûlant.

Alors comme Mercedes continu de l'utiliser leur argument sécuritaire tombe à l'eau.....

"Les mêmes qui viendront brâmer tels des cerfs aux roustons coincés dans les branches quand ils iront faire recharger leur clim chez Leglaire et qu'on leur présentera une facture en conséquence....."

ben faudra surtout qu'il pensent à faire réparer leur fuites s'ils doivent "recharger"....

Quand aux prix il ne changent guère en ce qui concerne les clims, c'est toujours une arnaque.....Leglaire ou pas.

" Pauvre France..."

Ho pauvre bichounet....;la méchante France qui à osé s'en prendre à un constructeur Allemand....

Attends un peu que ce soit le tour de ta marque chérie....

Attention à la vengeance de l Allemagne et qu'il arrête de vendre leur voiture en France vue que les français ne sont que des frustrés. ..

"Retenons que visiblement il est ici plein de gens qui se satisfont de devoir dorénavant rouler avec un gaz de climatisation potentiellement inflammable."

Bah... je me satisfait bien de rouler dans une voiture pleine d'essence qui elle, est franchement inflammable... tu roules en voiture à pédales toi!?

Attention à la vengeance de l Allemagne et qu'il arrête de vendre leur voiture en France vue que les français ne sont que des frustrés. ..

Enfin ,c'est pas trop tôt, les Français vont arrêter de se faire entuber.

C'EST UNE GUERRE COMMERCIAL ET ECONOMIQUE SANS PITE

Mercedes va passer au GAZ R744(C02)haute pression comme VOLKSWAGEN ET BMW

ils vont se mettre en commun pour partager les couts de développement

Le fameux R1234yf est dix fois plus cher que l'ancien R123a

le R744 ne coute une misère

C'est peut-être un prétexte pour limiter la vente de V.N allemands, comme ça les constructeurs français seront moins ridicules en observant leur nombre de ventes en baisse et se diront "bah c'est bon, les allemands vendent plus donc faut pas s'en faire"^^

Je vous pensais capable de prendre un peu plus de recul. N'y voyez vous pas là une simple guerre de gros sous? VAG et DAIMLER essayent de gagner du temps tout simplement en attendant leurs climatisations au C02 (au rendement catastrophique!, mais c'est le client qui paiera l'addition, une surconsommation de quelques CL de carburant, sur toute la durée de vie du véhicule!).

Quelques vidéos de flammes sur youtube, quelques communiqués de presse et le tour est joué.

Je vous suis par contre sur le coût de ce nouveau gaz imposé, qui est très cher!

Mais ne vaut mieux t'il pas un surcout pour le gaz à chaque recharge de climatisation, ou un surcout de carburant sur toute la durée de vie du véhicule?

Clims empoisonnées? Depuis le temps que le r134a est en circulation (début des années 90), on parle de millions de véhicules, je suppose que tu as toi même la climatisation sur ton véhicule?

Apparemment VOLKSWAGEN c'est mi en conformité.

Oui, mais plus ça consomme de carburant, plus le taux de pollution pourrait augmenté.

Il faut que Mercedes ce mettent en conformité, si ils ne veulent pas perdre des millions, surtout en période de crise.

Même si ils ont raisons.

AHAHAHAHA!!! Bien joué les blaireau de Stuttgart! et attention parce VAG est dans le collimateur ! Alors si vous commandez un caisse du Groupe VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) C'est ce qui va vous arriver. Votre voiture va se déprécier à la frontière. Pensez-y avant de signer.:ptdr:

Très bien sorti, chapeau Monsieur Nixou18!

