Can-Am retravaille sa gamme Spyder pour 2013

Pour 2013 Can-Am fait évoluer son Spyder. Afin de gagner en confort d'utilisation, le tripode hérite d'un nouveau châssis présenté comme moins lourd et plus rigide tandis que le freinage est désormais confié à Brembo. L'italien, associé à Bosch, imposera des disques de freins de 270 mm combinés au système de stabilité VVS promettant de raccourcir la distance de freinage de 10% (donnée non vérifiée).

Côté agrément de conduite on notera l'arrivée d'un accélérateur avec impulsion électronique. Résultat escompté: plus de souplesse et une meilleure réponse du moteur Rotax cubant 98 cm3. L'esthétique n'a pas été oubliée dans cette mise à jour avec notamment des jantes de 15 pouces chaussées de gomme taille basse.

Notons que sur les versions S (Sport Edition) et LDT (Limited Edition), les LED seront intégrées dans les garde-boues restylisés pour l'occasion.

En complément des séries RS (Sport) et RT (Tourisme) arrive le ST (Sport Touring) décliné en 3 finitions : ST, ST-S et ST LTD.

• Prix évolutif à partir de 17 499 euros pour la version sport RS à transmission manuelle.

Notons pour conclure qu'il vous est possible de personnaliser votre trois-roues avec notamment un GPS, une boîte automatique, des jantes fumées, du son, un système de bagagerie…

• RT

• ST

• RS