Il y a quelques jours, nous découvrions une partie du programme du tuner allemand Heico Sportiv concernant la nouvelle Volvo S60. Chose rare dans ce milieu, l'information est suivie d'une vidéo de présentation tout ce qu'il y a de professionnel.
On connaît le nouveau langage stylistique Volvo. Cette nouvelle V60, dont voici les premières photos et la première vidéo, n’y déroge. Elle en est même un parfait exemple. Plutôt agréable au demeurant.
Essai
15,1 /20
Une esthétique qui n'a jamais été aussi dynamique chez Volvo, des motorisations performantes et sobres, un niveau d'équipement de sécurité jamais atteint sur une familiale, des prix attractifs. Ainsi se résume selon Volvo sa dernière née, la S60 deuxième du nom. Et ils en sont fiers. En ligne de mire de cette suédoise, les Audi A4 et BMW Série 3, clairement désignées comme cibles. A-t-elle les armes pour lutter contre elles ? Le mélange de son côté ange (la sécurité) et de son côté démon (dynamisme châssis et moteurs) fait-il le poids ? Réponse.
La rivales suédoise des Ford Focus RS, Subaru Impreza et autres Mégane RS est apparue à Göteborg sous forme d'un concept baptisé C30 Polestar Performance Prototype. Mieux qu'un objet de salons seulement prétentieuse, la C30 Polestar roule. Et même assez fort.
La nouvelle Volvo S60 qui doit bientôt arriver en concession contient un arsenal technologique sécuritaire de premier ordre. Le système le plus impressionnant doit permettre à l'auto de freiner de façon autonome afin d'éviter un accident qui se profile et de pallier un conducteur sans réaction. Voici un grand moment de solitude en vidéo.
Récemment passé sous pavillon chinois, Volvo tient malgré tout à rassurer les observateurs quant à son savoir faire et présentait récemment un surprenant concept-car à la fiche technique très impressionnante. La C30 Polestar Performance Concept Prototype prend pour base la C30 T5, mais rajoute plus de 100 chevaux et deux roues motrices pour en faire, sur le papier, une tueuse hors normes. Après les photos, voilà une petite vidéo qui ne peut laisser espérer qu'une seule chose : une commercialisation future.
Elle n'est pas encore commercialisée mais elle court déjà en compétition. Si ce n'est elle, elle y ressemble beaucoup. La Volvo S60 du BTCS dévoilée à Zolder le 1er avril n'était pas un poisson, elle a pris la piste comme les autres et a plutôt bien tourné.
Parmi les bonnes nouvelles de Genève, on en notera deux au niveau des constructeurs suédois. La première concerne Saab qui même sans aucune grande nouveauté à présenter ( on commence à bien connaître feu l’ex-nouvelle 9-5 morte née
Heico Sportiv est à Volvo ce que Brabus est à Mercedes, une sorte de préparateur attitré bien que non officiel. Le tuner allemand de suédoise s'est payé un stand à Genève qui ouvrira ses portes la semaine prochaine et y présentera son
Le début du mois de mars sera aussi l’occasion de prendre contact avec une nouvelle concurrente pour les Audi A4, Mercedes Classe C et autres BMW Serie 3 sur le stand Volvo dans le cadre du salon de Genève : la nouvelle S60, forte d’un style
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