La firme anglaise Jaguar poursuit la campagne promotionnelle de son déménageur premium à venir XF Sportbrake. Le modèle débarquera le 14 juin prochain avec entre autres un système d'infodivertissement InControl Touch Pro dernier cri.
Oui, les blocs au gazole ont encore de beaux jours devant eux. C'est en tout cas ce qu'avance le responsable du groupe Jaguar Land Rover Ralf Speth à l'occasion d'une interview récente. D'après lui, les dernières technologies rendent les moteurs diesels plus écologiques que leurs équivalents au sans-plomb.
C'est la meilleure preuve d'un succès : ces modèles traversent les décennies et enchaînent les générations en conservant la même appellation. Cela prouve aussi que ces autos n'ont jamais fait un faux pas qui a terni leur image (comme la Laguna chez Renault). Attention, ici il est question de sagas continues, avec une nouvelle génération qui prend dans la foulée la relève de la précédente (ce qui exclut par exemple la Fiat 500) et un nom conservé. Nous avons aussi retenu des modèles dont la version actuelle est disponible en France.
Ce n’est pas parce que l’on travaille du chapeau que l’on n’aime pas partir à l’occasion sur les chapeaux de roues. C’est le cas de ce passionné qui s’est fait remarquer en Malaisie en matérialisant le fait que les petites pouvaient effectivement avoir tout d’une grande. Les miniatures ont même colonisé la carrosserie du modèle à l’échelle 1. Voici la rencontre d’une S-Type unique.
La marque britannique dévoilera cet été la version break de la XF. Elle en donne un avant-goût avec une première photo aérienne. Le véhicule séduira les déménageurs les plus chics !
Le Mercedes GLC 63 AMG s'est trouvé un nouveau concurrent tout désigné : le Jaguar F-Pace SVR. L'engin a été surpris sur la piste du Nürburgring, confirmant que cette version est bien au programme chez le constructeur anglais.
L'hybride semble être la voie à suivre pour les marques prestigieuses qui commercialisent des voitures de sport. Porsche devrait y passer avec la 911 et Jaguar pourrait bien rejoindre la meute puisque l'un des responsables du constructeur indique que l'hybride devrait faire partie du futur des sportives anglaises, tandis que l'intéressé préfère ne pas commenter sur... une F-Type diesel.
C'est la première fois qu'un SUV remporte ce titre. Et il ne pouvait en être autrement, car le F-Pace était en finale avec les Q5 et Tiguan. Quatre autres modèles ont été distingués. Mais aucun n'est français.
La F-Type ose glisser sous son capot un petit moteur quatre cylindres 2.0 litres ! Cette mécanique moins noble, qui développe tout de même 300 ch, permet de faire baisser les consommations… et les prix.
Jaguar va respecter l'ordre des lettres dans la gamme puisqu'après le "F"-Pace, nous aurons droit au "E"-Pace qui, comme son nom l'indique, viendra se positionner sous le F-Pace dans le catalogue. La marque anglaise aura alors un sérieux concurrent aux Mercedes GLA, Audi Q3 et BMW X1.
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