C'est d'ailleurs pour cette raison que les sénateurs et députés de l'UMP et du PS ne veulent pas la transparence. Ils sont vendus depuis longtemps à des intérêts étrangers. Et si on faisait la même recherche avec les journalistes automobile, on trouverait les mêmes preuves de corruption.

pas la haine de l'étranger pour NIxou, la colère contre les collabos corrompus et les traitres dans ton genre, c'est différent

Une fois encore, on sirait bien chercher pour quelle raisons deux importants constructeurs auraient mis en exerge la dangerositré de ce nouveau procédé, puisqu'ils étaient parfaitement couverts par la législation européenne pour en doter leurs véhicules.

Et comme tu me confirmes bien que ce nouveu fluide chimique sera bien plus cher que l'ancien ( de l'ordre de 1 à 10... une paille !), donc la rentabilité en aftermarket en sera améliorée d'autant.

Pour ceux qui n'ont pas suivi, si la marge sur une recharge de clim est de 20% sur le fluide. Si au départ il t'es facturé 40 €, il le sera 400 € et la marge passer donc de 8 € à 80 € + la main d'œuvre bien entendu.

Donc, et je le répète, aucune raison pour un constructeur de crier "au loup" d'un strict point de vue financier.

Il semblerait simplement que certains aient un respect du client un peu plus poussé que d'autres...

Abasc la boulette

Non celui ci est un patron de boite de sécurité .... abascouilles est un vulgaire vendeur de kia

Bizarre Roc , ton post a vite disparu avec "Alain"...

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: excellent.

Vous préférez donc une surconsommation quotidienne, et inaperçue, a un surcout mensuel?

Pour informations, le procédé R744, à un rendement correct, avec des températures extérieures moyennes (25°), mais le rendement du système s'effondre quant la température augmente sensiblement.

Je voulais dire surcout ponctuel, on ne recharge pas encore sa clim tout les mois...

Et ben, on va voir un gros trou sur les chiffres d'immatriculation de la Classe A :ptdr:

Oui mais il faut être logique : Comment l'Europe pourrait elle bloquer 2 grands constructeurs européens ? Il y a des millions d'emplois et des milliards d'€ derrière !

Qu'est ce qu'on rit.

Sinon le gaz qui s’échappe de votre sphincter buccal me semble aussi potentiellement inflammable.

Je vais de ce pas préparer un courrier pour la CE afin de les prévenir de la dangerosité de vos émanations sponsorisés par nos voisins d'outre-Rhin.

De mieux en mieux...si Mercedes ne vend pas ces chariottes à moulin Dacia d'autres constructeurs prendront le relai...

abasc l'antifrancais, casse toi d'ici, va vivre en coréé ou allemagne et va sur caradisiac version german ou coré.

L'UE va bloquer les immatriculation de Mercedes, Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Car ces constructeurs utilisent un gaz interdit.

Énorme dépréciation financière en vue pour les acheteurs de ces marques.

toujours aussi debile le abasc

Tiens chez toi aussi le showroom est vide ? :D

soit c'est un mail commun à la boite et il s'inventait une vie , soit il ne mentait pas le bougre...

est j'ai bien peur que ce soit ça le probleme, il ne mentait pas et donc ça fait peur vu l’énergumène

et j'ai bien peur que ce soit ça le probleme, il ne mentait pas et donc ça fait peur vu l’énergumène

oui mais il "vit a Paris et roule en ML...".

Tiens, bcp de messages disparaissent sur l'identité d'abasc...

Encore un... Caradisiac cherche à protéger un généreux donateur?

Tout les mails comprenant l'identité d'abasc disparaisse... Et le droit d'expression?

Tiens, le message où abasc laisse négligemment trainer son adresse mail a également disparu, tout comme celui qui le rappelle. Bravo Cara!!! Ca s'appelle de la censure non?

Bof, vu que c'est à peu près du même niveau que ceux de ton maître à penser et presqu'homonyme, ça ne choque pas. Pas plus que pour ceux de rots et postillons.

je suis toujours et je serais toujours la le jour d'aprés

ABASC

l'histoire n'est pas sans conséquence car si les véhicules incriminés ont jusqu'à ce jour été vendus de bonne foi par des concessionnaires , la donne a changé, et les professionnels n'ont désormais normalement plus le droit de revendre (en occasion) une classe A "contaminée".

