Croyez-le ou non, mais il s'est vendu dans le monde plus de 950 000 Outlander depuis sa première génération sortie en 2001, c'est donc un modèle tout à fait stratégique pour Mitsubishi qui a pris grand soin à élaborer cette nouvelle mouture
Mitsubishi a laissé tomber toutes les disciplines sportives dans lesquelles la marque excellait (WRC, Rallye Raid) pour se lancer dans les motorisations alternatives. Comme d'autres japonais avant eux, Mitsubishi opère un retour dans le sport et annonce l'engagement d'un prototype i-MiEV pour la prochaine course de Pikes Peak.
Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
Mitsubishi propose la garantie longue durée pour son crossover l'ASX, avec tout de même certaines conditions.
Mitsubishi avait annoncé la couleur avec son show-car PX-MiEV II de Tokyo et son teasing d'il y a quelques jours, voici désormais la première photo de l'Outlander nouveau qui sera la vedette du stand Mitsubishi à Genève début mars.
En 2011, le marché japonais est sinistré : - 25 % sur les trois premiers trimestres (2 587 165 immatriculations) par rapport à la même période de 2011. Le tsunami du mois de mars, les arrêts de fabrication et la crise ont freiné le marché,
Pour $70,000 (ou 52 500€), vous avez largement de quoi vous offrir une Mitsubishi Lancer Evo X GSR toutes options flambant neuve. 2,0l turbo 295 ch, 0 à 100 km/h en 5,4s et 240 km/h en pointe, il y a pire, non ? Mais sinon, pour le même budget
Le constructeur japonais Mitsubishi est un habitué des collaborations avec d'autres fabricants, surtout lorsqu'il s'agit de travailler sur les véhicules électriques. Aujourd'hui, un nouveau partenaire va s'ajouter à sa liste.
Pour célébrer les 30 ans de carrière de son célèbre Pajero, Mitsubishi lance une série spéciale « 30th Anniversary » possédant quelques éléments distinctifs.
De l'extérieur, pas grand chose ne distingue cette Mitsubishi Lancer Evo IX grecque d'une autre. Les spécialistes ne manqueront pas de remarquer qu'il s'agit d'une MR américaine, que le capot est en carbone, qu'un échappement Greddy dépasse du
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