Après s'être amusé à Francfort en nous dévoilant quelque peu la face avant de la 207 grâce au concept car 20Cup, les designers récidivent pour le Salon de Genève. Voici le prochain concept car qui trônera fièrement sur le stand du
L'édition 2006 du salon de Genève ouvre ses portes le 2 mars prochain. Avant le début des festivités, Caradisiac vous propose un tour d'horizon des nouveautés françaises. Modèle par modèle.
Comme vous le savez, Peugeot a instauré le double zéro comme appellation commerciale pour ses véhicules ‘spéciaux'. Auparavant, le constructeur français détenait l'ensemble des droits sur les véhicules à 3 chiffres dont le chiffre central
Enfin, les constructeurs français se mettent sérieusement à l'hybride. Hier, PSA a présenté deux prototypes sur base de Peugeot 307 et de Citroën C4, équipés de motorisation diesel-électrique et rassemblant toutes les innovations du
Enfin, les constructeurs français se mettent sérieusement à l'hybride. Hier, PSA a présenté deux prototypes sur base de Peugeot 307 et de Citroën C4, équipés de motorisation diesel-électrique et rassemblant toutes les innovations du
Trois photographies de ce que serait la future Peugeot 308, déjà apparues en septembre dernier, refont surface sur de nombreux forums à travers le monde... certains les présentant comme photomontage et d'autres n'hésitant pas à parler de scoop.
Après la présentation de la Mitsubishi Colt CZC et de la nouvelle Mercedes SL par le biais de quelques photos officielles, voici qu'une autre variante Coupé Cabriolet inattendue devrait lui voler la vedette lors du prochain Salon de Genève.
Hier soir un parterre de star était réuni au Grand Palais à Paris pour élire la plus belle voiture de l'année 2006 dans le cadre du festival Automobile Intenational.
Lorsque l'on parle de tuning espagnol, il ne nous vient pas forcément a l'esprit la représentation la plus glorieuse de la personnalisation automobile. En effet la péninsule ibérique a mis longtemps à trouver son style en mélangeant parfois
La 207 est selon peugeot un condensé de sécurité active et de sécurité passive. Elle prend en compte aussi bien la sécurité de ses occupants que celle des piétons appliquant ainsi la nouvelle directive européenne concernant le choc piéton.
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