Bonjour l'ambiance...

Des milliards? Non pas temps que ça si ça se limite à l'europe.

Je pense que ce bras de fer est un moyen pour l'europe de montrer que c'est elle qui commande.

Car si on laisse les constructeurs européen faire ce qu'ils veulent, comment contraindre les marques hors europe à suivre des directives protectionniste, si les constructeurs nationaux s'en moque?

Mercedes devrait plier, l'europe pourra plus tard lui rendre service (en votant des lois qui pourront l'avantager face aux constructeurs étrangé)

c'est clair

C'est quoi le truc sur l'identité de ce con d'abasc ?

Il a mis un lien comme d'habitude mais ce coup ci, il a oublié d'enlever son adresse mail et les posts où elle apparaissait ont mystérieusement et rapidement disparus.

Pourtant d'habitude les commentaires racistes xénophobes diffamatoires, insultants restent pendant des jours entiers c'est bizarre ...

Et c'est quoi son adresse mail ? @kia.fr ou @caradisiac.com ?

Mouais ça m'étonne pas trop, ça me rappelle une époque ou le tristement célèbre cédric pinatel sévissait sur caradisiac ...

Bah en MP ça passe

Bah y'a son mail mais pas son nom, si ?

13h39 rigole bien mais comme tu ne le vois pas les constructeurs de voitures française entube aussi tous les français. ..

Développe stp

C'est moche de laisser son mail ...

Ah, je ne suis plus banni (pour avoir mis un lien sondage concernant R&G) ... enfin !

Plus la première vu que c'est un vendeur multi marques dont Kia :)

Il peut remercier les modérateurs car c'est un truc à se faire virer de laisser son adresse mail pendant les heures de travail ! En tout cas, ça explique bien des choses ...

On peux comprendre qu'il essaie de défendre son steack mais il y a des limites à la connerie

Oui, et les clients de Mercédes vont perdre un fric fou. Sans compter qu'ils ne pourront même pas revendre d'occasion, puisque l'immatriculation est interdite.

Et c'est la même chose qui va se produire pour Audi, Volkswagen, Skoda et Seat, puisqu'ils utilisent aussi le gaz interdit.

Je remercie Caradisiac d'avoir supprimé quelques messages. J'ai fait une belle erreur dans ma précipitation. Voilà ce qui arrive quand on ne se relit pas. Merci bien.

Ce n'était pas évidemment pas mon mail (pas fou non plus). Et il n'était pas en @kia.fr. Et ça n'explique pas grand chose. Désolé de vous décevoir.

ton erreur va te couter cher

gros mytho abasc

Quel humour...!Chaque fois que tu poste tu enfonce le clou un peu plus dans la médiocrité.Chauvin,limité,les mots me manquent...

On parle la des véhicules produits après juin 2013, c'est encore un peut tôt pour les occasions je pense (sauf cas vraiment exceptionnels)

"Et honnêtement, vous voyez l'Europe bloquer TOUTES les voitures de Mercedes-Benz et de Volkswagen (qui utilise aussi ce gaz) ??"

Si TOUTES les voitures de Mercedes-Benz et Volkswagen utilise ce gaz, Bruxelles pourrait en effet le faire, ou est le problème ? La France a montré l'exemple, d'autres pays suivront.

A compter du 12 juin exactement. Mais puisque ce gaz est interdit, ça finira pas concerner l'occasion. Que ce soit dans 6 mois, 1 an ou plus...

Ca fait plaisir de voir des frustrés pro-allemands aboyer à tout bout de champs contre cette décision de la France. Mais ravalez votre fiéreté une seconde les enfants et lisez cette phrase : quand on ne respecte pas une règle, on ne récolte que ce que l'on sème. Cela s'appelle être pragmatique.