Rumeur
Le constructeur allemand Porsche explore de nouvelles voies en matière de motorisations. S’il s’apprête à renouer avec les blocs essence quatre cylindres, il est en outre toujours intéressé par le « 100 % électrique ».
Il y a deux semaines, Patrick s'interrogeait sur des photos d'un curieux prototype de Porsche 911 surpris dans le Grand Nord et émettait la théorie que nous avions là sous les yeux la future 991 GTS. Autoexpress.co.uk semble confirmer cette thèse et y apporte même quelques précisions.
L'histoire va finalement aboutir rapidement. Les incendies répertoriés sur les dernières 911 GT3 ont été causés par un défaut sur les bielles, entrainant une réaction en chaine et un défaut d'étanchéité sur le carter d'huile. Porsche a décidé de rappeler purement et simplement tous les modèles pour un changement moteur complet.
Il faut s’habituer aux versions GTS dorénavant destinées à proliférer dans l’ensemble de la gamme Porsche. Aujourd’hui, le constructeur allemand de voitures de sport lève le voile sur les nouvelles Boxster et Cayman GTS.
Vous n'avez pas sorti votre dernière 911 GT3 depuis des semaines de peur de la voir finir en barbecue géant au bord de l'autoroute ? Les dernières rumeurs vous inquiétaient ? Soyez rassurés, Porsche a enfin découvert la raison de ces embrasements spontanés et va très rapidement apporter une solution.
Photo du jour
La Porshe 911 GT1 est l'une des autos d'endurance les plus charismatiques. Belle, harmonieuse, et musculeuse elle dispose d'un physique incroyable et d'une férocité certaine.
Chez Porsche, le modèle le plus vendu n’est pas celui qu’on croit. Non, ce n’est pas la 911, mais bien le gros SUV Cayenne. Et pour continuer à surfer sur ce succès, la marque a décidé de lancer un nouveau SUV, une taille en dessous : le Macan. Il fait ici à Genève ses premiers pas sur le sol européen.
La Porsche 911 Targa fait ses premiers pas sur l'ancien continent en Suisse à Genève. Inspirée du passé mais mise au goût du jour avec une cinématique de toit complètement automatique, elle est un vrai revival pour les fans de la marque. Et la troisième variante de carrosserie de la dernière 911, type 991.
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Attention, futur best-seller. La plus grosse vente chez Porsche n'est ni la 911, ni la Panamera, ni le duo Boxster/Cayman mais bien le Cayenne qui représente près de la moitié des ventes de la marque. L'arrivée du petit frère Macan qui fera sa première européenne sur un salon à Genève devrait changer la donne.
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