5. Bilan : 100% Alfa!
Cette déclinaison Veloce exacerbe les qualités déjà reconnues de la Giulia: présentation avenante, mécanique plaisante, direction précise et comportement routier affûté, avec une très efficace transmission intégrale. Le tout se voit servi par un équipement généreux, un style valorisant et, ce qui ne gâche rien, un tarif compétitif par rapport à celui de ses concurrentes. On lui pardonne donc une consommation qui s’établira, selon l’humeur et les conditions de circulation, dans une fourchette comprise entre 9 et 11,5 litres (voire beaucoup plus...), ainsi qu’un bruit moteur des plus insipides.
L’Italienne correspond parfaitement au cahier des charges de la catégorie des familiales musclées, qui consiste à assurer du plaisir de conduite à tout moment et en toute situation, et notamment quand il vous prend des envies de « quart d’heure américain » (ou latin, plutôt). Un choix hautement recommandable, donc.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II 2.0 TB 280 Q4 VELOCE AT8 | 148 | 53 790 € | € |
| II 2.2 210 Q4 VELOCE AT8 | 122 | 50 990 € | € |
Caradisiac a aimé
- Plaisir de conduite
- Performances de haut vol
- Présentation valorisante
Caradisiac n'a pas aimé
- Consommation élevée
- Sonorité moteur quelconque
Photos (17)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération