Kia ne va visiblement pas s'arrêter en si bon chemin après l'EV6. La marque coréenne annonce une famille à venir de 11 modèles électriques à long terme. Evidemment, tous seront basés sur la plateforme modulaire E-GMP. La marque vise la "neutralité carbone" en 2045.
Kia va profiter du seul salon automobile majeur en Amérique pour dévoiler le concept de l'EV9, le futur fleuron de la gamme des électriques. Il sera, tout comme le Hyundai Ioniq 7, basé sur la plateforme modulaire E-GMP du groupe.
La version revue et corrigée de la Ceed troisième du nom vient de rejoindre le configurateur de Kia.
Le groupe Kia Hyundai continue son offensive dans le domaine de l'électrification avec l'EV6 qui reprend la plate-forme technique de l'extraordinaire Ioniq 5. Dispose-t-il tout de même de sa propre personnalité ? C'est ce que nous sommes en train de déterminer, en en prenant le volant pour la première fois à Malaga, en Espagne.
Après l'hybride rechargeable, le full hybrid : Kia ouvre les commandes du Sorento électrifié, débutant à 41 990 €. Il associe un quatre cylindres de 180 ch à un moteur électrique de 60 ch.
Pour ce premier salon de Munich, Kia a frappé fort avec pas moins de deux nouveautés très importantes : le Sportage, son nouveau SUV compact et l'EV 6, son nouveau SUV 100 % électrique.
Kia a présenté en juin son nouveau Sportage de cinquième génération, qui va être décliné en deux versions : une longue de 4,66 m sera destinée à de nombreux marchés, dont le continent américain et une plus courte sera commercialisée en Europe. Découverte de cette dernière qui perd quelques centimètres et adapte son design à ses nouvelles dimensions.
Kia annonce une série spéciale commune aux Rio et Stonic baptisée Blue Edition. Elle est uniquement proposée sur les versions 100 ch à boîte mécanique.
La X Line est la Picanto au look baroudeur. Elle arrive en France sous forme de série limitée.
L'Europe aura un Sportage spécifique, plus court que le modèle déjà dévoilé pour le reste du monde.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
