Le concept Lamborghini Urus présenté il y a deux ans sur le salon de Pékin a été finalement confirmé pour une entrée en production. La seule incertitude concerne la date d'arrivée au catalogue qui ne cesse de changer selon les sources. À Pékin en 2014, les Anglais d'Autocar ont discuté avec Rupert Stadler, patron d'Audi, qui a avancé 2018 comme date de commercialisation soit un an plus tard qu'annoncé précédemment.
Aucune marque ne peut faire l'impasse sur le salon de Pékin et Lamborghini a bien fait le voyage avec sa nouvelle Huracan. Pas de nouveau modèle présenté mais sur le stand, les visiteurs et journalistes découvrent une Aventador spéciale mettant en avant le travail de sa division Ad Personam et baptisée Nazionale.
Les supercars se vendent très bien en Chine, et pour faire parler d'elles sur place, quoi de mieux que de s'associer avec une star locale ? Lamborghini l'a compris et dévoile un modèle unique d'Aventador en association avec la légende nationale des films d'action, Jackie Chan. Voici donc l'Aventador Jackie Chan Edition.
Ne demandez pas comment Thomas Melsens est parvenu à capturer sur son smartphone cet accident en « live », on n'en sait rien. Quoi qu'il en soit, le film débute sur une Mazda 2 qui entre sur Sloane Street sans remarquer qu'une Lamborghini Aventador arrive. Ce qui suit est un crash.
Lamborghini n'a pris aucun risque avec l'Aventador, qui reprend les mêmes mensurations que la Murcielago. Le style évolue évidemment et est pour le coup très moderne, avec un look d'avion de chasse. Une sorte de Reventon 2.0.
Après une période de relative discrétion sur la scène internationale de plusieurs mois, le préparateur Fab Design fait son retour avec une Lamborghini Aventador portant le nom de Spidron.
La démarche marketing du constructeur Lamborghini est très agressive avec une multiplication des séries limitées et la création de niche dans la niche. La preuve avec cette Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante qui offre un concept de
Notre photo du jour nous emmène une nouvelle fois dans les couloirs de la dernière édition du salon Rétromobile. Les clichés d'Eddy nous permettent d'apprécier une Lamborghini Miura SV, la déclinaison la plus puissante de la bouillante
Tout comme les Mercedes AMG ou les BMW 'M', la Ferrari California est passée au turbo alors que les nouvelles hypercars sont hybrides. La mort des moteurs atmosphériques est annoncée depuis longtemps mais chez Lamborghini, on résiste et on affirme même qu'il existe un avenir pour les moteurs V10 et V12 qui équipent les 2 modèles de la marque de Sant'Agata. Voilà ce que dit Stephan Winkelman, le patron de la marque, sur le sujet :
Après les Miss, les autos. Il est en effet temps pour nous de vous proposer une sélection des autos les plus importantes de ce 84e salon de Genève pour que vous puissiez voter. Alors, serez-vous plutôt citadine, monospace, 4x4 ou bien encore supercar ?
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