Commentaires - 80 km/h : la Corrèze conteste en demandant une dérogation pour rester à 90 km/h

Il peuvent ils y a plus de vaches et de poules chez eux que de voitures

vivement qu'un département fasse la demande d'une zone " no limit " ... juste pour voir

Et j'ai oublié de dire qu'ils ne sont plus chouchouté par les 2 retraité Chirac et Hollande fresh:

On peut aussi obtenir une dérogation pour les 100 autres départements ?

Comment est ce possible que 13 personnes ( 1er ministre et douze pèlerins de la commission interministérielle) peuvent décider pour toutes la France. C’est n’est pas comme cela que je conçois la démocratie.

Surtout que:

Le 1er ministre n’est pas vraiment un exemple à suivre concernant sa propre exemplarité dans le domaine du respect des règles du code de route. Faites ce que je dis pas ce que je fais.

Mais c’est surtout la commission qui pose problème, enfin plutôt ses membres. Sans bercer dans démagogie de certains récupérateurs politiques, je crois savoir que sur les 12 membres, 3 n’ont pas le permis et sur les 9 qui l’ont, 2 ne possèdent pas de voitures.

En résumé encore une fois des décisions prises par des gens déconnectés de la réalité, qui mettent en avant un rapport risible qui a lui seul devrait être condamné pour dilapidation des deniers public.

Certains pays qui on adopté le 80 font marche arrière pour baisser le nombre de victimes, certainement pour les mêmes raisons que l’ont démontré les phases test. Au mieux ça change rien, au pire c’est .... pire!!!

Mon pauvre...

Tout comme il y a plus de fautes d'orthographe que de bons mots dans tes propos...

"Bilan de l'expérimentation peu concluant, manifestations d'automobilistes et motards, sénateurs qui remettent en cause la mesure : la grogne monte contre la baisse de limitation de vitesse sur les départementales. Soyons honnêtes, les chances de voir le gouvernement faire marche arrière sont minimes."

Voilà, nous avons là ce qu'on appelle une belle démocratie.

Proposition argumentée et illustrée par des données précises et consultables par tous. Ça change de l'agitation dogmatique qui caractérise aussi bien les "pour" que les "contre".

Aux Pays Bas , certaines portions sont à 80 km/h alors que d' autres sont à 100 en simple voies je précise sur autoroute 120 , , l' entretiens des routes la bas n' est pas une chose prise à la légère , des nids de poules ça n' existe pas .

Ici en France c' est simples , les routes sont pourries, alors on baisse la vitesse et on met un radar ça coûte moins chère , et ça rapporte de l' argent . j' ai testé mon véhicule , en 6 eme à 80 km/h la boite siffle je suis en sous régime , je dois rester en 5éme conso 6.4 l au 100 à partir de juillet , avant j' étais en 6 eme 90Km/h 5.6 au 100 . En plus augmentation du carburant , Merci Macron et ça clic , on est doublement pénalisé .....

Quel est la voiture en question ?

Je trouve assez surprenant que tu consommes 0.8l/100km de plus à 80 en 5eme. (C'est considérable.)

Je veux bien que dans certains cas, le fait de rétrograder annule le gain minime de conso que l'on devrait obtenir en passant de 90 à 80 mais de la à consommer +0.8l/100...

du grand n'importe quoi !

ils précisent qu'un véhicule à 80km/h pollue moins qu'un véhicule à 90km/h.

avec ma GTI à 80km/h je suis en 3e ( pour avoir le max de reprise ) et à 90 km/h je suis en 4e .

même si la voiture peut être en 5e sans soucis , je n'aime pas tomber à 1600 tr minute en essence atmosphérique de 1992....

donc en bref elle tourne plus vite à 80 que a 90 donc pollue plus à 80 que a 90.

deuxième points.

ils disent qu'a 80kmh une clio freine plus vite qu'a 90kmh , oui mais entre une clio avec des pneus de qualité à 90 et un conducteur avec des réflexes rapide et des bon frein et une clio à 80 avec un conducteur moins vif d'esprit et des pneus chinois j'aimerais bien voir en application leur théorie sur tout le parc auto ....

lol

qu'ils mettent 80 partout ou 90 partout mais ont va pas faire le "yoyo" c'est stupide !

en 3eme à 80km/h avec une GTI ??

Moi ça m'userait les tympans.

Tu dois faire plus de 10l/100km dans ces conditions ?

J'ai failli me pisser dessus en te lisant. Tu es notre champion du monde de la journée.

Rouler à 80 en 3ème pour avoir de la reprise. Tu veux pouvoir semer un tueur en série ou un terroriste qui viendrait brusquement te tamponner le pare-choc?

Pour l'histoire du 90 pour un conducteur vif et du 80 pour un conducteur à la rue, tu as entièrement raison. On ne peut pas individualiser les limitations. Et, le problème est que le gars à la rue roulera à 90 si la limitation reste à 90. Tu soutiens le 80 en disant ça.

"""Pendant que la France expérimentait la baisse de la vitesse autorisée sur les routes du réseau secondaire, le Danemark testait la hausse ! Résultat? L’accidentalité a baissé de 11 % et la mortalité de 13 % sur deux ans, selon l'association "40 millions d'automobilistes"."""

http://www.ledauphine.com/france-monde/2017/12/19/sur-les-routes-du-danemark-on-est-passe-de-80-a-90-km-h

https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/le-danemark-demontre-qu-on-meure-moins-sur-une-route-a-90-km-h-qu-a-80-km-h_555560

http://auto.bfmtv.com/actualite/limite-de-vitesse-abaissee-a-80-kmh-le-contre-exemple-danois-1331924.html

Enfin une lueur d'intelligence quelque part dans cette "sécurité routière"..

conduite de naze ça! il a quel âge le Fangio national ? des vieux attardés ça existe mais si plus de 40 ans ça mérite juste un coup de chevrotine à ce niveau de crétinerie. En tout cas pour faire 10 bornes on doit se marrer en tant que passager