Toute l'actualité Porsche

La Porsche 911 a déjà 55 ans et elle a beau rester de première jeunesse, ce n’est pas à un vieux singe que l’on apprend à faire des grimaces. Dans la jungle des automobiles sportives, elle se sait autant chassée que ses congénères par les radars et les réglementations castratrices qui veulent encager l’automobiliste et faire de la circulation quotidienne un zoo. Finie la liberté et l’ivresse des grands espaces. Tout est maintenant sous contrôle et surveillé. Heureusement, il reste le délire de l’artiste pour ne pas tout déshumaniser…

La mise au point de la version coupé du Porsche Cayenne est bien avancée. En témoigne ce prototype au camouflage léger, mais habile.

En voyant les 919 et 956 C côte à côte sur le Nürburgring, on se doutait que Porsche préparait quelque chose. La marque allemande, qui détenait le record absolu du tour sur le circuit du Nürburgring, vient de battre son propre record. Et de quelle manière !

Le Dieselgate n'en finit plus d'agiter l'actualité judiciaire outre-Rhin : après l'arrestation la semaine dernière de Rupert Stadler, PDG d'Audi, c'est l'ancien responsable du développement des moteurs de la marque qui a, lui, été libéré cette semaine après 9 mois de détention.

Porsche et Audi font partie du même groupe mais les différences entre les deux sont nombreuses. A commencer par les chiffres : l'un vend près de 2 millions de voitures par an quand l'autre en vend presque dix fois moins. Y a-t-il également dix fois moins d'employés ? Pas vraiment.

Porsche annonce ce matin un rachat de parts plutôt inattendu. Le constructeur allemand a en effet pris 10 % du capital de Rimac, la minuscule marque croate connue pour sa supercar électrique Concept One.

Le déploiement de l'électrique chez Porsche est une affaire de stratégie. Après l'officialisation de la berline Taycan, la marque allemande annonce aujourd'hui le lancement de services destinés aux propriétaires de voitures à batteries, avec une application leur permettant de gérer la recharge.

Jaguar ouvre les hostilités en commercialisant son SUV I-Pace, concurrent direct du Model X. Au même moment, Porsche dévoile le nom de sa future berline électrique baptisée Taycan et rivale de la Model S. Mais Elon Musk, médiatique patron de Tesla, peut compter sur le Président des États-Unis et ses taxes à l’importation pour bouter ses concurrents hors des USA.

Jusqu'à présent, on l'appelait Mission E, du nom du concept annonciateur. Mais l'anti Tesla Model S de Porsche se nommera Taycan. Lancement courant 2019.

Lors de la soirée organisée pour fêter ses 70 ans, Porsche a présenté cette version Speedster de la 911 type 991. C'est un concept mais une production en petite série devrait se faire en 2019.